МЦД (Московские центральные диаметры)

[Lopasnensky]

  В 25.12.2019 в 13:52, Михаил_123 сказал:

Схема МЦД от МИИТа на финальной стадии это учитывала. В перспективе, Рижское направление объединялось бы с Горьковским, т.к. они ± равные по пассажиропотоку. А Курское - с Ярославским (до Пушкино). Но МКА и чиновники из PIDа сказали своё "нет". А потом и Путину принесли "на подпись" ту фигню, которая сейчас реализовывается.
В 2025 году должно было бы быть примерно так:

Павелецкое направление остаётся радиусом, а все остальные - превращаются в полноценные диаметры. А теперь, из-за дебилов из МКА и PIDа, транспортная система Москвы не будет разгружена на столько, на сколько это было бы возможно благодаря интеграции ЖД в единое тарифное пространство города.

Показать  

Да уж,сравнить Рижские потоки с Горьковскими...... Нет,ну я конечно понимаю что там учились и учаться (д)эфективные менеджеры... А что потоки Ярославки они тогда не сравнили с БМОшными. И нет там +- даже для сравнения. Ну да ладно,не об этом. А где интересно с Каланчёвки они хотели пути вывернуть то на Пушкино? Тоннели и эстакады НЕ ПРЕДЛАГАТЬ!

[Фыва Цукен]

  В 25.12.2019 в 13:58, Lopasnensky сказал:

Тоннели и эстакады НЕ ПРЕДЛАГАТЬ!

Показать  

дык именно что через эстакаду планировали. над рижским путепроводом.

[maxspy]

  В 25.12.2019 в 14:09, Фыва Цукен сказал:

дык именно что через эстакаду планировали. над рижским путепроводом.

Показать  

Ну и кстати это вполне нормальное и реализуемое решение. Не то, что выход на Электрозаводскую. Вопрос только как расширять пути между Каланчевской и Курской?

[Касым]

  В 25.12.2019 в 16:07, maxspy сказал:

Ну и кстати это вполне нормальное и реализуемое решение. Не то, что выход на Электрозаводскую. Вопрос только как расширять пути между Каланчевской и Курской?

Показать  

Прикинь, уже это делают. Их там четыре будет. Только не говори никому, это секрет...

[rvu]

  В 25.12.2019 в 13:21, Lopasnensky сказал:

Поток максимум до Ислама

Показать  

 

Куда?

[Михаил_123]

  В 25.12.2019 в 17:00, rvu сказал:

 

Куда?

Показать  

Новоиерусалимская.

[Вперёдсмотрящий]

  В 25.12.2019 в 17:37, Михаил_123 сказал:

Новоиерусалимская.

Показать  

А можно без таких, откровенно идиотских, шифровок? 

[Юрий А]

  В 24.12.2019 в 09:02, rvu сказал:

Ну оплата всё же важна, а она изменилась. 

Показать  

Не только оплата, но и интервал, который тоже крайне немаловажен.

[Kreycer]

  В 25.12.2019 в 20:22, Юрий А сказал:

Не только оплата, но и интервал, который тоже крайне немаловажен.

Показать  

Однако по выходным на Курско-Рижском опять дыры

[Krendel79]

  В 25.12.2019 в 13:52, Михаил_123 сказал:

Павелецкое направление остаётся радиусом, а все остальные - превращаются в полноценные диаметры. А теперь, из-за дебилов из МКА и PIDа, транспортная система Москвы не будет разгружена на столько, на сколько это было бы возможно благодаря интеграции ЖД в единое тарифное пространство города.

Показать  

 

Идея с диаметрами пока вообще под  большим сомнением везде практически где путь идёт не по относительной прямой заставляя людей все равно как правило ехать до «ближайшего метро». Да все было бы конечно гораздо более интересно с «глубокими вводами» как хотят некоторые и полноценными прямыми подземными станциями пересадок на метро, но в условиях когда эстакады то иной раз проблемно и дорого строить. 

     Честно не знаю насколько удачна будет даже трассировка Киевско - Горьковского радиуса особенно с кривыми и ограничениями и много ли там кроме попутного ветра вообще дальше Белорусского и Курского вокзалов поедет. 

     А интегрировать все направления в единое тарифное пространство по моему никто не мешал сделать и за один год. В этом году. Плюс добавить электричек и сократить интервалы. Вот вам и готовое метро и на Ярославке, и в Бирюлёво.

[Lopasnensky]

  В 25.12.2019 в 17:39, Вперёдсмотрящий сказал:

А можно без таких, откровенно идиотских, шифровок? 

Показать  

Об этом даже местные знают,и половина тех кто туда ездит. Так что не обоснованно предъявление. И причём это необидное и обиходное название,НОВОИЕРУСАЛИМСКАЯ носит уже сто лет в обед

[СергоФан]

  В 26.12.2019 в 09:42, Lopasnensky сказал:

Об этом даже местные знают,и половина тех кто туда ездит.

Показать  

Почему "даже"? Неместные (например, я) не знают, пришлось догадываться.

[Lopasnensky]

  В 26.12.2019 в 11:54, СергоФан сказал:

Почему "даже"? Неместные (например, я) не знают, пришлось догадываться.

Показать  

Ну просто кто-то заморачивается на этом а кому это без разницы

[New-Express]

  В 25.12.2019 в 13:52, Михаил_123 сказал:

В 2025 году должно было бы быть примерно так:

Показать  

 

Так и надо было делать. Ещё не поздно к этой схеме вернуться.

 

[rvu]

  В 26.12.2019 в 09:42, Lopasnensky сказал:

НОВОИЕРУСАЛИМСКАЯ

Показать  

 

Это Ислам? Как минимум странно. 

