Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано
1 час назад, Wh-Censor сказал:

А МЦК вообще длинное, пересадки корявые, в центр не ведет. И тем не менее на нем народу хватает. 


В Москве вообще сложно найти районы где поток пассажиров стремится к 0. Ну разве Мневники пока. 
    Понятно что пассажиры будут. Но в плане соотношение «вложенные деньги - максимальная выгода для пассажиров» наверное можно было бы сделать все с большей пользой. 

Опубликовано
7 часов назад, Дима Щ сказал:

Но при этом о.п. Битца находится между остановочными пунктами, находящимися в Москве.   

В Битце еще интереснее. Одна платформа в Москве, другая в области. 

Опубликовано
14 минут назад, sai сказал:

В Битце еще интереснее. Одна платформа в Москве, другая в области. 

А разве не полностью в области?

Опубликовано
24 минуты назад, sai сказал:

В Битце еще интереснее. Одна платформа в Москве, другая в области. 

Нет. Платформа Битца ВСЯ в области. Граница Москвы проходит по МКАД и трассе М2. Платформа Битца, ТК "Бухта" и рынок "Каширский двор-3" это область.

Кому интересны границы Москвы: https://www.mos.ru/map/?screens=[]&categories=[]&mapParams={"cp"%3A{"lat"%3A55.57026554909644%2C"lng"%3A37.606244087219245}%2C"p1"%3A{"lat"%3A55.58052793364279%2C"lng"%3A37.633709907531745}%2C"p2"%3A{"lat"%3A55.560000482328526%2C"lng"%3A37.578778266906745}%2C"z"%3A15}

Водите мышкой, территории районов будут подсвечиваться.

Опубликовано
4 часа назад, Wh-Censor сказал:

А МЦК вообще длинное, пересадки корявые, в центр не ведет. И тем не менее на нем народу хватает. 

Дык там областники. Потому что пересадки корявые только между метро и МЦК, а между ж.д. платформами радиальных направлений и МЦК они практически идеальные, намного удобнее большинства действовавших до этого пересадок между метро и электричками.

Опубликовано
2 минуты назад, igla сказал:

между ж.д. платформами радиальных направлений и МЦК они практически идеальные

тоже не везде. на киевском такой пересадки просто нет, а когда д4 будет - так только для диаметральных, для дальняка, как я понял, её не появится. и на белорусском пересадка совсем не идеальная.

Опубликовано (изменено)

 

2 минуты назад, Фыва Цукен сказал:

тоже не везде. на киевском такой пересадки просто нет, а когда д4 будет - так только для диаметральных, для дальняка, как я понял, её не появится. и на белорусском пересадка совсем не идеальная.

тех направлений, что остались, вполне хватило, чтобы забить МЦК 

Изменено пользователем igla
Опубликовано
1 час назад, Фыва Цукен сказал:

тоже не везде. на киевском такой пересадки просто нет, а когда д4 будет - так только для диаметральных, для дальняка, как я понял, её не появится. и на белорусском пересадка совсем не идеальная.

по сравнению с Новохохловской все это нервно курит в сторонке))

Опубликовано
1 час назад, Зеркало сказал:

по сравнению с Новохохловской все это нервно курит в сторонке

да ладно. реально там пересадка не такая длинная, 380 метров. просто когда видишь, что она могла бы быть раз в пять короче - возникают весьма нехорошие чувства. а от тестовской до дц - 770 метров, то есть в два раза дальше. до шелепихи поближе (570 метров), но всё равно в полтора раза дальше. причём на шелепиху можно пересаживаться только с платформы "к москве".

 

а на киевском, повторю пересадки нет вообще, причём для дальняка и в перспективе не будет.

Опубликовано
22 минуты назад, Фыва Цукен сказал:

просто когда видишь, что она могла бы быть раз в пять короче - возникают весьма нехорошие чувства.

ну вот в том-то и дело... а на Тестовской и Шелепихе лучше сделать вряд ли можно было))

Опубликовано
2 минуты назад, Зеркало сказал:

на Тестовской и Шелепихе лучше сделать вряд ли можно было

тестовскую можно было подвинуть непосредственно к мцк, уже только от этого пересадка на дц стала бы на 200 метров короче. ну, и дц сделать там, где сейчас камушки строят. тогда бы пересадка действительно была бы близка к идеальной.

