МЦД (Московские центральные диаметры)

[AE777]

28 minutes ago, Дон Корлеоне said:

Невывоз на 463? Кто-то в своем уме поедет на 463 в Москву от пл.Малаховка?

Это была ирония 

[Зеркало]

а почему если ломается электричка на дальняк, то выпускают подмену, а если по диаметру, то просто отменяют и все?((

[житель ЗАО]

8 часов назад, Suntechnic сказал:

С какого? МЦД идет чаще, а заМЦД - не будут рассчитаны на поток в Подольск, они рассчитаны на поток в дальние города с соответствующим расписанием 1-2 раза в час. Также, я может быть открою секрет, но с Силикатной основной поток также направлен в центр, а не в Строитель, Покровскую, Бутово...

 

Тупобыстрее. В Апрелевке это работает - кому конкретно на Киевскую (понятно, иначе никак) или кому "просто метро" - выбирают дальние, причём в них контролёры адекватно воспринимают "троечных" пассажиров

1 час назад, Зеркало сказал:

а почему если ломается электричка на дальняк, то выпускают подмену

 

Так в условной Коломне будет проблемой если более редкая электричка не приедет. а в Раменское или Жуковский и так доедут на дальняке

 

[Зеркало]

и еще... если ковырялки в Рыбном и Виноградово, какой смысл укорачивать Голутвинские трамваины до Песков?

[Чебурашка]

2 часа назад, Дон Корлеоне сказал:

Невывоз на 463? Кто-то в своем уме поедет на 463 в Москву от пл.Малаховка?

Я ездил в дневной перерыв 

[Зеркало]

10 минут назад, Чебурашка сказал:

Я ездил в дневной перерыв 

сейчас его уже несколько лет как нет, а когда был, то до метро проще было 38 + то что приедет до Котельников на МЭЗе, а я пешком ходил до Лидера, правда это долго, но все равно быстрее чем на 463 до ЛП

[Lopasnensky]

3 часа назад, Зеркало сказал:

и еще... если ковырялки в Рыбном и Виноградово, какой смысл укорачивать Голутвинские трамваины до Песков?

В Голутвине тупики/пути техникой всякой пмс-ной могут быть заняты и электричку там не поставить. А у платформы если оставить,то может путь занять проходной.

[igla]

Там всё куда проще: не хватает времени на оборот

[Фыва Цукен]

10 часов назад, житель ЗАО сказал:

 в них контролёры адекватно воспринимают "троечных" пассажиров

 

гм.

 

в апрелевке, насколько помню, вход на мцд и не-мцд через разные павильоны. и что, на "дальние" по тройке не пускают?

[Remr]

1 час назад, Фыва Цукен сказал:

гм.

 

в апрелевке, насколько помню, вход на мцд и не-мцд через разные павильоны. и что, на "дальние" по тройке не пускают?

Вообще должны.

[Фыва Цукен]

если должны - то претензии со стороны контроля были бы неправомочны.

[Remr]

7 минут назад, Фыва Цукен сказал:

если должны - то претензии со стороны контроля были бы неправомочны.

Это точно.

[Igorr10]

1 час назад, Remr сказал:

Вообще должны.

 

Срабатывает там тройка: недавно с 7 пути как раз уезжал на дальней в сторону Аминьевской. И на конкорс заходить не надо, там турникеты прямо рядом с местной "автостанцией" и парковкой.

[Корзухин А.]

Всё там спокойно работает и никто не "докапывается".

Дальние электрички от Апрелевки до Москвы ровно такая же часть МЦД.

[Mazzy]

Прошло полгода, в собаке д3 Ипподром - Крюково крутят, что есть не только поезда до Казанского вокзала. А раньше не крутили. 

[Дон Корлеоне]

23 часа назад, Зеркало сказал:

а почему если ломается электричка на дальняк, то выпускают подмену, а если по диаметру, то просто отменяют и все?((

На маршруты МЦД Зеленоград-Крюково тоже выпускали подмены, например лично ездил на ЭД4М-01xx из Раменского по диаметральному маршруту, а также, писали, даже ЭТ2 депо Крюково до Ипподрома встречалась, сам не видел

[Зеркало]

4 минуты назад, Дон Корлеоне сказал:

На маршруты МЦД Зеленоград-Крюково тоже выпускали подмены, например лично ездил на ЭД4М-01xx из Раменского по диаметральному маршруту,

разве что 0142... НЯП это с самого начала дня, а вот если сломалась на маршруте?

 

4 минуты назад, Дон Корлеоне сказал:

а также, писали, даже ЭТ2 депо Крюково до Ипподрома встречалась, сам не видел

113 первое время чуть ли не штатно там работала, но недолго

Изменено 6 апреля пользователем Зеркало

[Михаил_123]

2 минуты назад, Дон Корлеоне сказал:

даже ЭТ2 депо Крюково до Ипподрома встречалась

Перед самым запуском МЦД ЭТшка случайно вместо вокзала уехала на Электрозаводскую с пассажирами. Может, это как раз про тот случай вспомнили.

[Зеркало]

1 минуту назад, Михаил_123 сказал:

Перед самым запуском МЦД ЭТшка случайно вместо вокзала уехала на Электрозаводскую с пассажирами. Может, это как раз про тот случай вспомнили.

