Лидеры
Популярный контент
Показан контент с высокой репутацией 09/29/26 во всех областях
-
Это всё, что можно было там сделать до обустройства нормальной остановки.2 балла
-
Представил единый маршрут: Капотня - МКАД - Садовод - Верхние поля, далее по с9 до Экрана, далее Новочеркасский и по кольцу Подольская - Перерва - Донецкая и обратно в Капотня1 балл
-
1 балл
-
1 балл
-
1 балл
-
С 3 октября у пригородного маршрута 1568 проекта «Москва — область» добавляется остановка «Посёлок Новый» в сторону метро «Тушинская». Обратите внимание, посадка на автобусы к обеим конечным остановкам будет производиться на одной остановке, смотрите направление на табло автобуса. В сторону ЖК «Лесобережный» маршрут не меняется.1 балл
-
Тогда весной, походу высшее руководство Дептранса не согласовала зайкину реформу в Ясенево. Теперь, видимо в видоизмененном виде появится. Или будет разбита на несколько этапов. Первый, с изменением номеров и трассы т60 (920) и т72 (972), уже можем наблюдать1 балл
-
1 балл
-
1 балл
-
1 балл
-
220-ФЗ и новый Устав, теперь только так, по классу измеряют вместо адекватного и понятного разделения по вместимости Теперь у нас 10-метровая газель - сразу БК, хоть там 2 места сидячих и 10 стоячих1 балл
-
А других нет. Эти ещё неплохи... Маршрут "до метро" в Долгопе - 368/1368. 456 раскатали коммерцией сначала для тех, кому надо было на СТЛ или в район Алтуфьево. И ПОвторюсь, всё это разнообразие маршрутов было актуально, когда это была коммерция за деньги, люди платили за более удобный им конечный пункт. Сейчас это только затраты, которые так и тянет сократить.1 балл
-
Вот ещё про посадские гармошки на пригороде - как я мог забыть! В середине 90-х, года 2-3 на 20-м маршруте (Загорские Дали) работала пригородная гармошка Ик-280.03, единственная такая в а/к-1791, хрен знает откуда появившаяся, ещё и с госномером, начинающимся на 35. (в а/к-1791 номера начинались на 58,59,60 и 61) В дальнейшем ей врезали вторую дверь в тягач и кинули на город. Вот она (скрин с видео) ещё на 20-м маршруте пока.1 балл
-
Дичь какая то , все режут , отменяют , перенумеровывают , возят за мта . Видимо , кто то в депевеле заболел ..1 балл
-
1 балл
-
только можешь больше простоять на съезде в само Павлино с нее(( лично мне непонятно почему нет (и не будет) связи с М4 - огромный косяк ну и так и не пойму что будет с Быковским шоссе1 балл
-
Стрелки уже в "главные пути" врезали, правда они пока в забор упираются: https://transphoto.org/photo/2308167/1 балл
-
1 балл
-
Да, был, но относился до конца 00-ых к Щелкову или как сейчас бы сказали к МАП 11, а затем уже впервые а/к 1783 вышло на Черноголовку(фактически просто передача филиала из одного мапа в другой) А с осени 2022 года ПБ МАП 12 в Черноголовке закрыто1 балл
-
Честно, я думал, что с11 потому и дали номер с331, чтобы потом его "объединить" с 631(а по факту либо отменить с331, что маловероятно из-за этого что это единственный электробусный маршрут в Строгино, либо отменить 631 с последующим изменением трассы с331), но сделали какую-то чертовщину.1 балл
-
Подумай за что сняли недомэра. Народ на выборы не ходит. Лень. Им подсовывают хрень 1545, они опять жуют. Сегодня душниловку в автобусах устроили - снова хавают. На Новом бульваре убрали автобусы до станции - пешком дойдем. Не на чем доехать до больницы? Ерунда! В морг отвезут. Врачей нет - мы к платному сходим... итд, итп. Такое ощущение, что в этом городе собрали терпил со всей области. Анекдот аж вспомнил.1 балл
-
Да уж, сколько лет прошло прежде чем на Б возвращается более менее экологичный транспорт.1 балл
-
Насколько я понимаю машинист вводит название на клавиатуре, а не выбирает. Поэтому, например Красноармейск можно сократить по-разному А почему поезд депо Москва-2 до Балашихи?1 балл
-
