Большая кольцевая линия

[FanatOT]

А ЭЗ - Савёловская реально открыть в конце 2022 или безнадёжно 2023?

Для меня это едва ли не самый полезный участок БКЛ.

[igla]

В свете утопленного два года назад щита, там и 2023-й - на грани невозможного

[maverik]

2 минуты назад, igla сказал:

В свете утопленного два года назад щита, там и 2023-й - на грани невозможного

А где щит утопили?

Мне казалось, что в Печатниках, нет?

[igla]

Под Рижской эстакадой, на месте отстойной площадки 3, а позже 4 АП

[Suntechnic]

В 21.01.2022 в 23:51, igla сказал:

Более того, ребятки вошли во вкус и хотят также на два (поначалу) года перекрыть Люблинку из-за строительства "Южнопортовой"

Я в детстве в Лондоне был в шоке от того, что станция закрыта: спрашиваю у полисмена - вот отсюда сюда же перейду и ОК? А он такой -Its closed! Типа вот крестик на схеме, значит что станция не работает. 

 

И вот такая же дрянь в Москве, последние, европейские, ... тенденции! 

 

Только в Лондоне этих станций на каждом углу. 

[portenos]

Оборотные тупики за Каширской на 6 вагонов рассчитаны? И удлинять их, или делать съезд между путями за Каширской не будут? Если будут, тогда можно запустить участок Каховская-Каширская

[Фыва Цукен]

5 минут назад, portenos сказал:

Оборотные тупики за Каширской на 6 вагонов рассчитаны?

были рассчитаны. 

[Mixalblch]

17 минут назад, portenos сказал:

И удлинять их, или делать съезд между путями за Каширской не будут?

Не будут.

17 минут назад, portenos сказал:

тогда можно запустить участок Каховская-Каширская

Нельзя

[maverik]

2 часа назад, Mixalblch сказал:

Не будут.

Нельзя

как я понимаю, там тоннель начинается в месте, где сходятся два пути на этот нечастный тупик. А сам тупик поглощается.

Там же широкие тоннели будут, так?

[Mixalblch]

12 минут назад, maverik сказал:

Там же широкие тоннели будут, так?

Примерно как на участке Косино - Юго-восточная. От действующего участка - однопутные ("шестёрки"), далее переходная камера на двухпутный тоннель ("десятка").

[maverik]

10 минут назад, Mixalblch сказал:

Примерно как на участке Косино - Юго-восточная. От действующего участка - однопутные ("шестёрки"), далее переходная камера на двухпутный тоннель ("десятка").

Ну, я и говорю. И камера на месте стрелки выхода из тупика, да.

[Корзухин А.]

1 час назад, Mixalblch сказал:

далее переходная камера на двухпутный тоннель ("десятка").

Десятка, она же "Победа", выкапывается сильно далеко от Каширской (пересечение Андропова и Коломенского проезда), так что ничего нового до достройки там не произойдёт.

[Mirage]

1 час назад, maverik сказал:

Ну, я и говорю. И камера на месте стрелки выхода из тупика, да.

Нет, от конца бывшего тупика до перходной камеры ещё тоннель пройденный  6-метровым щитом. 

[Аккорд1970]

А на каких ещё станциях планируется путевое развитие?

[Mixalblch]

12 часов назад, Аккорд1970 сказал:

А на каких ещё станциях планируется путевое развитие?

На строящихся или введённых?

[Аккорд1970]

На строящихся

[Mixalblch]

1 час назад, Аккорд1970 сказал:

На строящихся

По северо-востоку нигде.

На востоке на Кленовом что ли. По кольцу всё.

[Mazzy]

Ну на Нижегородской съезды имеются.

[неспящий пассажир]

Подскажите пожалуйста, на участке Зюзино - Мичуринский пр-т есть станция, где выход в город либо полностью на эскалаторах, либо с лифтом(Работающим). И если есть, то переход между БКЛ и СолЛ тоже же через эскалатор? Если нет, то вход на Мичуринский СЛ как: через эскалатор или тоже лестницы? 

[Фыва Цукен]

20 минут назад, неспящий пассажир сказал:

переход между БКЛ и СолЛ тоже же через эскалатор?

насколько я помню, да. 

[неспящий пассажир]

А на Воронцовскую или Зюзю спуск с земли только по лестнице, никто не может посмотреть?

[abr]

Кроме Мичуринского проспекта везде часть пути по лестнице. Насколько там помогает лифт, не знаю.

[Корзухин А.]

Мозаики станции «Нагатинский затон»: автор панно рассказал о работе над проектом

https://archsovet.msk.ru/article/ot-pervogo-lica/mozaiki-stancii-nagatinskiy-zaton-avtor-panno-rasskazal-o-rabote-nad-proektom

 

Из любопытного:

а) Станцию всё-таки похоже назовут нормально, несмотря на "Корабельную" на нынешних вагонных схемах и путевой нвигации

б) "На сегодня сроки это отдельная боль. Изначально было озвучено, что в конце июля все должно висеть на станции, и мы прекрасно вписывались в этот таймлайн. Буквально на днях появилась директива ускорить производство более чем на два месяца. "

Намёк на перспективу попыток открытия участка к Дню города? Было бы неплохо.