нет, действительно какое-то время на Д3 работала ЭТ2М-113

Изменено 6 апреля пользователем Зеркало

[Дон Корлеоне]

Только что, Зеркало сказал:

разве что 0142... НЯП это с самого начала дня, а вот если сломалась на маршруте

Да, это была 0142, самая старая в Раменском, ее сейчас насколько я помню уже там нет. Но по состоянию салона и снаружи была даже получше многих раменских 02xx может потому что обычно в резерве стояла.

[Зеркало]

7 минут назад, Дон Корлеоне сказал:

Да, это была 0142, самая старая в Раменском, ее сейчас насколько я помню уже там нет.

вроде пока там, но забор подпирает)) на Рязань-то она НЯП не приспособлена...

 

7 минут назад, Дон Корлеоне сказал:

Но по состоянию салона и снаружи была даже получше многих раменских 02xx может потому что обычно в резерве стояла.

действительно получше, но она просто не так давно КР2 прошла

 

З.Ы. а, не, 0142 пишут что в Данилове на ТР2...

Изменено 6 апреля пользователем Зеркало

[Дон Корлеоне]

https://www.netall.ru/transport/ochevidec/1347487.html

 

Жители Зеленограда обсуждали прибытие ЭД4М-0142 в Крюково

 

Можно подумать, их ЭТ2 намного лучше...

[Корзухин А.]

Щас с перрона Казанского, чтобы в метро не лезть, поехал через Электрозаводскую (удобно, кстати).

На Голутвин, естественно дали ЭП2Д-0239 в 9 вагонов, иду, чтобы свободный блок мест найти, иду, иду и опа, вагоны кончились, дошёл до головного

В пики будет жесть.

Изменено 6 апреля пользователем Корзухин А.

[Дон Корлеоне]

3 минуты назад, Корзухин А. сказал:

Щас с перрона Казанского, чтобы в метро не лезть, поехал через Электрозаводскую (удобно, кстати).

На Голутвин, естественно дали ЭП2Д-0239 в 9 вагонов, иду, чтобы свободный блок мест найти, иду, иду и опа, вагоны кончились, дошёл до головного

В пики будет жесть.

Там сейчас 50/50 вариант встретить 9 и 11 вагонную ЭП2Д, причем от маршрута никак не зависит (бывают 9-вагонные ЭП2Д и до вокзала, и на диаметр). Иволги пока ходят в полной составности, но думаю только потому что их пока официально запрещено не в полной составности эксплуатировать.

[Зеркало]

13 минут назад, Корзухин А. сказал:

В пики будет жесть.

ну пока отмены может и будет, а штатно - вряд ли...

[Dozenazer]

25 минут назад, Дон Корлеоне сказал:

Можно подумать, их ЭТ2 намного лучше...

По чистоте и техническому состоянию можно уверенно говорить, что всё же да.

[Дон Корлеоне]

5 минут назад, Dozenazer сказал:

По чистоте и техническому состоянию можно уверенно говорить, что всё же да.

На ЭТ2 я только в Питере ездил, но да, они там в лучшем состоянии были, чем типичная ЭД4М из Раменского. На ЭТ2 из Крюково не ездил никогда.

Кстати в Питере с Финвокзала до Солнечного ехал один раз на местной ЭД4М, я понимаю, это большая редкость в тех краях.

Изменено 6 апреля пользователем Дон Корлеоне

[Хлорка]

54 минуты назад, Дон Корлеоне сказал:

обсуждали прибытие ЭД4М-0142 в Крюково

Кто обсуждал? 

Бабки на лавке у подъезда? 

[Dozenazer]

40 минут назад, Дон Корлеоне сказал:

На ЭТ2 из Крюково не ездил никогда.

А между тем, все сотые там с КРом (вроде ДМЗ) и сидухами, как на кософарых составах, и даже вроде как приличной вентиляцией

Изменено 6 апреля пользователем Dozenazer

[igla]

47 минут назад, Дон Корлеоне сказал:

На ЭТ2 я только в Питере ездил, но да, они там в лучшем состоянии были, чем типичная ЭД4М из Раменского.

Я тебе больше скажу. У Балтов даже ЭД4М из Раменского сейчас в лучшем состоянии, чем они были, когда катались в Раменском

48 минут назад, Дон Корлеоне сказал:

Кстати в Питере с Финвокзала до Солнечного ехал один раз на местной ЭД4М, я понимаю, это большая редкость в тех краях.

Небольшая. На Финбанне ЭД-х и ЭТ-х примерно пополам. Изначально следили, чтобы на Выборгский ход ЭТ-хи не попадали, но потом на это забили.

8 минут назад, Dozenazer сказал:

А между тем, все сотые там с КРом (вроде ДМЗ) и сидухами, как на кософарых составах, и даже вроде как приличной вентиляцией

Там вообще-то кондюки смонтировали, вот тока они через два года все передохли, бо обслуживания не было никакого. В принципе, после начальственного удара кулаком по столу их вполне можно оживить. А так, вентиляция в торжках лучше, чем в ЭД-хах: просто грамотнее сделаны форточки. А нетюнингованных составов осталось аж целых два, оба в калининском графике, который на Бологище