Лидеры

На станции «Крымская» Троицкой линии перестали отображать информацию элементы цифровой навигации. https://vk.com/razvitie_metro_msk?z=photo-150643822_457515377%2F76ed4f62d366fa3b54 (Особенно хорош комментарий: "Всё нормально. Это «Тёмная тема 2.0», теперь текст написан чёрным шрифтом тоже. Ах да, на это было выделено миллионы.)

Бывают. На Курском ходу в область если перед Иволгой идёт серпуховская электричка - то Иволга обычно полупустая. Этот фокус я знаю. К тому же серпуховская электричка может опаздывать из-за большой посадки - и Иволга плетётся за ней по удалению. И тем более пустая. Ну не совсем воздух - но 20-30 процентов сидений свободные. В час пик в область заполняется всё - но вечерний час пик на Курском ходу размазан. А после 20 часов Иволги тем более пустые. И ещё - в Иволге большая сменяемость. В Царицыно набились - после Щербинки меньше половины осталось уже. Это не Серпухов - где люди только садятся, а выходит мизер.

"Мы строили, строили и наконец построили" (с) В Петербурге трамвай сошел с рельсов на новой линии «Славянка». https://dzen.ru/a/aUwMHrUjyiBtY5V2?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop

без переноса п-р на д3 - абсолютно ненужная остановка

В Саларьево с утра половина зарядок не работает.Очередь из электробусов на всю ОРП.

024 10АП -> 2АП 209 2АП -> 10АП

А в метро не приходится? Попросил или сам молча убрал. А если не понимают, сразу с вертушки в щи заезжай и в нокаут отправляй. Можно вместе с вещами сразу из дверей вышвырнуть. Быдлу место на помойке, а не в общественном транспорте. ОЧень спорный аргумент.

Слабак. В начале 2010-ых были 30-градусные морозы по Москве. Спокойно ходили учиться пару дней, пока не отменили из-за погоды. Кремлёввское кольцо сейчас на Новогодние почти круглосуточно в 10-балльных пробках. Сегодня полчаса ждали м2, м7 в центр. Это только начало. По-хорошему, надо на новогодние запрещать личный транспорт и такси внутри Садового круглосуточно. Пусть свои корыта дома оставляют и пешком ходят.

А цвет салона имеет какое-то значение? В малиновый не сяду, буду ждать следующий поезд?

Если бы жалобщик этого не упомянул, жалоба была бы адекватной Ответ же в духе питерского компота: "ну да, отменили. И чо?"

Вообще ничего подобного. В обращении чётко указаны доводы - с331 стал ходить только по будням и раз в час, информирования об этом не было, из-за интервалов ездить перестали, нужно либо восстановить его работу, либо связать им все филиалы поликлиники. Впрочем, ответ тоже сложно назвать отпиской.

Нужно запускать новый социальник для 115 поликлиники, а с331 отменять.

Скататайся по Белорусскому направлению дальше Голицыно, "оптимизатор" ..ев. Кубинку с окрестностями, Дорохово, Тучки и Можайск в 4 вагона впихнёшь только штабелями. Аналогично для Курского направления с Чеховым и Серпуховым. И остальными

В советское время ходили именно шестисотые. И в дизеле Москва-Узловая были пронумерованы места. Билеты через Экспресс продавались. Шестисотые в 90-х отменили, и позже появился пригород.

Он и сегодня на 5. Неужели нет другого маршрута, нуждающегося в витязе?! Интервалы на маршруте тм 5 действительно хорошие. Касательно тоски по автобусу в Ашан: судя по внешнему виду этого тц, ощущение, что тоска скоро будет по Ашану в целом.

Тем временем в Питере открыли линию в Шушары, без всяких грандиозных возвращений и сейчасмыопустимпантограф, частично решив транспортную проблему Шушар, а не вот это вот всё.

Я во 2й половине 1990х ехал Владимир-Петушки на поезде из ЦМВ под ЧС2 (в Петушках пересел на московскую электричку). Билеты были обычные пригородные. Как я понимаю, причина - в том, что у Гор. ж-д нет постояннотоковых электричек.

Ну ты в следуюший раз когда так будешь делать не забудь контент потом сюда запилить. А меня лично так делать ломает. С некоторыми (и их видно сразу) даже пререкаться не охота - нервы важнее, чем постоять 10 - 15 минут. Ну вот для этого и надо разделять пути под ближний пригород со всеми и дальний с пропуском остановок. Всё верно. У них ещё и глубокие вводы построили. А не как у нас с Киевки на Курской через Савеловскую. Ну уж про МЦД5 молчу. Столько бы проблем решило бы сразу.

И кричит "Пятница! Карточка!"

Вот если бы они оба вышли в салон прямо во время движения и за ними захлопнулась бы дверь в кабину, тогда на канале у Коннова 😁.

Были, помню такое. Но тогда плитка на тротуарах столь массовым явлением не была, а речь тут конкретно про резкий переход из плюса в минус, при котором противогололедную обработку заблаговременно не делали. Так что не дойти до метро исключительно потому, что говнолед.

Как понять «обязало»? Есть судебное решение? И что там написано? Или это просто очередная схема была по отмыву бабла нужным людям?

А мальчик и девочка были лицом друг к другу плотно прижавшись? Одна особь сидя, а другая стоя? На каком канале потом можно будет посмотреть видеозапись?