[Krendel79]

В 29.03.2022 в 15:20, Корзухин А. сказал:

Мозаики станции «Нагатинский затон»: автор панно рассказал о работе над проектом

https://archsovet.msk.ru/article/ot-pervogo-lica/mozaiki-stancii-nagatinskiy-zaton-avtor-panno-rasskazal-o-rabote-nad-proektom

 

Из любопытного:

а) Станцию всё-таки похоже назовут нормально, несмотря на "Корабельную" на нынешних вагонных схемах и путевой нвигации

б) "На сегодня сроки это отдельная боль. Изначально было озвучено, что в конце июля все должно висеть на станции, и мы прекрасно вписывались в этот таймлайн. Буквально на днях появилась директива ускорить производство более чем на два месяца. "

Намёк на перспективу попыток открытия участка к Дню города? Было бы неплохо.

Думаю к Дню города это только хотелки. Там говорят на «Затоне» опять «Карма» - распорки трещат, вода хлещет…

   Как бы участок не стал бы очередным геморроем типа «Царицыно» или вообще питерского Размыва. Тем более с таким качеством строительства. 

[Корзухин А.]

2 часа назад, Krendel79 сказал:

Там говорят на «Затоне» опять «Карма» - распорки трещат, вода хлещет…

На на "Затоне", на "Кленовом".  Там, да, карма - то понос, то золотуха.

[Anomim]

https://m.vk.com/wall-137324015_318387 говорят участок ЛДЛ на время майских закроют

[Infeer10]

https://t.me/DtRoad/15819

‼️30 апреля - 9 мая поезда не будут ходить на участке «Дубровка» - «Волжская» Люблинско-Дмитровской линии

 

В прошлом году мы перекрывали участок для прокладки тоннеля БКЛ. Теперь там начнется строительство пересадки со станции «Печатники» на одноименную станцию Большого Кольца. После ее открытия и ввода всей БКЛ:

🔹на южном участке Люблинско-Дмитровской линии станет свободнее на 15%, на станции «Печатники» — до 30%

🔹пассажиры смогут экономить время при пересадках на соседние линии

 

Закрытие придется на выходные и праздники, но на участке все равно будет много людей. Мы запустим автобусы КМ, однако с большим количеством пассажиров справиться им будет сложно. Пожалуйста, по возможности пользуйтесь другими линиями метро. А чтобы городской транспорт шел без задержек и справлялся с потоком, мы изменим схему движения в районе.

 

Понимаем, что это будет непростое закрытие, пассажирам придется изменить свои привычные маршруты и время поездок. Мы предложим вам другие удобные варианты.

https://t.me/DtRoad/15820?single

🚇Мы понимаем, что любые ограничения в работе линий метро приносят неудобства. Но без таких ограничений не построить новые станции и линии, которые делают наш город ещё удобнее, а поездки — быстрее и комфортнее. 

 

Строительство метро — очень важный и непростой процесс. Станция «Печатники» расположена на территории с очень обводненными грунтами. В таких условиях вмешательство в её конструктив потребует остановки движения поездов для безопасности пассажиров.

В карточках рассказываем про закрытие участка Люблинско-Дмитровской линии и что там будет происходить⬆️

 

Ведь ограничения — на время. Комфортные поездки — навсегда.

Скоро расскажем про самые оптимальные маршруты на этом участке.

[Infeer10]

[Krendel79]

Кстати садясь на «Каховской» уже неоднократно - загрузка обычно в зависимости от времени суток по сидячим полностью плюс стоячие обратил внимание что несмотря на ожидаемый хороший пассажирообмен по «Воронцовской», «Проспекту Вернадского», «Мичуринскому проспекту» и «Кунцевской» достаточно много народу их в принципе видно что они едут с начала практически едут дальше. 
    Соответственно выходят они в основном на «Хорошевской» и «Петровском парке». 
    Объезд перегруженного центра? Или что? Мест притяжения там не так уж много, идут многие именно на пересадку на ЗЛ и ТКЛ. 

[Путевой Объездчик]

59 минут назад, Krendel79 сказал:

Кстати садясь на «Каховской» уже неоднократно - загрузка обычно в зависимости от времени суток по сидячим полностью плюс стоячие обратил внимание что несмотря на ожидаемый хороший пассажирообмен по «Воронцовской», «Проспекту Вернадского», «Мичуринскому проспекту» и «Кунцевской» достаточно много народу их в принципе видно что они едут с начала практически едут дальше. 
    Соответственно выходят они в основном на «Хорошевской» и «Петровском парке». 
    Объезд перегруженного центра? Или что? Мест притяжения там не так уж много, идут многие именно на пересадку на ЗЛ и ТКЛ. 

Я как-то в районе 19 сел на Хорошевской. До Кунцевской было немного свободной сидячки. После количество пассажиров примерно удвоилось. Что ещё удивило, много вошли на Мичуринском и примерно половина из них вышла на Вернадского. Казалось бы эта толпа должна была ехать вечером в обратном направлении. Возможно, и ехала. По Вернадского и Воронцовской пассажирообмен был хороший. После Воронцовской чуть меньше, но на Каховскую прибыли со стоячкой. И что характерно для всех беспересадочных станций, так это дохленькие ручейки на вход и выход. Мневники и Терехово понятно, но остальные-то в жилых районах.