Проехал на выходных абсолютно все ново-запущенные маршруты, на большинстве маршрутов уже есть постоянные водители и постоянные пассажиры, где-то поток уже довольно большой (248 на Зосимову пустынь, или 180 в Троицке), а где-то вообще никого нет, чуть ли не весь маршрут один едешь. На некоторых маршрутах очень большие перерывы посередине дня, например на 199 три часа, а на 195 четыре с половиной (!!!). Такая же ситуация кстати и на областных 1098 и 1823, тоже по 2-3 часа, при условии что в остальное время интервалы всего 30-40 минут. Поговорил с водителем 199, хороший мужик, почти четверть века работает. До этого был на ОБК, щас на мелочь пересадили. Говорит, что некоторые остановки спроектировали по тупому, а также ругался на эти огромные ненужные обеды, которые ему нахрен не сдались, во время которых он просто сидит в газели в Птичном. На 195 судя по всему ситуация схожая. Вобщем, ждем следующие 10 маршрутов через год. Неа, прост на парковке стоят, никуда не ездят.1 балл
-
Мне больше нравится другая фраза: "Юрий Ленин, то есть Ленин муж" 🤣 (P.S. Извините за флуд)1 балл
-
1 балл
-
С187 - маршрут-рекордсмен, наверное, по количеству заездов (четыре)? На кладбище, к центру долголетия, МФЦ и в микрорайон Ватутинки Парк. Столько же заездов только у 1004а, что идёт через Богоявление.1 балл
-
На старый сайт можно зайти по ссылке https://old.mosgortrans.ru/1 балл
-
Кстати да, и было-бы меньше путаницы и недопонимания. Но нет надо все сломать через колено, как это сделали в Хорошево-Мневниках с запуском РАЛ и теперь там черт ногу сломит. Ну и самое главное без буквы "с" в начале, чтобы не походило на концлагерь. Но теперь эта зараза и до Строгино дошла. Причем в самой худшей форме. Иногда так думаешь, лучше-бы этого трамвая в районе, которым все так любят тыкать, и не было. Потому что толку от него мало, т.к. ко многим социально значимым объектам он не подходит. И уж больно часто на нем судя по крикам в соцсетях случаются сбои, что толку от такого трамвая ноль. К сожалению зимой этот вариант не годиться.1 балл
-
Я пытался оформить два раза. И оба раза приходил отказ с одним и тем-же ответом выше. Потому что даже на районе съездить в магазин чтобы не рвать сумками руки теперь стало платно. Поэтому в этой ситуации и приходится ездить в Ашан на автомобиле, благо там пока парковка бесплатная. Можно попробовать, но я думаю это бесполезно. Уж больно в дептрансе засело заячье баевское лобби которое любит все ломать через колено, а на мнение жителей им насрать. Строгинские группы в соцсетях тоже по этому поводу очень сильно гудят, но выхлопу по этому поводу будет ноль.1 балл
-
Остаётся только заваливать Дептранс жалобами. Не факт, что поможет, но хоть какой-то шанс.1 балл
-
1 балл
-
Его не грохнули, только потому что он возил к Ашану, трамвай туда увы не возит. А теперь видимо зайки считают, что пожилые люди должны туда ехать за продуктами на такси или ходить пешкодрапом, т.к. нормальных недорогих магазинов в той части Строгино, что 638 обслуживал, попросту нет. А еще теперь потеряна связь с почтой, которую перенесли с Маршала Катукова 11, после всех оптимизаций на Неманский. Теперь кроме пешкодрапа до нее никак не доехать. В общем, что тут можно констатировать так это то, что зайки убили район Строгино со своей оптимизацией окончательно, что он просто непригоден для жизни. Т.к. кроме личного автомобиля быстро до социально-значимых объектов просто не доехать.1 балл
-
Не то слово превзошли! Хочется просто материться великим благим трехэтажным! 🤬 Автобус теперь в северной части Строгино окончательно умер. А толку, что у вас есть трамвай, так как на нем без пешкодрапа в Ашан быстро доехать? А на почту на Неманском 9? Лучше-бы уж 631 действительно отменили, а не переделывали в никому ненужный 363, все равно он таким круголями возит только воздух. Раньше 631 был нужен для связки с Рижским направлением ЖД, сейчас с такими круголями проще доехать до МЦД Щукинская. Но никак не трогать популярный 638 который связывал район с Ашаном. Пенсионеров на нем в Ашан очень много ездит за продуктами. Потому что нормальных магазинов в северной части Строгино практически нет и все ездят в Ашан. И связывал он с Ашаном не только Строгино. Очень много людей с Щукинской на нем в Ашан ездило! И ездило потому что 687 плетется до Ашана по Исаковке намного