Нахрена Дептрансу канал на Пикабу? Ещё бы разместились на фишечках.нет и в газете Вестник ЗОЖ. А что, это идея. Вывозить человейники на тракторах к метро. Особенно по такой погоде, как сейчас за окном.

Вообще в семафоры добавляли фонари красного и зелёного света, а дело могло быть на станции Яничкино на ветке Панки - Дзержинский: Семафор на Яничкино

Он писал про ветку.

абсолютно точно, иначе не строили бы сразу две Каширских ну внутри МКАД пожалуй да

Горбатым стали активно пользоваться, как не еду - там все время люди Старообрядческую и МЦД еще и переименовывать надо вообще, друзья, а чем вам мешает режим «по требованию»? чем больше мест где он есть, тем лучше - значит вечером, допустим, эти остановки можно на хорошей скорости пролететь и быть счастливым

Стоит тот, у кого геморрой

Как ни странно,говорили в лицо и по громкой. Помню в Царицыно 40 минут стояли на 10 пути по причине "гашенной" станции из-за того что экскаватор копая эту дырку,поврелил СЦБ. И вот вся эта толпа к нам в кабину давай щемится и выяснять чё за х****,как долго будем стоять. Мы им объяснили причину технической задержки,и объяснили вследствии чего+ предложили пойти разобраться с теми кто это намутил,благо они в 100 метрах там ковырялись. НИ ОДИН!!!!!! КТО К НАМ В КАБИНУ ЗАЛЕТАЛ С РАСПАЛЬЦОВКОЙ НАВЕСТИ ПОРЯДОК ТИПА,ОПА,НЕ ОСМЕЛИЛСЯ ПОДОЙТИ К РАБОТНИКАМ ПЧ/ЭЧ И ПРЕДЪЯВИТЬ ИМ ЗА ЭТО. НИ ОДИН!!!!! Потому что очко у всех слабое пойти на разборки. Это самая ссученое человечье нутро когда свои недовольства пытаются вынести через других людей,по типу с этими можно разобраться лихо а с теми нет,нам ссыкотно. Хамство говоришь......... Ну вот тут недавно в Волок ехали и.... на 5 станциях вышли пассы и спасибо говорили. Даже неудобно как то было от этого. Ну это правда ьыли обычные повседневные пассажиры а не бестолковые транспортные фанатики,и дай бог таких людям здоровья.

Это очевидно всем разумным людям. Но есть и противоположные разумным, и очень печально, что они не только руководят нами, но и среди нас тут...

Потому что условная 15-минутная поездка в черте Москвы стоя в трехдверной Иволге будет комфортнее, чем стоя в тамбуре ЭП2Д.

32к: 2 колонна 400т: 3 колонна З-14, З-28: 7 колонна З-21: машины из разных колонн 1443, 1154, 1469, 1873а: определённые машины под М—О, из разных колонн 865: из разных колонн Зелика + 15АП 865к: аналогично 865 + 11АП (по будням) 614: уже не в Зеленограде

имеет конечно - в желтых и синих сидячих мест больше))

А вот если бы было "по показаниям локомотивного семафора"...😃

Где-то намедни прочитал одну статейку в таком контексте: "Сапсан...... ....... по показаниям семафора" 😁

В Мишино на БК разворачиваться очень грустно и печально.

Из ТГ Андреевой (стоит отметить, что она там довольно активно отвечает на вопросы, то есть мутотень со скрытием записей лекций исходит не от неё, а от депвела): Открою секрет: статус "смежных межрегиональных маршрутов" определяется по пересечению не МКАД )

По сравнению с Тверской все лучше

На каких вениках? На ОБВ он, ни на Планерной, ни тем более на Волоколамской нет зарядок

Нет, не на вениках.

На товарной скоро будет, 3 из 6 виселиц стоят уже https://tass.ru/interviews/25886179 Из интервью руководителя "Мосгортранса" Николая Асаула корреспонденту ТАСС: — Сколько еще планируете наносить надписи "Это электробус"? — Это уже символ московской транспортной системы, символ Москвы, если хотите. Кстати, очень многие города тоже начали внедрять электробусы и используют это сочетание. Пока мы не видим необходимости избавляться от этого написания. Оно создает настроение, указывает на то, что в Москве все больше и больше электробусов. Все-таки пока у нас еще чуть больше трети всего подвижного состава — электробусы. Когда будет подавляющее большинство, наверное, это уже будет не так актуально.

А слабо просто провода накинуть? Там не так много потребуется. И сразу 1000 и 1 проблема решится.

в метро вилочное движение мешает куда сильнее, чем в случае с киевским направлением. но да, надо путь с киевского вокзала на пути мцд уложить. а с этим не чешутся а вот сделать маршрут, скажем, нара-марьина роща ничего не мешает.

Интересное решение. 10АП на 138-м квартале вроде ещё не было... Так-же на 884 вернулась 16-я колонна вместо 18-й. А 18-я как раз поехала по 209.

Сегодня обнаружил на Киевском вокзале. Там вообще пилоны не обновляют, просто на скотч про изменения пишут. Никогда не знал о существовании т39к. Откуда он вообще взялся? В троллейбусном виде тоже был? Это постоянный маршрут или оперативный укорот был?

Ну к сожалению она более реальна к постройке, как и вся прочая порнография, начиная от СЛ на Ярославку кончая хордой от Бирюлёво в область чем ЦУ КСЛ.