Савёловский Ход

[igla]

3 часа назад, Lopasnensky сказал:

А давайте её вот так переделаем ".

Вернём историческое название 46 км? 😎

[Lopasnensky]

3 часа назад, igla сказал:

Вернём историческое название 46 км? 😎

Хорошо не Торгоград😏

[Паштет]

9 часов назад, Фыва Цукен сказал:

там же дмитровское шоссе на другой стороне канала? ну вот - такой-то километр дмитровского шоссе. 

Там как раз мост через канал. 

[Фыва Цукен]

10 часов назад, Kirusha сказал:

Как-то на Ярославке уживаются Фрязево и Фрязино 

это вопиющее безобразие. фрязево переименовать, вместно названия дать код экспресса. 

 

вообще, хорошая идея - все станции называть по коду. традиционные названия упразднить. 

1 час назад, Паштет сказал:

Там как раз мост через канал. 

вот тем более. 

 

впрочем, раз мы ориентируемся на дебилов, название должно быть таким: мост к такому-то километру дмитровского шоссе. 

 

но по кодам перспективнее. 

[Wh-Censor]

6 часов назад, Фыва Цукен сказал:

это вопиющее безобразие. фрязево переименовать, вместно названия дать код экспресса. 

Ст. 2001076 Э3? 

[Yaroslav]

6 часов назад, Фыва Цукен сказал:

вообще, хорошая идея - все станции называть по коду. традиционные названия упразднить. 

Замятинский роман "Мы" что-то вспомнился

[Михаил_123]

24 минуты назад, Wh-Censor сказал:

Ст. 2001076 Э3? 

"Магистраль" до ЖД добралась?

[Фыва Цукен]

42 минуты назад, Wh-Censor сказал:

Ст. 2001076 Э3? 

да. прекрасное название, не правда ли? 

[Mazzy]

ПО секторам разделение будет? 

[Фыва Цукен]

это как? 

[metrofanat]

Недавно решили строить ВСМ Москва - Петербург (после чего вернуть грузовое движение на старый ход). Значит, Савёловский ход для грузового движения не нужен.  Отменят ли его реконструкцию?  

[Фыва Цукен]

я поверю в то, что всм построят только после того, как это будет сделано. однако реконструкцию савёла могут и заморозить - из-за того, что грузопоток в западные порты сильно упал.

 

посмотрим, в общем.

 

кстати, проезжал тут мимо орудьева - место для укладки второго пути разъезда расчищено, посыпано песком и разровнено, на втором пути строят платформу (опоры все установлены, будет напротив действующей), столбы под электрификацию стоят, провод пока не висит. стоит довольно много строительной техники. а вот во власове всё глухо, никаких признаков восстановления разъезда нет. впрочем, орудьево нужнее.

[Zerro]

В Лебзино тоже  расчищено под второй путь и начинают строить платформу в начале северной горловины.

[igla]

В 13.09.2023 в 10:45, metrofanat сказал:

Недавно решили строить ВСМ Москва - Петербург (после чего вернуть грузовое движение на старый ход).

Чтобы вернуть грузовое движение на главный ход, придётся его реконструировать: большинство станций на нём не предназнаечены для приёма грузов нынешней  стандартной длины в 71 условный вагон. Поэтому, там прикол в том, что после постройки ВСМ, главный ход всё равно остаётся пассажирским

В 13.09.2023 в 10:45, metrofanat сказал:

Отменят ли его реконструкцию?

Я скорее поверю, что будет как со вторым путём участка Узуново - Рыбное, который построили, но в эксплуатацию ввели не везде, а потом и вовсе разобрали

[Антон Чиграй]

21 минуту назад, igla сказал:

большинство станций на нём не предназначены для приёма грузов нынешней  стандартной длины в 71 условный вагон.

А на "большинстве станций" и не надо ничего принимать. Большинство грузовых, как и большинство пассажирских, скорее всего будет ходить без промежуточных остановок - как накидали контейнеры в порту, так и везут их до Ховрино. А "большинство станций" будет обслуживаться как и сейчас.

[igla]

Под обгон-то эти груза пассажирскими надо где-то ставить. 

[AE777]

20 minutes ago, igla said:

Под обгон-то эти груза пассажирскими надо где-то ставить. 

