МЦД (Московские центральные диаметры)

[Зеркало]

29 минут назад, sai сказал:

Ну вроде как(хотя могу и ошибаться) платформы строились на 12 вагонов, а если так - то резерв все-таки есть.

ну если так рассуждать, то есть место для строительства платформ на 24 вагона, тоже резерв 

[maverik]

58 минут назад, sai сказал:

Ну вроде как(хотя могу и ошибаться) платформы строились на 12 вагонов, а если так - то резерв все-таки есть.

На 12 вагонов ЭР, что соответствует 11,5 вагонам ЭД. 

[sai]

43 минуты назад, Зеркало сказал:

ну если так рассуждать, то есть место для строительства платформ на 24 вагона, тоже резерв 

Ну а как еще увеличивать провозную способность? Либо пускать дополнительные поезда, либо с существующим цеплять дополнительные вагоны. Либо оба варианта вместе. 

[Ant77]

4 часа назад, Irbiss сказал:

можно схему вагона, что это за Ласточка? википедия говорит, что там всю жизнь ходили ЭС2Г, в которых на 5 вагонов 386/416 мест.

Что-то типа такого:

В 2017 году 3+2 начали заменять на 2+2 

https://rg.ru/2017/01/24/reg-cfo/k-fevraliu-na-mck-obnoviat-pochti-tret-lastochek.html

 

4 часа назад, Elektroborman сказал:

В пиковые часы на Ярославке, Горьковке и более 2500 чел бывает. То есть, по двухпутке в это время в город ввозится тыщ 20-30 чел в час.

На Ярославле 24 пары/час, даже если по 1000 чел, это уже 24000 чел/час. А народу там в подавляющем большинстве поездов гораздо больше, чем 1000 чел. Так что поток в 40-50 тыс. чел в час в утренний пик при пересечении МКАД вполне реален

[Irbiss]

2 часа назад, Ant77 сказал:

Что-то типа такого:

тут таки меньше ста (94, получается), на десять вагонов выходит меньше 900 мест. при этом стоять - только в проходе. так себе перспектива, по мне.

[abr]

4 часа назад, sai сказал:

Ну вроде как(хотя могу и ошибаться) платформы строились на 12 вагонов, а если так - то резерв все-таки есть.

На Киевском направлении должно быть место. Во-первых часть потока взяло метро, а во-вторых, там ближние платформы строили аж на 14 вагонов

[BeetleJuice]

Так может на Киевском все уже сидя в пик ездят?

[Иван О. С.]

21 час назад, Irbiss сказал:

в новых демихах, где меж тамбурами открытое пространство, ссущих я ни разу не видел,

Я одного видел, но он успел только достать, его отругали и прогнали..

[Lopasnensky]

22 часа назад, sai сказал:

Ну а как еще увеличивать провозную способность? Либо пускать дополнительные поезда, либо с существующим цеплять дополнительные вагоны. Либо оба варианта вместе. 

Куда цеплять и каким образом? Опять же в прицепке/расцепке есть свои нюансы. Легко сказать насчёт вцепили_выцепили,а на деле это целая эпопея получится. Из-за этих телодвижений и интервал может увеличиться не намного так сказать. И оборот будет не 12 минут у поезда а 40. Это ещё и машины к графику подвязать надо для этого,а заниматься таким геморроем вряд ли кто будет.

[sai]

36 минут назад, Lopasnensky сказал:

Куда цеплять и каким образом?

Выпускать на линию не 10, а условно 12-вагонные поезда. Прямо из депо. На всю смену. Естественно, посреди смены никто цеплять-отцеплять вагоны не будет.

Кстати в советское время был период, когда ходил 20-вагонный состав на Калугу (были сцеплены 2 электрички). При этом первый состав открывал двери на всех остановках согласно расписания, а второй сажал-высаживал только в Обнинске. В Обнинске вначале открывались/закрывались двери в первом составе, затем состав протягивался, и посадку/высадку делал второй состав.

[Фыва Цукен]

15 минут назад, sai сказал:

в советское время был период, когда ходил 20-вагонный состав на Калугу (были сцеплены 2 электрички). При этом первый состав открывал двери на всех остановках согласно расписания, а второй сажал-высаживал только в Обнинске. В Обнинске вначале открывались/закрывались двери в первом составе, затем состав протягивался, и посадку/высадку делал второй состав.

это и на казанском направлении практиковалось. причём второй состав останавливали на довольно большом количестве остановок. но ввиду очевидного гимора от этого довольно быстро отказались.

[sai]

Возможно. А на таком калужском я ездил. При большом пасс. потоке это все-таки выход из положения.

[Зеркало]

1 минуту назад, sai сказал:

При большом пасс. потоке это все-таки выход из положения.

а не проще было 2 обычных электрички пустить? это же были дачные поезда по сб/вс, там такого плотного графика как в будни нет

[sai]

Трудно сказать, почему так тогда решили. В Калугу на таком составе я ехал в будний день. Возможно, ниток лишних не было.

