Строительство и Pемонт Трамвайных Линий

[Метрокутила]

раз уж троллейбус всё равно не жилец

 

 

Не будьте пессимистом.

 

 

Где вагоны с них будут работать? Даже если построят Сахарова, ТиГ, Школьную, треугольник на Павелецкой, вместо монохрени и Ивановское. Прирост по выпуску один ТРЗ для всего этого легко переварит.

 

 

Если верить, похоже, что фейковой, новости из темы про закрытие троллейбусов, то нас ждёт светлое будущее в лице 600 "Витязей"

[Klessk]

 

 

Если верить, похоже, что фейковой, новости из темы про закрытие троллейбусов, то нас ждёт светлое будущее в лице 600 "Витязей"

 

Скажем так разговоры про второй конкурс летом 2018 на 300 вагонов за очередные 3 или 2 года ходят активно.

[Chek]

 

 

Остальное для чего?

Вагоны становятся длинее примерно в 2 раза. Нужно примерно в 2 раза больше места под них.

[неспящий пассажир]

А как планируется решать проблему движения трамваев, в частности через перекрестки? С этими трамваепробками преимущества трамвая теряются.

И это не только большие циклы, хотя это самая большая проблема (Серп. Вал тот же чего чтоит переехать в пик) но и банальной диспетчеризации - вылезает 19 с кольца ровно перед носом 7. И червяки с этим создают больше проблем, чем одиночки..

[Laser]

Видимо МГТ придётся таки сделать нормальные расписания. Во многом проблема в том, что даже в расписания разные маршруты не разносятся. Вот прямо сейчас на Хавской в сторону востока прошли подряд 47, 16, 38. А перед этим минут 5-10 ничего не было. Естественно, такой паровозик способен запереть друг друга.

 

Опять же, прочная практика создания укоротов, потому что хороший длинный маршрут стоит в пробках, ещё одна причина для появления паровозиков.

[Зеркало]

 

 

Во многом проблема в том, что даже в расписания разные маршруты не разносятся.

это фигня, кто-то рассказывал, что в графиках двух маршрутов разных депо трамваи могли обгонять друг друга :D

[Владимир137]

http://www.mskagency.ru/materials/2746245

 

Капитальный ремонт трамвайных путей проведут в районах Сокольники и Алексеевский, сообщили в пресс-службе Москомэкспертизы.

«Москомэкспертиза сообщает о согласовании проектной документации для объекта капитального строительства: «Капитальный ремонт трамвайных путей на объекте: «Ул. Бориса Галушкина - Ростокинский проезд (от ул. Ярославская до узла Ростокинский проезд - Богородское шоссе)» по адресу: Алексеевский район, Северо-Восточный административный округ Москвы, район Сокольники, Восточный административный округ Москвы», - говорится в сообщении.

По словам председателя Москомэкспертизы Валерия Леонова, которого цитирует пресс-служба, работы по капитальному ремонту трамвайных путей в этих районах будут производится как в ночное время с сохранением движения транспорта, так и круглосуточно на определенных очередях ремонтных работ. Кроме того, предусматривается ступенчатое ограничение максимальной скорости автотранспорта до 40 км/ч. Движение пешеходов на участке работ запланировано по существующим тротуарам и пешеходным переходам.

«В рамках проекта произведут демонтаж существующей и устройство новой конструкции трамвайного пути. Одновременно отремонтируют колодцы, попадающие в зону капитального ремонта, с заменой плавающих люков и колец горловины. Также запланировано переустройство контактной сети, перекладка кабельной линии. Проектом предусматривается демонтаж старого и устройство нового асфальтобетонного покрытия по ул. Бориса Галушкина от ул. Ярославская, далее по Ростокинскому проезду до ул. Богатырский Мост», - пояснили в пресс-службе.

Изменено 25 января, 2018 пользователем Владимир137

[mxn81]

Ждём замены трамваев на автобусы на время ремонта трамвайных путей....Или снова работы будут проводить в ночное время?

[Хлорка]

Написано же:

производится как в ночное время с сохранением движения транспорта, так и круглосуточно на определенных очередях ремонтных работ.

 

вероятно, будет так называемое «дневное окно».

[Georg]

Зачем сюда про ремонты писать?Для них специальная тема есть. Задолбали уже реально.

Каждый раз, видя, что тема обновилась, обнадёживаешься, что что-то строить начали, или, хотя бы, собрались. А вы сюда всякую текучку несёте.

[BeetleJuice]

Я чего-то не пойму, а обосабливать трамвай они на том участке собираются в рамках этого ремонта или нет?

[om2002]

Судя по описанию - нет:

 

 

. Проектом предусматривается... устройство нового асфальтобетонного покрытия

[Антон Чиграй]

Восстановление крестовин методом наплавки:

http://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ea44/view/common-info.html?regNumber=0573200002418000099

 

Даниловская мануфактура - 3 шт.

Авиационная ул. / Трамвайный пр. - 5 шт.

кольцо Щукино - 2 шт.

