Электробусы

[Anomim]

17 минут назад, Kirusha сказал:

Видимо будут в порядке возрастания частоты хождения переводить. От самых редких до самых частых.  

257, 634 и 664 вроде реже 634к

[AE777]

13 minutes ago, Kirusha said:

Видимо будут в порядке возрастания частоты хождения переводить. От самых редких до самых частых.  

Там самый редкий 634 черный. 2 и 3 места делят 257 и 664. 776 еще немного чаще

[Вечный странник]

Я, честно говоря, думал что 634к как раз и будет самым первым. Маршрут довольно короткий, много машин на него не требуется. Но ошибся.))

[Westraum]

В 10.02.2026 в 23:20, Толяныч сказал:

107 снова на автобусах

А какой филиал на нём ездит?

Просто сегодня автобус мне попался в 5.40 утра проезжающим по эстакаде Можайского шоссе в сторону Славянского бульвара.

[Алекс123]

1 час назад, Westraum сказал:

А какой филиал на нём ездит?

Просто сегодня автобус мне попался в 5.40 утра проезжающим по эстакаде Можайского шоссе в сторону Славянского бульвара.

ФСЗ площадка Тушино.

[Anomim]

634к на электробусах площадка Салтыковка

[Anomim]

на 135 вернулись электробусы

[Kirusha]

3 минуты назад, Anomim сказал:

на 135 вернулись электробусы

Потеплело))

[Anomim]

3 минуты назад, Kirusha сказал:

Потеплело))

надолго ли? а то опять морозы обещают 

Изменено 14 февраля пользователем Anomim

[Mirage]

А на 760к Электробусы куда-то пропали. Совсем , без замен. С 13 числа 18.00 до 19.30 не прошло ни одного на остановке Шоссе Энтузиастов в сторону Новокосина. Хотя по расписанию 4 рейса должно было быть. И ранее тожеотмечалось отстутствие рейсов.

[Pilot]

8 часов назад, Anomim сказал:

надолго ли? а то опять морозы обещают 

 

Таких морозов уже не будет

Вчера на т81 опять дизельный экземпляр попался

[alexvkal]

11 часов назад, Anomim сказал:

надолго ли? а то опять морозы обещают 

Скорее всего на выходные дали отдохнуть водителям газобусов, чтобы вернуться на работу к заморозкам 😃

[Anomim]

В 14.02.2026 в 11:16, Kirusha сказал:

Потеплело))

снова газобусы вышли

 

в будни газобусы, в выходные электробусы

Изменено 16 февраля пользователем Anomim

[Артём Литвинов]

На т81 НефАЗ 164307, на 661 НефАЗы 164338 и 164339.

На с954 164518.

На с929 160807 и 160846.

На 645 032222.

160610, 160730, 160774 на 926

Изменено 16 февраля пользователем Артём Литвинов

[Андрей 20 (3)]

Это что-то новенькое в отписке 🤔

[Алексей Климов]

11 часов назад, Андрей 20 (3) сказал:

Это что-то новенькое в отписке 🤔

816 в целом очень непредсказуем. По МКАДу доносит моментально, но ходит несколько раз в сутки и катастрофически не придерживается расписания, поэтому подстроиться под него невозможно 

[Nonesuch]

А что там на 816 заряжают? Там же автобусы-гармошки вперемешку с обычными автобусами.

[Андрей 20 (3)]

3 минуты назад, Nonesuch сказал:

А что там на 816 заряжают? Там же автобусы-гармошки вперемешку с обычными автобусами.

Его перевели на электробусы 

[Артём Литвинов]

В 16.02.2026 в 19:31, Артём Литвинов сказал:

На т81 НефАЗ 164307, на 661 НефАЗы 164338 и 164339.

На с954 164518.

На с929 160807 и 160846.

На 645 032222.

160610, 160730, 160774 на 926

Сегодня тоже автобусные подмены на с929, т81, 661, с954.

[Паштет]

На 170-м тоже уже вторую неделю работает один и тот же автобус.

[CoRE]

Вот опять вернулись морозы и с электробусами на маршрутах опять полный швах. Сегодня в 12:00 на Алексеевской ничего кроме 903 не ходило. На том-же м2, который должен был вроде как ходить раз в 10-12 минут инетрвал доходил судя по табло до 35-40 минут и это магистральный маршрут! Про остальные маршруты я вообще молчу. За 25 минут ожидания не приехало ни одного электробуса. Что-же будет когда вообще все автобусы на них заменят? Видимо придется зимой по сугробам пешком ходить или ездить на оленях. 😁

Изменено 18 февраля пользователем CoRE

[Nonesuch]

Я так понимаю, 816 перевели на электробусы, чтобы потом грохнуть. Представил морозы, длинный маршрут без зарядок, да ещё и стояк на МКАДе. Т.е. на маршрут можно вообще не рассчитывать.

[Любезный]

9 часов назад, CoRE сказал:

Вот опять вернулись морозы и с электробусами на маршрутах опять полный швах.