[Lopasnensky]

45 минут назад, sai сказал:

Выпускать на линию не 10, а условно 12-вагонные поезда. Прямо из депо. На всю смену. Естественно, посреди смены никто цеплять-отцеплять вагоны не будет.

Кстати в советское время был период, когда ходил 20-вагонный состав на Калугу (были сцеплены 2 электрички). При этом первый состав открывал двери на всех остановках согласно расписания, а второй сажал-высаживал только в Обнинске. В Обнинске вначале открывались/закрывались двери в первом составе, затем состав протягивался, и посадку/высадку делал второй состав.

Сейчас нет 12 вагонных поездов. Только стандарт в 11 вагонов-и РЖДешные составы и ЦППКашные.

[Зеркало]

6 минут назад, Lopasnensky сказал:

Сейчас нет 12 вагонных поездов.

есть - оставшиеся ЭР2

[Lopasnensky]

1 час назад, Зеркало сказал:

есть - оставшиеся ЭР2

Ну сколько этих ЭР2Р/Т осталось то, процентов 10 от всего количества составов.

[Yaroslav]

В 10.12.2021 в 00:39, BeetleJuice сказал:

Так может на Киевском все уже сидя в пик ездят?

Если нет сбоя в движении - так оно и есть.

21 час назад, sai сказал:

Кстати в советское время был период, когда ходил 20-вагонный состав на Калугу (были сцеплены 2 электрички). При этом первый состав открывал двери на всех остановках согласно расписания, а второй сажал-высаживал только в Обнинске. В Обнинске вначале открывались/закрывались двери в первом составе, затем состав протягивался, и посадку/высадку делал второй состав.

А это ориентировочно в каком году было?

[Зеркало]

1 час назад, Yaroslav сказал:

А это ориентировочно в каком году было?

лет 30 назад ЕМНИП

[Yaroslav]

В 11.12.2021 в 14:03, Зеркало сказал:

лет 30 назад ЕМНИП

 

В 10.12.2021 в 14:43, sai сказал:

Трудно сказать, почему так тогда решили. В Калугу на таком составе я ехал в будний день. Возможно, ниток лишних не было.

Скорее всего, действительно лишних ниток не было. В 1988-1990 годы (в т.ч. и на Киевке) был совершенно запредельный поездопоток, не сравнимый с нынешним.

[неспящий пассажир]

В 06.12.2021 в 14:43, Elektroborman сказал:

High boilers station.

 

Какие ж high если upper.

[sai]

В 11.12.2021 в 12:10, Yaroslav сказал:

А это ориентировочно в каком году было?

По-моему где-то в конце 80-х, после 1986-го.

[Фыва Цукен]

уже 25 минут стоим в бескудникове. впереди, по словам машиниста, наезд на человека, сколько стоять будем - непонятно. 

 

пойду, наверное, на автобус

пока на остановке ждал - электричка уехала. сел на следующую, она тоже на белорусское идёт. народу, правда, куда больше. 

[Lopasnensky]

49 минут назад, Фыва Цукен сказал:

уже 25 минут стоим в бескудникове. впереди, по словам машиниста, наезд на человека, сколько стоять будем - непонятно. 

 

пойду, наверное, на автобус

пока на остановке ждал - электричка уехала. сел на следующую, она тоже на белорусское идёт. народу, правда, куда больше. 

При таких объстоятельствах долго стоять придёться и выхода другого нет: МЧС,скорая,менты. Всё зависит оттого как произошёл наезд: отбросило тело или затянуло под кол.пару. Если первое-то минут на 10 делов,если неживой. Если второе-ЖДАТЬ.

[Фыва Цукен]

задержка в результате была около получаса. 

[ТГМ4А-0963]

В 28.10.2021 в 14:55, Зеркало сказал:

З.Ы. а что будет с Куровским направлением, скромно молчат...

В ТЗ исследования по моделированию перевозок-2025 на мосузле, которое заказал МИИТ (https://zakupki.gov.ru/223/purchase/public/purchase/info/lot-list.html?regNumber=32110819664), говорится про интервал в полчаса до Казанского без всяких сокращений по Люберцам и т.д. (рассматривается график рабочего дня, апрель).

 

Изменено 23 декабря, 2021 пользователем ТГМ4А-0963

[BeetleJuice]

А Косино куда переносить собрались?

[maverik]

1 час назад, BeetleJuice сказал:

А Косино куда переносить собрались?

Наверное, на платформу в сторону области, чтобы построить общий переход с метро. Только тогда до Ухтомский будет совсем близко. 

[Mixalblch]

Цитата

В рамках развития Московских центральных диаметров в 2022 году власти и РЖД потратят ₽170 млрд и откроют десять вокзалов. Большинство из них появятся на линии МЦД-4, которую, как и МЦД-3, планируют запустить в 2023—2024 годах.

https://news.mail.ru/society/49353794/?frommail=1

[Любезный]

13 часов назад, ТГМ4А-0963 сказал:

говорится про интервал в полчаса до Казанского без всяких сокращений по Люберцам и т.д. (рассматривается график рабочего дня, апрель).

Про экспрессы (голутвинский, рязанский, шатурский) там благополучно умалчивается.