Опубликовано
В 08.03.2023 в 22:35, Корзухин А. сказал:

С вашей халявой - это неудивительно.

Но вопрос был о другом - когда от Нагатинской (Нижних Котлов) до Ленинской было дешевле, чем до Бирюлёво.

в случае бирюлёво постоянно беру билет ниж котлы - расторгуево за 15 руб по студаку, и спокойно таки выхожу

Опубликовано
В 09.03.2023 в 14:57, житель москвы сказал:

По билету НАТИ-Планерная

 

нет таких станций

 

В 09.03.2023 в 16:15, FanatOT сказал:

в Подольск - через Театральную и Царицыно. 

 

от Автозаводской на КМ1 ?

Опубликовано
1 час назад, Тихон сказал:

 

нет таких станций

 

 

от Автозаводской на КМ1 ?

Есть. В мозгу нормальных людей, которые имеют иммунитет к Ханты-Мансийскому вирусу Собянина.

  • Like 3
Опубликовано
12 часов назад, Антикарг сказал:

Сегодня в телего-канале дептранса Киевское направление обозвали Калужским.

В принципе в Киев по нему давно нельзя уехать... Странно, что не Брянским.

  • Like 2
Опубликовано
13 часов назад, Антикарг сказал:

Сегодня в телего-канале дептранса Киевское направление обозвали Калужским.

Может и вокзал и площадь переименовать надо?

47 минут назад, Olivares сказал:

В принципе в Киев по нему давно нельзя уехать... Странно, что не Брянским.

С Рижского тоже в Ригу не уехать

Опубликовано
В 13.03.2023 в 20:42, Антикарг сказал:

Сегодня в телего-канале дептранса Киевское направление обозвали Калужским.

Не первый раз уже. И не только в Телеге.

В 14.03.2023 в 10:07, Mixalblch сказал:

Может и вокзал и площадь переименовать надо?

"Площадь одного вокзала".

  • Haha 2
Опубликовано

Ну справедливости ради РЖД как всегда просто живет прежними веками и без пинка (пусть и политического) никогда лишний раз ничего делать не будет. Можно подумать названия Ленинградское или Горьковское направление отражают действительность. Другое дело что для пассажира в 99/ случаев это все не важно.

Опубликовано
27 минут назад, Krendel79 сказал:

Ну справедливости ради РЖД как всегда просто живет прежними веками и без пинка (пусть и политического) никогда лишний раз ничего делать не будет.

А зачем лишними переименованиями заниматься?

  • Like 1
Опубликовано
1 час назад, Krendel79 сказал:

Можно подумать названия Ленинградское или Горьковское направление отражают действительность.

Северное направление в Питере отражает действительность ещё меньше, хотя политического подтекста не несёт ;)

Опубликовано
1 час назад, sai сказал:

А зачем лишними переименованиями заниматься?


Да я и говорю что для пассажира в 99/ это и не важно. Проблема в том что это вроде мелочь, но так везде. Сколько лет например была станция «Свердловск» когда город давно переименовали, какой силы был нужен политический пинок чтобы РЖД где то хоть что то построило типа новых платформ и линий, пустили новые поезда? 
     Понятно с целесообразностью тут часто тоже проблемы, но тут главное тенденции. 

Опубликовано

Ну вот в Чаплыгине ЖД станция называется Раненбург. В Детчино - Суходрев. в Солнечногорске - Подсолнечная. В Кимрах - Савёлово. И таких примеров вагон и маленькая тележка. Не ЖД фанат и не местный житель, не поймёт данного прикола, почему город называется так, а станция по-другому. Пора бы не идиотскими переименованиями заняться, а вот этот идиотизм искоренить.

  • Like 1
Опубликовано
19 часов назад, Антикарг сказал:

В Кимрах - Савёлово.

Там Савёлово - название части местности на правом берегу Волги.  

  • Like 1

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.