[Krendel79]

Нарисовали новую схему Д5. Поначалу показалось что коричневая перемычка это долгожданный «Глубокий ввод», но нет, это Кольцевая  :

 

[maxspy]

Очень интересно за счет чего на 30% сократится время в пути до столицы для жителей Подмосковья??

[Корзухин А.]

  В 26.12.2019 в 17:18, Krendel79 сказал:

Поначалу показалось что коричневая перемычка это долгожданный «Глубокий ввод», но нет, это Кольцевая  :

Показать  

Судя по тому, что Павелецкий вокзал показан отдельно, электрички будут стартовать прямо со станции метро

А в целом, в таком варианте Д5 уже полностью готов, за  неимением ввода новых линий метро, можно хоть сейчас отчитаться об улучшениях.

[Михаил К]

  В 26.12.2019 в 17:18, Krendel79 сказал:

Нарисовали новую схему Д5. Поначалу показалось что коричневая перемычка это долгожданный «Глубокий ввод»

Показать  

Он утопичен, так как очень дорог

[Maxx]

  В 26.12.2019 в 17:23, maxspy сказал:

Очень интересно за счет чего на 30% сократится время в пути до столицы для жителей Подмосковья??

Показать  

Они и на первых диаметрах обещали сокращение времени в пути на 50%) не стоит воспринимать рекламу ЦППК всерьёз, они её на непонимающих в железной дороге расчитывают

  В 26.12.2019 в 17:35, GrekOFF сказал:

Судя по тому, что Павелецкий вокзал показан отдельно, электрички будут стартовать прямо со станции метро

А в целом, в таком варианте Д5 уже полностью готов, за  неимением ввода новых линий метро, можно хоть сейчас отчитаться об улучшениях.

Показать  

Им нужно создать видимость работ,  пока Дептранс контракт не отнял)

 

Ага, улучшения с января - меньше электричек в Аэропорт Домодедово

Изменено 26 декабря, 2019 пользователем Maxx

[Корзухин А.]

  В 26.12.2019 в 17:44, Maxx сказал:

Ага, улучшения с января - меньше электричек в Аэропорт Домодедово

Показать  

Максимке с Алинкой надо кушать

Они и так поиздержались.

 

Изменено 26 декабря, 2019 пользователем GrekOFF

[FIPS]

А между тем индивидуальное открытие дверей в поездах Иволга отменено на МЦД-1. По словам работников ЦППК из-за напряженного графика движения и проблем в работе самих дверей, типа двухстороннего открытия и т.д.

[mxn81]

МОСЭКОМОНИТОРИНГ: ЗАПУСК ВСЕХ ЛИНИЙ МЦД СНИЗИТ ВЫБРОСЫ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ АВТОМОБИЛЕЙ НА 19 ТЫС. ТОНН В ГОД

Изменено 26 декабря, 2019 пользователем mxn81

[Михаил_123]

  В 26.12.2019 в 18:02, FIPS сказал:

А между тем индивидуальное открытие дверей в поездах Иволга отменено на МЦД-1

Показать  

Сколько разных видео с МЦД не смотрел - нигде в Иволгах машинист не активировал адресное открытие дверей.

[FIPS]

  В 26.12.2019 в 19:31, Михаил_123 сказал:

Сколько разных видео с МЦД не смотрел - нигде в Иволгах машинист не активировал адресное открытие дверей.

Показать  

Вот это и есть основное их отличие от Ласточек.

[Димон С.]

Оказывается, Аэроэкспресс и ЦППК заключили договор субаренды подвижного состава на три года. Согласно этому договору и оплачивается работа Аэроэкспресса на участке Одинцово - Белорусский вокзал. За три года Аэроэкспресс должен будет получить  4 675 687 334 рублей.

https://www.e-disclosure.ru/portal/event.aspx?EventId=ZS03Jp8T6EOs2Cx73U4Xeg-B-B

[житель ЗАО]

  В 24.12.2019 в 15:16, igla сказал:

Пушкинскую

Показать  

 

Ну тут Текстильщики рулят

 

  В 24.12.2019 в 15:16, igla сказал:

Чистые Пруды

Показать  

 

Ну во первых, от Курского это и правда ровно одна остановка, а во вторых... 

...смотря куда на Чистых. Скажем если нужен тот же Дом Центросоюза или редакция АиФ, и поездка в обратном направлении, то я и вовсе выбрал бы пешкодрал до Каланчёвской

[mxn81]

ПЛАТФОРМЫ НА БЕЛОРУССКОМ ВОКЗАЛЕ ПОЛУЧАТ ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНУЮ НУМЕРАЦИЮ С 15 ЯНВАРЯ

 

ПОДЗЕМНЫЙ ВЕСТИБЮЛЬ ПОСТРОЯТ НА СТАНЦИИ МЦД-1 «ТЕСТОВСКАЯ»

[Касым]

  В 27.12.2019 в 12:05, mxn81 сказал:

ПЛАТФОРМЫ НА БЕЛОРУССКОМ ВОКЗАЛЕ ПОЛУЧАТ ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНУЮ НУМЕРАЦИЮ С 15 ЯНВАРЯ

Показать  

А 5 и 6 для партии и правительства? И есть ощущение, что речь о путях, а не о платформах...

Изменено 27 декабря, 2019 пользователем Касым

[Фыва Цукен]

  В 27.12.2019 в 12:05, mxn81 сказал:

ПОДЗЕМНЫЙ ВЕСТИБЮЛЬ ПОСТРОЯТ НА СТАНЦИИ МЦД-1 «ТЕСТОВСКАЯ»

Показать  

меня вот интересует - они собираются как-то изменить ситуацию с испохабленной пересадкой на шелепиху? похоже, что нет