Лидеры

на Колыму тебя легче запустить и лишить интернета - и никто не пожалуется

https://www.mos.ru/news/item/167784073/ ... На четырех площадках ГУП «Мосгортранс» («Ховрино», «Бибирево», «Митино» и «Домодедовская») установили 3D-принтеры для печати запасных деталей. Они позволяют быстро получать нужный элемент для техобслуживания транспорта и не ждать поставок запчастей от завода-производителя. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов. «Мы продолжаем внедрение современных технологий в работу автобусных и электробусных парков. Печать новых запасных деталей на месте позволяет не только быстро модифицировать их, но и значительно уменьшить время технического обслуживания транспорта. Автобусы и электробусы быстрее возвращаются на линию для работы с пассажирами. С момента установки 3D-принтеров напечатали уже почти одну тысячу деталей. Развиваем и улучшаем наземный городской транспорт по поручению Сергея Собянина», — рассказал Максим Ликсутов. На 3D-принтерах печатают кожухи кнопок связи с водителем, заглушки сидений и поручней, корпусы кнопок салона, а также другие мелкие детали, которые поставляют только вместе с дорогостоящими комплектующими. Все изготовленные элементы соответствуют требованиям прочности и безопасности. Их делают по оригинальным чертежам из тех же материалов. Изготовление одной детали обходится в три-четыре раза дешевле, чем закупка по контракту. ...

Накатался этой ночью на различных автобусах вдоволь. Снился наш университет, только его корпус был расположен далеко в полях возле трассы, рядом со складами озона и каким-то гигантскими спортивными комплексами. Иду, значит, по коридору, вижу, на телеге с колёсиками лежит девушка. Судя по всему, с инвалидностью. Лежит в скрюченной позе, боком. Кто-то подходит, катит её по коридору и разговаривает с ней. Она отвечает сдавленным писклявым голосом. Прохожу мимо, мне нужно попасть в деканат, получить какую-то справку. Но зачем-то оставил рюкзак на подоконнике позади. Возвращаюсь из деканата, захожу в гардероб, накидываю куртку, снова иду по тому же коридору, а девушка встала и выглядит вполне здоровой. Я смотрю на неё с удивлением, а она говорит: чего уставился, иди на*** отсюда. Ну я и пошёл 😂. Забыв взять рюкзак. Сел в какой-то обычный автобус развозку, новый, китайский и доехал до большой конечной, где осознал, что без рюкзака никак, и нужно ехать обратно. А следующий подобный рейс в сторону университета через несколько часов. На конечной стоят старые междугородние ЛАЗы (695 вроде), Икарусы и несколько городских лотосов и СимАЗов. Жду. Долго. ЛАЗы, старые ЛиАЗы и Икарусы прибывают ещё и ещё, периодически подъезжают китайские междугородники и Газели. Смотрю в Яндекс карты, выясняется, что много маршрутов, отправляющихся отсюда, проходят по той трассе, но останавливаются ли они у склада, неизвестно. Наконец подъезжает один из ЛАЗов. Спрашиваю у водителя, доеду ли, он отвечает утвердительно. Затем прекраснейшая поездка на ретроавтобусе до какой-то обочины в поле, откуда до комплекса зданий ещё пара километров пешком вдоль какого-то проезда. Благо, сухо и тепло. Забираю рюкзак, жду обратный рейс подвозки, он по расписанию должен пойти скоро, и тут начинается парад жёлтых газелей, везущих спортсменов с тренировки. Над лобовыми стёклами у всех них приклеены таблички: Газель-1, Газель-2, Газель-3.. Таких 15 штук. За ними выезжает жёлтый 677, на табличке которого написано ЛиАЗ-5256. В салоне же установлены междугородние кресла с такой маленькой дистанцией, что люди едва не касаются носом спинки впередистоящего кресла. Думаю "Все эти таблички - обозначение выхода (графика), а не модели. Просто на том выходе, где обычно ЛиАЗ 5256, сегодня подменяет 677. А тесно так, потому что число мест должно совпадать с междугородней компоновкой 5256." Подъезжает Икарус 250, еду домой. Конец сна

Мы вообще-то Московскую область, а не Пермский край обсуждаем.

Предпочитает - это как в цифрах? Во сколько раз народу ездит на автобусах больше, чем на метро? Ой, не больше? А меньше? Ну как же так...

