Троицкая линия

[Чебурашка]

Тютчевская действительно было бы лучше открыть с северным вестибюлем, ближе к переходу и посёлку. 

3 часа назад, Beerukoff сказал:

Университет дружбы народов" - у северного выхода размещены РУДН (хотя основные здания университета очень далеко от новой станции) и Геологоразведочный университет. У южного входа станции размещены большой жилой район, Дом матери и ребенка, Центр мозга. Но проблема в том, что южного входа нет и не планируется. Там где сейчас расположен неоткрытый южный выход, он близок только к гаражному автосервису и многоэтажной парковке, а от всего вышеперечисленного он удален почти также, как и северный выход (учитывая, что он еще и на горке расположен).

Потому что на улице Миклухо-Маклая исторически много маршрутов НОТ. Никому не интересна станция в глубине квартала а-ля Борисово

3 часа назад, Beerukoff сказал:

Тютчевская" - станция метро у большого строительного рынка (который почему-то называется "Славянский мир", хотя славян там немного). Район Мосрентген от станции далеко! Почему нельзя было сместить станцию к нему поближе, непонятно. Также непонятно зачем за много миллиардов московского бюджета строить станцию метро для частного строительного рынка.

 

"Корниловская" - станция метро у большого продовольственного рынка. Ничего другого, чем можно было бы хотя бы косвенно объяснить смысл станции метро, рядом нет. Тут даже ее смещать некуда. Опять же вопрос зачем нужно было тратить столько денег из бюджета Москвы???

Если человек в 2024 не понимает что на рынки едут жители, то он никогда не поймёт 

[Higre]

11 минут назад, Чебурашка сказал:

Тютчевская действительно было бы лучше открыть с северным вестибюлем, ближе к переходу и посёлку. 

Конечно лучше было бы открыть с двумя, но и так получилось неплохо. От посёлка чуть подальше, к городку чуть поближе. Необходимости постройки второго вестибюля это не отменяет.

 

14 минут назад, Чебурашка сказал:

Если человек в 2024 не понимает что на рынки едут жители, то он никогда не поймёт 

Ехать на строительный рынок (точнее от него) на метро - занятие так себе, а ехать на конкретный "Славянский мир" (а точнее от него) - тем более. А Фуд Сити не нужен, совсем.

[igla]

33 минуты назад, Чебурашка сказал:

Если человек в 2024 не понимает что на рынки едут жители, то он никогда не поймёт 

На строительный рынок на метро если и ездят, то куда реже, чем на машине. На продовольственный, кстати, тоже

 

[Иван О. С.]

18 часов назад, igla сказал:

 На продовольственный, кстати, тоже

 

Если около продовольственного рынка (_|_)опа с парковками, поедут без машины. Ну и бабки с тележками поедут. А на строительный рынок едут обычно за всяким негабаритом и на метро туда едут только с целью ехать назад на грузовом такси. А фудсити не нужен, да.

18 часов назад, Чебурашка сказал:

на рынки едут жители

Я на продуктовые рынки не езжу из соображений ксенофобии, а строительный мне понадобится когда я на обмен квартиры созрею, не раньше. И то если не найду что-то в магазине с доставкой.

[Антон Чиграй]

2 минуты назад, Иван О. С. сказал:

фудсити не нужен, да.

Современный "Фудсити" заменил устаревшую советскую овощебазу

[Higre]

1 час назад, Антон Чиграй сказал:

Современный "Фудсити" заменил устаревшую советскую овощебазу

Точно. Московские центральные базы Фудсити и Бухта. Значит - не нужны😁

[Beerukoff]

В 26.09.2024 в 21:06, Чебурашка сказал:

Если человек в 2024 не понимает что на рынки едут жители, то он никогда не поймёт 

На строительный рынок "Славянский мир" если и едут жители, то на машинах, это совсем не то место, куда стоит поехать за какой-нибудь мелочевкой. А на "Фуд-сити" жители точно не ездят, он не них построен (там в основном закупаются те, кто потом жителям перепродает).

 

В 26.09.2024 в 21:06, Чебурашка сказал:

Тютчевская действительно было бы лучше открыть с северным вестибюлем, ближе к переходу и посёлку. 

Если объяснять эту станцию Мосрентгеном, то непонятно почему основной вестибюль построен максимально близко к рынку и максимально далеко от жилых домов. Даже не этом поле, где много лет копали станцию, можно было вестибюль сильно ближе к жилому району сдвинуть

[Аккорд1970]

А 767, 781 не ввели остановку метро Тютчевская? А то одному 485 там скучно. 

[Pilot]

В 26.09.2024 в 17:13, Beerukoff сказал:

"Тютчевская" - станция метро у большого строительного рынка (который почему-то называется "Славянский мир", хотя славян там немного). Район Мосрентген от станции далеко! Почему нельзя было сместить станцию к нему поближе, непонятно. Также непонятно зачем за много миллиардов московского бюджета строить станцию метро для частного строительного рынка.

 

"Корниловская" - станция метро у большого продовольственного рынка. Ничего другого, чем можно было бы хотя бы косвенно объяснить смысл станции метро, рядом нет. Тут даже ее смещать некуда. Опять же вопрос зачем нужно было тратить столько денег из бюджета Москвы???

 

Тоже самое, до недавнего времени, можно было сказать и про Лесопарковую БутЛ. Однако позднее здесь понастроили человейники, плюс перенесли сюда весь местный пригород.

Тоже самое будет и здесь. Корниловская станет своеобразным транспортным хабом. Здесь будут иметь конечную многие городские маршруты, включая и маршрут до миграционного центра Сахарово

 

В 04.10.2024 в 21:39, Аккорд1970 сказал:

А 767, 781 не ввели остановку метро Тютчевская? А то одному 485 там скучно. 

 

Могли бы и заезд сделать непосредственно к метро. Написал апо этому вопросу на https://dt-window.mos.ru/feedback/?iframe=1

У 837, между прочим, до сих пор нет заезда непосредственно к метро Лесопарковая

Изменено 5 октября пользователем Pilot

[Фыва Цукен]

всё это хорошо, но ответа на вопросы, почему не сделали выходов к уже имеющимся жилмассивам, нет.

 

впрочем, и так понятно...