дольше, после того как ее всю закатали лежачими полицейскими. Что касается резидентного. Это если ваш дом выходит торцом непосредственно на эту платную парковку. А те дома, что находятся во дворе за ним идут в пешее эротическое. Именно такую отписку мне дептранс в прошлом году и прислал, что у меня есть возможность бесплатно парковаться во дворе! И в резидентном разрешении отказано! Хорошо в свое время успел купить машиноместо в паркинге на Неманском. Хоть теперь это машиноместо выручает. А во дворе парковаться после 21:00 вообще не реально, потому что он забит машинами таких же бедолаг. Насчет ОБВ, их последнее время вообще с обычных маршрутов кроме экспрессных как ветром сдуло. А еще их много загнали на МЦ на юг возить незаменимых специалистов в миграционный центр. Там прям одни ОБВ. Больше по городу их особо и не видно. Насчет, что двигаемся в мариинскую впадину полностью согласен! А дно было пробито в 2022 году, когда всю эту магисраль ввели на юге города. Только зачем тогда агитировать людей пересаживаться на ОТ, которого попросту нет из-за отмен, что никуда кроме как на чурбан-такси в городе без личного автомобиля не уехать, это вопрос?1 балл
-
Меня во всём этом удивляет (ну так, слегка) вот только одно - вот был 638, вполне себе живой маршрут, с интервалами меньше 15 минут ну хотя бы утром в пик (что уже не хуже некоторых, так сказать, магистральных), то есть, вполне возивший людей и востребованный - и ну как бы одним росчерком пера до свидания безо всякой компенсации практически, пользуйтесь чем есть, ходите с Неманского на трамвай или катайтесь по Исаковского (или ждите экс-631), из Ашана заказывайте доставку (или катайтесь кругами на всё том же экс-631)... раньше, как мне кажется, всё же прямо совсем приговаривали уже и так, что было полудохлое.1 балл
-
Ну это не раз в 10 минут, как ходил 638, и плюс еще круголя по району минут 20. Вот поэтому если у него был разврот в сторону Тушинской через Неманский, хоть какой-то толк от него был. Полторы остановки пехом хоть как-то с сумками из Ашана дочапать до угла Катукова Кулакова можно. Но правда не с тяжелыми. В остальных случаях остется только личный автомобиль. Зайки в нынешней вариации НОТ в Строгино убили окончательно.1 балл
-
Ну с такими крокозябрами и интервалами да. Он вообще по сути ненужен. Очердной воздуховоз как с331. Это уж точно не замена отменяемому 638. 640 так в 90-е ездил, пока его на Кулакова не спрямили. Эхх, лучше-бы в Строгино завернули каую-нибудь М-очку от Белорусской. Вот это был-бы маршрутец. Но увы мечты мечты. А так по сути теперь стал как перферийный район из кторого кроме как на автомобиле никуда не уехать. Либо уехать с огромным затраченным временем. 😕Даже из старого Люблино ехать до того-же центра намного быстрее. Да и транспортное обслуживание Митино и то в 100 раз лучше.1 балл
-
Ходит, и вот когда он там разворачивается, то перкрывает собой нормальный проезд, своим задом даже для соседнего ряда, который едет прямо. 😁 Но для заек которые придумывают такие круголя, такое норм, головой-то думать не любят.1 балл
-
1 балл
-
Видимо через разворот на Мякининском за мостом через МКАД приследовании от Ашана. Возможность там такая есть. Хотя разворот для него там очень крутой получается. Проще тогда его по Неманскому до съезда на Катукова к МКАД гонять. А вот интервалы у него судя по цвету будут как и у 631 социальные. Т.е. как и у 631 раз в час потому-что расписание он соблюдает очень редко. Раньше там была немного другая разметка, т.к. на мост в область было две полосы и развернуться через них ОБВ было проще. Сейчас там в область после переразметки оставили одну полосу и места для такого маневра для ОБВ там очень мало.1 балл
-
1 балл
-
м44к убирают, машины с него пойдут на 564. м57 поедет до лося https://fotobus.msk.ru/photo/3953894?top=1#1881907 Инфа от агентства овс0 баллов
-
0 баллов
-
Итого: 10.10 50, 325, 564, 705, 994, м44к, с6 17.10 21, 762, 957 24.10 207, 243, 271, 403, с543, 621, 750, 889, 950, т29 31.10 83, 116, 130, 218, с364, 470, 659, т77, новый0 баллов