1-й Новоподмосковный - 2 шт

угол Живописной - 2 шт.

Богородское шоссе / Ростокинский пр. - 3 шт.

 

На Трамвайном пр. крестовины 1988 года, остальные - 2000-х годов.

[Касым]

А что есть Трамвайный пр.?

[Иван Петраков]

А что есть Трамвайный пр.?

Участок пути 6-го маршрута между Покровским-Стрешнево и Покровским-Глебово в лесочке.

Изменено 13 февраля, 2018 пользователем Иван Петраков

[Касым]

Это официальное название?

[Дмитрий Касаткин]

 

 

Это официальное название?

 

Это устаревшее название, существовавшее в те времена, когда трасса Волоколамского шоссе проходила там, где сейчас начинается Иваньковское шоссе. Но в паспорте службы пути название Трамвайный проезд до сих пор используется, как и в службе движения, при составлении сводок происшествий.

[Corennoy]

Восстановление крестовин методом наплавки:

 

А ведь могли бы сделать заодно и давно обещанные стрелки на Авиационной, Новощукинской... Но всего лишь ремонт изношенного стрелочного оборудования.

Изменено 13 февраля, 2018 пользователем Corennoy

[art_b]

Но всего лишь ремонт изношенного стрелочного оборудования.

У нас на Балаклавке даже "всего лишь ремонт" бы не помешал..

[ТГМ4А-0963]

В 2018 году на трамвайных путях в Москве будут укладывать шпалы, изготовленные из переработанного пластика. Срок службы таких шпал - около 50 лет, тогда как деревянные шпалы необходимо менять каждые 10 лет.

С 2017 года «МосгортрансНИИпроект» в проектах капитального ремонта трамвайных путей предусматривает укладку шпал с использованием переработанного пластика. Такие шпалы заменят деревянные, которые для предотвращения гниения пропитывали каменноугольной смолой, это позитивно скажется на экологической обстановке в городе», - рассказал директор ГУП «МосгортрансНИИпроект» Александр Поляков.

 

Летом 2017 года первые шпалы нового типа тестировали на трамвайных путях на проспекте Мира. Опыт был признан удачным, и в 2018 году, по проектам ГУП «МосгортрансНИИпроект», новые шпалы будут использовать при ремонте 6,75 километров трамвайных линий. В планах - замена шпал на Холодильном переулке, 1-м и 4-м Рощинских проездах, улице Бориса Галушкина и Ростокинском проезде.

http://mgtniip.ru/press/

[Володя13401]

Интересно, сколько эти шпалы стоят в сравнении с нормальными деревянными или бетонными.

[abr]

 

В 2018 году на трамвайных путях в Москве будут укладывать шпалы, изготовленные из переработанного пластика. Срок службы таких шпал - около 50 лет, тогда как деревянные шпалы необходимо менять каждые 10 лет.

 

Когда я занимался ремонтом путей, нам говорили, что пути, вместе со шпалами нужно менять через 16 лет.

 

Интересно, сколько эти шпалы стоят в сравнении с нормальными деревянными или бетонными.

Думаю, что сравнивать стоимость таких шпал нужно со стоимостью утилизации данного количества пластика.

[Володя13401]

В нашей стране выкинуть что либо в мусор почти бесплатно. Сравнивать надо именно по затратам жизненного цикла

[abr]

Ну вот в области хотят отказаться от эксплуатации мусоропроводов, чтобы побудить жильцов складировать мусор по отдельности.

[BeetleJuice]

Они на дворниках хотят экономить.

Прикрываясь благими намерениями.

 

В регионах так уже давно экономят и без всякого раздельного сбора мусора.

[Володя13401]

А как прости сэкономить на дворниках? Снег с улиц кто мести будет? На выгребание мусоропровода тратится от силы минут 10 из всего рабочего дня.

[Yaroslav]

 

 

В 2018 году на трамвайных путях в Москве будут укладывать шпалы, изготовленные из переработанного пластика. Срок службы таких шпал - около 50 лет, тогда как деревянные шпалы необходимо менять каждые 10 лет

Странно. Деревянные шпалы, пропитанные креозотом положено менять каждые 17-19 лет (смотря, какая древесина). Пропитанные водными антисептиками - 14 лет.

[Володя13401]

Это наверное, на железной дороге, где шпалы лежат в сухом балласте?)

[Иван О. С.]

Ну вот в области хотят отказаться от эксплуатации мусоропроводов,

В Домодедово уже отказались.

В Видном часть домов в ЖК Зеленые Аллеи по проекту изначально не имеет мусоропроводов.

чтобы побудить жильцов складировать мусор по отдельности.

Тут именно экономия на дворниках и на внеплановой дезинсекции и дератизации. Раздельного сбора мусора в этих местах всё равно нет. А там, где он есть, предлагают мыть стекло и пластик и этикетки отрывать...

[om2002]

 

 

На выгребание мусоропровода тратится от силы минут 10 из всего рабочего дня.

Во всех 10-15 подъездах одного дома, которых может быть и несколько на одном участке?