Да их замедлят до грузовой скорости, чтобы народ активнее ВСМ пользовался 

Изменено 14 сентября, 2023 пользователем AE777

[Зеркало]

52 минуты назад, AE777 сказал:

Да их замедлят до грузовой скорости, чтобы народ активнее ВСМ пользовался

скорее это сработает в обратную сторону, ночники в Питер удобны со временем хода около 9 часов, самое оно выспаться...))

[igla]

ВСМ народ и так активно будет пользоваться,если тарифы будут приемлемыми. А с ночниками проблема состоит в том, что уже сегодня половина из них идёт не в Москву. Или не в Питер

[Зеркало]

1 минуту назад, igla сказал:

А с ночниками проблема состоит в том, что уже сегодня половина из них идёт не в Москву. Или не в Питер

а в чем тут проблема?

[ermiht]

20 минут назад, igla сказал:

ВСМ народ и так активно будет пользоваться,если тарифы будут приемлемыми

САПСАН приемлем для народа?

ВСМ строят для задов чиновников и их прихлебателей. Не для простого народа.

[awdeew]

1 минуту назад, ermiht сказал:

САПСАН приемлем для народа?

Раз народ катается, значит приемлем.

[AE777]

38 minutes ago, igla said:

ВСМ народ и так активно будет пользоваться,если тарифы будут приемлемыми

Как минимум, не будет дешевле Сапсана, а пассажиропоток прогнозируют в 5 раз больше, чем сейчас на Сапсанах. Наберут ли при сохранении относительно дешевой альтернативы в виде классических ПДС? 

Изменено 14 сентября, 2023 пользователем AE777

[Хлорка]

38 минут назад, igla сказал:

пользоваться,если тарифы будут приемлемыми.

Больше чем уверен что заломят

[Серп]

16 минут назад, AE777 сказал:

Как минимум, не будет дешевле Сапсана, а пассажиропоток прогнозируют в 5 раз больше, чем сейчас на Сапсанах. Наберут ли при сохранении относительно дешевой альтернативы в виде классических ПДС? 

Насколько я понял, ВСМ - это 2,5 часа в пути из центра Москвы в центр Питера. Это уже другая реальность в которой Питер становится московским пригородом, куда уезжают утром а возвращаются обратно вечером.

[Касым]

3 минуты назад, Серп сказал:

Насколько я понял, ВСМ - это 2,5 часа в пути из центра Москвы в центр Питера. Это уже другая реальность в которой Питер становится московским пригородом, куда уезжают утром а возвращаются обратно вечером.

Если они поставят конский ценник, а они так и сделают 256%, проще будет выехать вечером, поспать и приехать утром, как это происходит сейчас. Для торопыжек есть и остаётся самолёт. Я им в Питер и обратно летал, отличная вещь.

[Серп]

4 минуты назад, Касым сказал:

Если они поставят конский ценник, а они так и сделают 256%, проще будет выехать вечером, поспать и приехать утром, как это происходит сейчас. Для торопыжек есть и остаётся самолёт. Я им в Питер и обратно летал, отличная вещь.

Мой опыт самого быстрого  путешествия на самолете в Питер-4 часа от подъезда в Медведково до офиса в районе Пискаревки .Такси в Шереметьево, маршрутка 39 и быстрая пересадка на Технологическом институте Быстрее -не получится. 2 часа 15 минут как пишут -это вне конкуренции с самолетом.

[Касым]

3 минуты назад, Серп сказал:

Мой опыт самого быстрого  путешествия на самолете в Питер-4 часа от подъезда в Медведково до офиса в районе Пискаревки .Такси в Шереметьево, маршрутка 39 и быстрая пересадка на Технологическом институте Быстрее -не получится. 2 часа 15 минут как пишут -это вне конкуренции с самолетом.

То есть ВСМ будет стартовать от подъезда в Медведково и финишировать в офисе на Пискарёвке? Неожиданно... ))) И вернись к вопросу конского ценника. По нынешним деньгам я думаю меньше десятки билетов на ВСМ не будет, а это уже существенно...

[Mazzy]

И всё будет раскупаться

[Yaroslav]

В 13.09.2023 в 11:45, metrofanat сказал:

Недавно решили строить ВСМ Москва - Петербург (после чего вернуть грузовое движение на старый ход).

Предполагается на главный ход перевести движение ускоренных контейнерных поездов. Остальное - на Савёловский ход.

В 13.09.2023 в 11:56, Фыва Цукен сказал:

однако реконструкцию савёла могут и заморозить - из-за того, что грузопоток в западные порты сильно упал.

Да, есть такое. ИМХО, не все мероприятия по реконструкции будут реализованы.