Я вечером после 20:00 больше часа ждал свой 158 в Саларьево. При этом не было не только 158, но и 108. В приехавший 108 уместились не все желающие. Хорошо что 158 через минут 20 уместил остальных.

При этом рядом проезжали несколько пустых е10 на ОБК.

[Любезный]

Сука, как прибить бобики и пустить пустующие магистральные маршруты - с удовольствием. А об обеспечении выпуска электроигрушек никто не думает.

[Anomim]

https://transport.mos.ru/mostrans/all_news/128448

 

Тестируем новый способ зарядки электробусов

 

Максим Ликсутов сообщил, что Мосгортранс начал испытания зарядной станции с пантографом инвертированного типа. Инновационный способ планируют применять для заряда техники будущих поставок.

Для тестирования на крыше электробуса поколения А5 заменили токозарядное устройство на контактные рельсы. Как это работает:

🔹 На зарядной мачте УБЗС токопередающее устройство заменено на пантограф инвертированного типа.

🔹 Электробус подъезжает к зарядной станции.

🔹 Пантограф инвертированного типа по команде водителя опускается и подключается к токопринимающим контактным рельсам на крыше электробуса.

🔹 Аккумуляторы электробуса заряжаются.

Переход на пантографы инвертированного типа упростит процесс. На электробусах будет отсутствовать необходимость установки сложных устройств для приема заряда. Производство электробусов станет еще проще и надежнее.

 

«Мы внедряем самые современные технологии для повышения эффективности работы транспорта и качества обслуживания пассажиров. Протестируем УБЗС с пантографом инвертированного типа в течение 3 месяцев. Испытания помогут подготовиться к использованию нового способа восполнения заряда для электробусов будущих поставок.

Изменено 19 февраля пользователем Anomim

[Sagaro-san]

Нет бы ампераж на действующих зарядках повысить, пусть электробусы по пол дня стоят в очередях на зарядку, действительно...

[М.Михаил]

В наше время, то что я скажу из разряда фантастики, нет бы газобусы в покупали если в экологию играть

11 минут назад, Sagaro-san сказал:

Нет бы ампераж на действующих зарядках повысить, пусть электробусы по пол дня стоят в очередях на зарядку, действительно...

 

Изменено 19 февраля пользователем М.Михаил

[Серп]

7 минут назад, М.Михаил сказал:

В наше время, то что я скажу из разряда фантастики, нет бы газобусы в покупали если в экологию играть

 

Газобусы помнится взрывались одним жарким летом. Помню, как на большую часть маршрутов 11 парка вышли автобусы других парков.

[CoRE]

3 часа назад, Anomim сказал:

https://transport.mos.ru/mostrans/all_news/128448

 

Тестируем новый способ зарядки электробусов

 

Максим Ликсутов сообщил, что Мосгортранс начал испытания зарядной станции с пантографом инвертированного типа. Инновационный способ планируют применять для заряда техники будущих поставок.

Для тестирования на крыше электробуса поколения А5 заменили токозарядное устройство на контактные рельсы. Как это работает:

🔹 На зарядной мачте УБЗС токопередающее устройство заменено на пантограф инвертированного типа.

🔹 Электробус подъезжает к зарядной станции.

🔹 Пантограф инвертированного типа по команде водителя опускается и подключается к токопринимающим контактным рельсам на крыше электробуса.

🔹 Аккумуляторы электробуса заряжаются.

Переход на пантографы инвертированного типа упростит процесс. На электробусах будет отсутствовать необходимость установки сложных устройств для приема заряда. Производство электробусов станет еще проще и надежнее.

 

«Мы внедряем самые современные технологии для повышения эффективности работы транспорта и качества обслуживания пассажиров. Протестируем УБЗС с пантографом инвертированного типа в течение 3 месяцев. Испытания помогут подготовиться к использованию нового способа восполнения заряда для электробусов будущих поставок.

 

 Инетересно, если сейчас крыши у электробусов завалены сугробами, что панторгаф порой не возможно поднять для зарядки. Что будет с такой обратной зарядкой с сугробом на крыше, который еще может и обледенеть? 🥴 Сложно даже представить. 😁 В таком случае нужно по несеколько бригад дворников по уборке крыш электробусов от сугробов. 🥴😁

Изменено 19 февраля пользователем CoRE

[Alex D]

1 час назад, Sagaro-san сказал:

Нет бы ампераж на действующих зарядках повысить, пусть электробусы по пол дня стоят в очередях на зарядку, действительно...

На зарядках ампераж достаточный. Это BMS батареи электробуса не пропускает бОльший ток на морозе. Необходимо нормально усилить термостатирование батареи просто, а то похоже там подогрев только через тепловой насос, который при менее чем -10 по сути перестаёт функционировать. Не так много энергии заберут обычные ТЭНы в системе при зарядке, чтобы нормальным током заряжать хорошо прогретую батарею.