Изменения маршрутов в связи с открытием метро во Внуково

[portenos]

Сам Аэроэкспресс может распределять средства по своим направлениям. В том числе на убыточное, если таковым является Внуково

[AE777]

1 hour ago, Дмитрий Касаткин said:

Если тебе бухгалтерия транспортные расходы оплачивает, то и смысл тебе лезть в метро во Внуково? Ну разве что только если до аэроэкспресса ждать час.

Если конечная точка не в районе Киевской, то я бы все равно поехал на метро - пересадка на ПП куда удобнее, чем идти через вокзал 

[Антикарг]

Сделать обычные элки со всеми остановками, польза будет, например,тем, кому со стороны Калуги в аэропорт надо. 

[Серп]

Я думаю реальней интегрировать это в МЦД и пускать поезда из Железнодорожного по  тарифам МЦД. Что касается регионов, масштабы бизнеса там совсем не те что в Москве, и владельцы бизнеса там тщательнее следят за расходами чем в Москве, и тема  что там что-то "не знают"  и по этой причине оплатят авансовый отчет по командировке, прокатит лишь на первое время.

[Дон Корлеоне]

17 часов назад, portenos сказал:

Сам Аэроэкспресс может распределять средства по своим направлениям. В том числе на убыточное, если таковым является Внуково

 

Зачем ему убыточное направление?

[Паштет]

Что-то мне подсказывает, что АЭ живёт за счёт Домодедово и Одинцово. 

[igla]

И за счет 1185 и 1195 автобусов, подорожавших вдвое

[maverik]

Вот кстати именно район вокруг Обнинска и Балабаново в Калужской области очень даже забит производствами. И придумать экспресс из аэропорта в Калугу - очень даже неплохая идея, только вот как это реализовать неясно.

 

Я вообще до сих пор не понимаю, почему D1 и D4 не поменяли западными хвостами - запустили бы зелень или аж Шарик - Внуково, был бы другой разговор.

[Charles]

7 минут назад, maverik сказал:

Я вообще до сих пор не понимаю, почему D1 и D4 не поменяли западными хвостами - запустили бы зелень или аж Шарик - Внуково, был бы другой разговор.

Много кому надо из Шереметьево во Внуково и обратно регулярно ездить?

[Л.Егор]

5 часов назад, Паштет сказал:

Что-то мне подсказывает, что АЭ живёт за счёт Домодедово и Одинцово. 

От Одинцово до Белорусской в режиме обычной электрички работает.

4 часа назад, igla сказал:

1185

Кстати, а экспресс-версия 308 ещё работает?

[Антон Чиграй]

15 минут назад, Л.Егор сказал:

От Одинцово до Белорусской в режиме обычной электрички работает

Но имеющееся в процессе этой работы взаимодействие АЭ и ЦППК - предмет отдельного обсуждения

[Паштет]

15 минут назад, Л.Егор сказал:

От Одинцово до Белорусской в режиме обычной электрички работает.

Всё верно и получает за это хорошие дотации. 

[Антикарг]

5 часов назад, maverik сказал:

Вот кстати именно район вокруг Обнинска и Балабаново в Калужской области очень даже забит производствами. И придумать экспресс из аэропорта в Калугу - очень даже неплохая идея, только вот как это реализовать неясно.

Пересадкой по Лесному городку с одной псины на другую. Вполне хватит раз в час обычных псин Киевский-Внуково, а жители локаций южнее Лесного городка могут изучать расписания и подстраиваться. Зуб даю, народ только спасибо скажет.

1 час назад, Л.Егор сказал:

Кстати, а экспресс-версия 308 ещё работает?

Какая ещё экспресс-версия 308? Гнусные спринтерообразные что-ли? Давно нет их, и слава богу.
Теперь экспресс-версия 308 это 1185 в три раза дороже.

1 час назад, Л.Егор сказал:

От Одинцово до Белорусской в режиме обычной электрички работает.

И прекрасно, что в таком режиме запустили.
Мне надо было мужа сестры отправить в ШРМ, вечером в будний день навигатор показывал до него 2,5 часа (по платной) 
В итоге я его до Рабочего посёлка за 45 минут довез на машине, и относительно лайтово назад добрался
 

Изменено 30 января пользователем Антикарг

[Димон С.]

1 час назад, Л.Егор сказал:

Кстати, а экспресс-версия 308 ещё работает?

Там обычный 308 МТА почти угробили.

[Антикарг]

1 минуту назад, Димон С. сказал:

Там обычный 308 МТА почти угробили.