Учитесь с 1 апреля! 🤣

По-хорошему - должен, а далее по Николоямской до Яузских ворот, ну а дальше вниз к Павелецкой итд. Тогда это был бы "диаметр", а не парабола с безумной петлёй, как предлагается сейчас. Сейчас вводимый Т2 - это МТП - Московская Трамвайная Парабола.

как всегда 13АП развлекается, гармошки-то девать некуда

161078

на м9 обк.

По переходу (без выхода на улицу), думаю, вполне пройти можно. Максимум - могут эскалатор остановить, ну - пешочком. Я когда-то на Белорусской пересаживался уже после часа ночи - эскалатор работал, хотя я был морально готов подниматься по нему пешком...

11 апреля с 11:20 до конца мероприятия автобусы 1442 пойдут до ТЦ «Звёздный» в Краснознаменске. 5 апреля — в день массового посещения кладбищ — автобусы с919 вместо Варшавского шоссе в сторону метро «Аннино» пойдут по Симферопольскому шоссе.

8 из 13АП ходил до Лужников, там же были 64, 132, 808 из 5АП

Не успел запуститься, уже временное изменение. 11 апреля с 11:20 до конца мероприятия все рейсы следуют до ТЦ "Звёздный".

он говорит только о том, что эп2д новее, чем эд4м. а так, грязные и ржавые эп2д я тоже уже встречал. и очевидно, что дальше их будет больше.

Естественно превратятся. Ну не через год,через два. И чище там не будет. Моя машина сегодня вышла из депо и что толку-в сортире хрен ногу сломит,хотя в депо их ПОСТОЯННО моют и чистят. И сейчас уборщик мешок всякого гамна повынрсил,хотя УЖЕ!!!!!!урны поставили везде. Но всем ПО как всегда-"не моё и начхать,за мной слуга уберёт"

А потом, если введут-таки ограничения для провоза самокатов в метро, будут оры яжматерей почему их дитятку в метро с самокатом не пускают...

На пиарщиков пассажирам всё равно. А вот на условия поездки -нет. И поездка в этом ЭП2ДМ ни в какое сравнение не идет с классической поездкой в ржавом грязном ведре в плане комфорта. Только не говорите, что и эти превратятся в подобное. Пока что опыт эксплуатации поездов ЦППК на других направлениях говорит об обратном. Вон, даже вчера с обезьянками на крыше бороться пытались (жаль, полномочий не так много)

Он попал. Следующий пользователь всё сфотографирует и полной выиппут нарушителя.

Поменяется министр, а новый: ничего не знаю, я такого не обещал. Все вопросы к предыдущему.

Поправка: не Краснозаводск, а Горнозаводск.

Я проверял, всё верно. Далее зависит от сменщика. Могут пустить, а могут нет. На Юго-Западной последний поезд «Что? Где? Когда?» с писклявым мерзким голосом проходит где-то в 1:45 до Потапово. Я, например, не могу под такой заснуть. Иногда бывает, на вход открыты двери, а вчера в 0:50 пошли уже закрывать двери на вход и выход. Также с эскалаторами. Один раз со Сретенского бульвара в 0:55 стали отключать и пришлось пешком наверх, а бывает и под последний поезд в 1:30 работают. Так что тут надо договариваться. На Деловой центр последний приезжает где-то в 1:30, а потом назад порожняком следует на ночную расстановку куда-то в Раменки. Т.е. теоретически ты можешь, если напросишься, прокатиться до Раменок. Договариваешься со сменщиком, он потом с машинистом связывается и тебя везут к конкретной станции. Я временами так под последний поезд еду домой. А вот с МЦД последние электрички могут сорвать график и не приехать. Приходишь на Белорусский вокзал, а там даже не объявляют, только на табло будет написано опоздание, а по факту отмена, или просто напишут отмена. Так что метро здесь надёжнее.

Видимо, конфуцианце не знают, что делать, когда им кажется. Впрочем, окажись я там, тоже делал бы вид, что мне что-то кажется, ибо в любой стране предпочитаю уважать местные гласные и негласные порядки. Ну а у себя дома мне уже почти полвека ничего не кажется, и делать никакой вид не нужно Когда тролли троллят, им достоверность событий не важна, можно что-то выдернуть из одного контекста, что-то из другого, недостающее придумать и замесить всё в одной куче. Если что, через лавочку я сигал в пустой ПОезд от Чертановской. Не наша, да, но в изначальном сообщении ты не указал, о какой столице речь. Это ты про детский стишок? Ну там и такая концовка есть: Но будем оптимистами, и придумаем свою: последний вырос, стал большим негром и ходил 5 дней в неделю на работу

И что ради тех, кому лень съехать по эскалатору, надо пускать отдельный экспресс-маршрут, несмотря на наличие нескольких поостановочных?! А вот на юге КРЛ, где вообще-то по лестницам скакать-то куда энергозатратнее, не нужно при этом даже одного обычного маршрута с магистральными интервалами и трассой от кольцевой линии!

