Выход частных компаний на социальные маршруты

[Вечный странник]

 

 

Есть сейчас где-нибудь проблемы с трафаретами?

В Строгино есть. На каждый коммерческий маршрут - своя табличка, они кое-как прикручены и болтаются, на "Школе им. Маресьева" сегодня утром валялись уже на земле.

 

Проспект Будённого. Остановка "Кирпичная ул." в сторону Семёновской.

Весь павильон трафаретами увешан. Но при этом нет 469-го. А трафаретку с 702-м вообще на ближайший фонарный столб прикрутили и указали конечный пункт "Южное Измайлово". 

[Хлорка]

Да на 702 на половине остановок перепутаны направления.

По пьяни вешали что ли?

[ТГМ4А-0963]

Пробную партию турникетов установят в коммерческих автобусах маршрутов 328 и 691, которые работают в Москве по госконтракту. Об этом ТАСС сообщили в пресс-службе ГКУ "Организатор перевозок".

"Наши водители рассказывают, что некоторые пассажиры пользуются отсутствием турникетов и не оплачивают свой проезд. Сейчас на маршрутах усилена работа контролеров, они выписывают штрафы безбилетникам, но не всех нарушителей это останавливает. Поэтому мы решили установить турникеты и посмотреть, как они повлияют на ситуацию. Для тестирования системы мы установим два турникета, если результат будет положительным, то оборудуем весь автопарк", - сказали в пресс-службе.

По условиям государственного контракта 30% ежемесячного вознаграждения перевозчика зависит от пассажиропотока, 70% составляет соблюдение условий контракта, к которым относится пунктуальность рейсов, исправность технического оснащения, чистота в салоне и другие факторы. Перевозчики обязаны оборудовать автобусы валидаторами, через которые пассажиры оплачивают проезд городскими билетами и социальными картами. Установка турникетов в документации не прописана и остается на усмотрение руководства компании.

В сентябре в коммерческих автобусах контролеры оштрафовали около 1000 пассажиров, которые пытались проехать без билета или воспользоваться чужой социальной картой.

 

http://tass.ru/moskva/3648075

[abr]

Что за идиоты достают карту, где нет турникетов?

[awdeew]

 

 

Что за идиоты достают карту, где нет турникетов?

В некоторых МВ автобусах не провалировав мимо водителя не проскользнешь.

[Altaridey]

 

Его бы продлить дальше по тимирязевке, а потом по Верхней аллее, Дмитровке и Красноствденческому односторонним кольцом-после открытия южного вестибюля Петровском-Разумовской поток точно будет

Дык, он вообще-то открыт уже

 

А я где-то написал, что не открыт? Я имел ввиду, что его открыли, и теперь если пропустить через него 827-то поток на маршруте будет)

[warrior]

О Боже! В маленьком бусике ещё и турникет! Да там вообще удавиться можно будет! Ладно ещё "пухлики" с двумя дверями - впереди вошли, сзади вышли, нормально; а в Спринтере или Ивеко с одной дверью как быть?

Контролёров в бусиках пока не видел что-то.

[Володя13401]

Мда. Надо было отказываться от турникетов везде, а они их пихают туда, где оплата перевозчику.

[warrior]

Надо было отказываться от турникетов везде, 

Отказались, например, на маршрутах Пресненского трамвайного депо. скорость посадки в вагоны резко возросла, "трамвайные пробки" практически исчезли, а люди в большинстве своём платят, насколько я вижу.

[mishel]

О Боже! В маленьком бусике ещё и турникет! Да там вообще удавиться можно будет! Ладно ещё "пухлики" с двумя дверями - впереди вошли, сзади вышли, нормально; а в Спринтере или Ивеко с одной дверью как быть?

Малый класс вероятнее всего не рассматривается (по аналогии с ФИАТами МГТ). А в автобусы среднего класса могут установить.

[житель ЗАО]

 

 

В маленьком бусике ещё и турникет!

В упоминаемых случаях НЯЗ ЛиАЗы-МАЗы ходят, в которых изначально есть поручни под турникет

[warrior]

В ФИАТы МГТ установить в принципе нельзя было - там было место для двоих в кабине, они вообще не проходили бы мимо турникета, и в салоне сиденья сразу около двери - турникет никак не поставишь. А в бусиках вход всегда через переднюю дверь, сидений рядом с ней нет - могут сдуру и поставить, в "пухликах", где есть задняя дверь с механическим приводом - вообще элементарно.

[Метрокутила]

Что за идиоты достают карту, где нет турникетов?

Почти 1000 "зайцев" поймали в столичных маршрутках с начала сентября

 

[Ivbn'2015]

Жители некоторых районов столицы жалуются на нехватку транспорта

 

http://tv.m24.ru/videos/113033

[Марри]

 

 

Мда. Надо было отказываться от турникетов везде, а они их пихают туда, где оплата перевозчику.

По-хорошему, в БВ и ОБВ без турникетов необходимо ставить на каждую дверь по валидатору, чтобы у пассажиров была возможность оплатить свой проезд. Раз в две недели катаюсь на А641 - валидатор только у передней двери. Если заходить на Славянском в любую другую - к нему просто не пройти. Контролёров не видел ни разу - думаю, появись они там, были бы посланы в пень всеми пассажирами сразу.

[abr]

 

Что за идиоты достают карту, где нет турникетов?