Ходит он теперь архипаскудно, хуже чем при рандах поганых. Мы все в печали.
Надо в ржд написать, чтобы увеличили количество псин в аэропорт.

[FanatOT]

2 часа назад, Антикарг сказал:

Надо в ржд написать, чтобы увеличили количество псин в аэропорт.

Скорее чтобы автобусы с 496 на 308 направили.

Всё-таки от а/п прямая дорога, а из города Домодедова - кривая и утопающая в пробках. С железкой наоборот     

[igla]

6 часов назад, Л.Егор сказал:

Кстати, а экспресс-версия 308 ещё работает?

Нет. И неэкспресс-версия ободрана до безобразия, чуть ли ни раз в два часа теперь ходит

[Mazzy]

Этим, собственно, всё заканчивалось и должно заканчиваться. А как драли глотки, Халявы требовали...

9 часов назад, Антикарг сказал:

Надо в ржд написать, чтобы увеличили количество псин в аэропорт.

Псины пустые катаются.

[Михаил_123]

В 29.01.2024 в 17:59, Л.Егор сказал:

Внуковский отменить вообще, раз уж там метро теперь есть, которое сильно дешевле и зачастую быстрее.

Надо было новую станцию не строить, а передать действующую станцию АЭ метрополитену. И сделать это было не сложно, т.к. станция АЭ принадлежит Гормосту.

[AE777]

28 minutes ago, Михаил_123 said:

Надо было новую станцию не строить, а передать действующую станцию АЭ метрополитену. И сделать это было не сложно, т.к. станция АЭ принадлежит Гормосту.

Раз она принадлежит Гормосту, значит находится в длительной аренде, и просто так разорвать ее нельзя. И, что важнее, собственники АЭ - очень непростые господа, полностью лояльные действующей власти, и, вероятно, кошельки кого-то очень важного в Кремле

Изменено 31 января пользователем AE777

[Антикарг]

5 часов назад, Mazzy сказал:

Псины пустые катаются.

Потому что АЭ раз в полчаса, а расписание обычных кривое. То каждые полчаса, то 3-4 часа дыра

[awdeew]

11 минут назад, Антикарг сказал:

расписание обычных кривое. То каждые полчаса, то 3-4 часа дыра

Более того, они к аэропорту и отношения не имеют. До них идти дольше, чем на АЭ ехать до вокзала.

[Антикарг]

13 минут назад, awdeew сказал:

Более того, они к аэропорту и отношения не имеют. До них идти дольше, чем на АЭ ехать до вокзала.

Я про Домодедово имел в виду) А на Внуковских до старой платформы даже не знаю, кто может потенциально ездить. Куда там ехать? Разве что на Завод 400 и пешком топать.

[awdeew]

Только что, Антикарг сказал:

Я про Домодедово имел в виду)

А, пардон.

[sai]

18 минут назад, Антикарг сказал:

А на Внуковских до старой платформы даже не знаю, кто может потенциально ездить.

Там летный отряд Россия. Возможно, еще что-то. В часы пик туда 911 автобус продлевается.

[igla]

2 часа назад, AE777 сказал:

собственники АЭ - очень непростые господа, полностью лояльные действующей власти, и, вероятно, кошельки кого-то очень важного в Кремле

Тогда этот кто-то очень важный сам должен инициировать отказ аэроэкспресса от ж.д. перевозок, ибо после того, как ребяткам прикрыли халяву пр  расплате с ПИДом, оно стало убыточно

[AE777]

7 minutes ago, igla said:

2 hours ago, AE777 said:

собственники АЭ - очень непростые господа, полностью лояльные действующей власти, и, вероятно, кошельки кого-то очень важного в Кремле

Тогда этот кто-то очень важный сам должен инициировать отказ аэроэкспресса от ж.д. перевозок, ибо после того, как ребяткам прикрыли халяву пр  расплате с ПИДом, оно стало убыточно

Если прекратить перевозки, как платить лизинговые платежи за Штадлеры? Получается, их надо передать в ЦППК. А там те же владельцы. Получается, вместо одной убыточной (которая все же как-то барахтается) и одной прибыльной компании, у них останется одна убыточная

 

 

[igla]

4 часа назад, AE777 сказал:

Если прекратить перевозки, как платить лизинговые платежи за Штадлеры?

Можно не платить, а сдать их лизингодателю.

[AE777]

10 minutes ago, igla said:

Можно не платить, а сдать их лизингодателю.

Нельзя. Газпромбанк Лизинг не согласится

[igla]

Не согласится - перестанут платить. Обанкротить "аэроэкспресс" можно хоть завтра - и газпромлизинг помимо своего несогласия останется ещё и с долгами...