610 вывозной для промзоны, не надо его экспрессить.

Вацап меланхолично оживает временами, но рандомно. Хотя должен быть заблокирован. Телега здесь без КВН не работала и раньше, только пуш уведомления проходят. С КВН у дочки работает, я себе его не подключал.

Переходы официально закрывают ровно в час. Как по факту не знаю, но надо иметь ввиду, что переход с эскалатором и его по факту могут закрыть для начала производства регламентных работ. С улицы с очень большой вероятностью после часа ночи уже не пустят.

Ууу. Расписать вам, что стоит забайкальский вояж для москаля? 20600 - железный птиц Москва - УУ 3000 - поезд УУ - Город мечты Одувана 17000 - Ан-24 из города мечты Одувана в Чару 5000 - поезд Чара - Братск 16000 - железный птиц Братск - Новосибирск. Дальше не брал, жду скидки.

Сейчас поездит и встанет к забору с пометкой"Запрет Эксплуатации"😆😆😆☝️. Зато распиарили как я не знаю что. Ой,посмотрите какие аху... ой,какие бирюзовенькие сиденья для ваших ботинок мы поставили...! С такими сиденьями мы соединяем сердца и города!! Тьфу,б....,позорище!!!

это да.

Когда-то был проект "Матрешка" от Волгабаса... Как раз туда надо на ВДНХ возродить. 😀

Можно и Московской Ускоренный Диаметральный Автобусный Каркас, и сделать маршрут …

С 4 апреля запускается новый маршрут 1404 от Каменки до МЦД Зеленоград-Крюково в Зеленограде. Улучшаем поездки в Подмосковье. Автобусы будут отличаться обозначением «Москва — область» на борту и будут работать по отдельным тарифам: У маршрута тариф зависит от расстояния. Прикладывать карту нужно два раза — на вход и выход: Проезд по карте «Тройка» будет стоить от 71 до 1136 рублей. Проезд по банковской карте стоить от 76 до 1141 рубля. Будет доступен проезд по безлимитным абонементам «Единый» зоны «Пригород» на 30, 90 или 365 дней. С ними поездки выгоднее до 60% в год, а также доступны бесплатные пересадки на весь городской транспорт Москвы. Для проезда будут доступны безлимитные абонементы «Единый» зоны «Пригород» на 30 и 90 дней по карте москвича для обучающихся. Бесплатный проезд по карте москвича и жителя Московской области для льготных категорий граждан по аналогии с городскими маршрутами Москвы. Бесплатный проезд на всех смежных маршрутах Москвы (между Москвой и Подмосковьем) также предоставляется льготным категориям граждан Московской области, лицам до 60 лет, с правом на бесплатный проезд на областных маршрутах. Если социальная карта жителя Московской области не срабатывает в автобусе, обратитесь в МФЦ на территории Московской области для ее перекодирования. Скидки при пересадке на метро и другие маршруты при оплате разовых поездок по карте «Тройка» по тарифу «Кошелёк», а также по банковской карте не предоставляются. Карта «Стрелка» работать не будет. Москва — область 😁

Это как сигвей, но только автобус 😀 Кстати для управления такой штуковиной нужен не руль, а штурвал или сайдстик

Эх, это все так себе поделки. Вот объявление о том, что с 30 августа всем трамваям на северо-западе наступает... было на высоте выполнено Причем в приснопамятные времена у меня даже полноценная электрическая версия этой картинки была. Но она потерялась в пучине времен.

Москва 24 тоже заметила новость: Но повторюсь, если в Витебск действительно появился интересный вариант из серии хоть как то лучше чем раньше было, то, к примеру в Минск через Смоленск и Оршу ехать с пересадками - это уже для ТФ или когда совсем какая то засада с билетами.

На т81, на удивление, по преимуществу на линию теперь выпускают Камаз-52222