Почти 1000 "зайцев" поймали в столичных маршрутках с начала сентября

 

 

Кстати да, могли бы не с маршрутками бороться, а с пассажирами, которые в них без билета ездят. Вот бы веселуха была.

 

 

Мда. Надо было отказываться от турникетов везде, а они их пихают туда, где оплата перевозчику.

По-хорошему, в БВ и ОБВ без турникетов необходимо ставить на каждую дверь по валидатору, чтобы у пассажиров была возможность оплатить свой проезд. Раз в две недели катаюсь на А641 - валидатор только у передней двери. Если заходить на Славянском в любую другую - к нему просто не пройти. Контролёров не видел ни разу - думаю, появись они там, были бы посланы в пень всеми пассажирами сразу.

 

Сегодня видел, как контролеры сели в синий 673 на выходе. Значит собирались следить за тем. кто и как входит.

[Любезный]

Сегодня на 3 Владимирской в полпятого дня не смог влезть в пухлую буханку по 702. Хорошо сзади 214 шел.

[Марри]

Постоянный невывоз по вечерам наблюдаю на 387, как только начинается пробка на внешнем 3ТК. Он забивается "в мясо" если не у Ашана, то у бабаевской фабрики, а если не было А122 минут 5-10 перед ним, то на Верхней Красносельской все желающие не влезают даже стоя. И это при том, что ему активно помогают нелегальные бобики от Ашана к четырём станциям метро и от НИКИЭТа к Красносельской.

[Laser]

 

Мда. Надо было отказываться от турникетов везде, а они их пихают туда, где оплата перевозчику.

По-хорошему, в БВ и ОБВ без турникетов необходимо ставить на каждую дверь по валидатору, чтобы у пассажиров была возможность оплатить свой проезд. Раз в две недели катаюсь на А641 - валидатор только у передней двери. Если заходить на Славянском в любую другую - к нему просто не пройти. Контролёров не видел ни разу - думаю, появись они там, были бы посланы в пень всеми пассажирами сразу.

Я ровно то же пишал в Дептрансик уже несколько раз. Хрен вам - одни отписки и сообщения "мы постоянно мониторим ситуацию" и "на маршрут были добавлены автобусы". А потом жалуются, что половина пассажиров не валидириует. Пошли они в пень. Изменено 30 сентября, 2016 пользователем Laser

[Mirage]

О Боже! В маленьком бусике ещё и турникет! Да там вообще удавиться можно будет! Ладно ещё "пухлики" с двумя дверями - впереди вошли, сзади вышли, нормально;  

 

Думаю что в Ивеко турникет так просто не поставить. Надо будет первые 4 сидения убирать. Иначе он мешаться будет и проходу и сидению на этих местах. Да и проход от этого станет только хуже.

[Чебурашка]

 

Надо было отказываться от турникетов везде, 

Отказались, например, на маршрутах Пресненского трамвайного депо. скорость посадки в вагоны резко возросла, "трамвайные пробки" практически исчезли, а люди в большинстве своём платят, насколько я вижу.

 

потому что знают, если не будут платить вернут рогатины

[Ефимов Павел]

Надо будет первые 4 сидения убирать.

 

А с учётом того факта что 20 сидячих мест, а именно сидение ровно на одно больше чем в Газель Next, то этот бегемот не пройдёт в техническое задание.

[warrior]

Сегодня видел, как контролеры сели в синий 673 на выходе. Значит собирались следить за тем. кто и как входит.

 

 

Сегодня утром контролёры пропесочили Ивеко 310 маршрута. Значит, правда взялись за бусики. И правильно сделали! Правда, на моих глазах никого не поймали: сегодня работал один такой водила, я его уже приметил, мимо него мышь не проскочит, так что контролёры могли бы и не заходить в принципе.

[Mazzy]

 

 

Постоянный невывоз по вечерам наблюдаю на 387, как только начинается пробка на внешнем 3ТК.

Неудивительно, бо ему поставили интервал чуть ли не 20 минут днём, при этом бобики отменены, а 122 ходит редковато.

[Касым]

Трафареты приводят в порядок...

[Александр З.]

Трафареты приводят в порядок...

390 разве не до 30 сентября должен работать?

[Руслан Московский]

Вот ещё на тему приведения в порядок. Нечто подобное есть у метро Рязанский проспект (51к, 143к, 429, 491).

[Касым]

Вот ещё на тему приведения в порядок. Нечто подобное есть у метро Рязанский проспект (51к, 143к, 429, 491).

Растет солс на глазах )))

ПС Руся, мы там в загадках ответили, а ты ноль эмоций...

[Zverr]

 

Mercedes-Benz 223206

Значит ему и уходит почетное второе место в номинации "подвижной состав - недоразумение", после Iveco VSN-700.

 

Хорошо, что некоторые водители стоячих пускают. Сегодня в это 19+0 местное чудо набилось 28 человек на 572 маршруте. При том что маршрут не самый популярный (не сравнить с 374 или 550). Правда на каждой остановке, где кто-нибудь выходил, половине стоячих приходилось выходить тоже, чтобы выпустить.

 

Не понятно, почему там официально стоя ехать нельзя? Хотя бы 4-5 человек, как в других МВ.

Изменено 1 октября, 2016 пользователем Zverr

[Руслан Московский]

Неожиданно ЯК показывает отсутствие 322 (т.е., что он отменён)