МЦД (Московские центральные диаметры)

[Фыва Цукен]

Только что, Krendel79 сказал:

там хватит и других.

повторю - на мой взгляд, не больше, чем на выхине. 

 

1 минуту назад, Krendel79 сказал:

мы говорим о загруженности пересадки на «Волоколамской» в целрм

"мы" - это кто? лично я говорил о загруженности парка победы. 

4 минуты назад, Mazzy сказал:

а вот до вокзала до 40 минут интервал теперь. 

из быкова? 

 

а вроде ж сделали электрички москва-ипподром. по крайней мере, я где-то через неделю после открытия д3 смотрел - соотношение вокзал:крюково было 1:1. поотменяли, что ои? 

[awdeew]

5 минут назад, Mazzy сказал:

Дык Быково в пределах диаметра, там интервал 10 минут на Зеленоград, а вот до вокзала до 40 минут интервал теперь. 

Так до МцД было почти до 2 часов

[Krendel79]

13 минут назад, Lopasnensky сказал:

Да как раз таки наоборот скорее всего-больше молодое поколение подтупливает. Со стороны правда  смешно наблюдать такие картины,когда ты например едя от пункта А до Б и в 23.50 сев в ЭЛЕКТРИЧКУ,то в 0.10 выходишь уже каким то волшебным образом из МЕТРО. 

Не ну у нас просто народ привык к тому ещё что есть достаточно четкое разделение на метро и электричку. 
    На Западе же зачастую электропоезд (то есть связь города и пригорода) в центре города по всем признакам именно как наше метро кроме зачастую только токоприемника и фиг ты отличишь. 
   Да кстати и у нас были разные проекты ещё до строительства метро. В том числе именно такие. 

[Mazzy]

Только что, Фыва Цукен сказал:

а вроде ж сделали электрички москва-ипподром. по крайней мере, я где-то через неделю после открытия д3 смотрел - соотношение вокзал:крюково было 1:1. поотменяли, что ои? 

И Быково - вокзал сделали. За счёт них именно от Быкова лучше, в основном 20 минут интервал. Дальше ещё грустнее.

 

Обнаружил фееричный интервал 17-25 - 18-15, до МЦД такой хрени не было. Не, конечно, можно с пересадкой доехать, если пересесть после Люберец.

[Maxx]

16 минут назад, awdeew сказал:

Так до МцД было почти до 2 часов

Не было, дневное окно до Раменского убрали задолго до МЦД 

[awdeew]

Только что, Maxx сказал:

Не было, дневное окно до Раменского убрали задолго до МЦД 

До Раменского да, а до Быково нет. Там ничего из перекрывающего окно не останавливалось.

[Igorr10]

В 09.09.2023 в 22:15, Паштет сказал:

Ехал в 16:49 от Мичуринца до Марьиной Рощи на Захаровской ЭД4М от РЖД. Во втором вагоне были одни до Кутузовской, до этого на один перегон подсаживались молодняк и строители. Остальные вагоны были такими же практически пустыми. Дальше народ по одному подсаживался. На Белорусском ожидающие пассажиры на платформе у вокзала были в шоке от маршрутника, не понимая, куда едет эта электричка. 

Остановки объявлял машинист как мог. 

 

Я тоже этим поездом ехал в 5 вагоне от Аминьевской до Поклонной: состав ЭД4М-0203 причём сбоку номеров и восьмикодов не было нанесено. Немного погуляв на Поклонной уехал на 17:51 (ЭД4М-0349) до Петушков: в третьем с конца вагоне по уникальному участку ехал в гордом одиночестве. Пять человек зашли на Савёловской, потом до Курского ещё 10 в общей сложности. После СиМ 25 человек в вагоне; вышел в Чухлинке. Интересно будет ли справляться с большим потоком узкая лестница на Курском в здание вокзала, мне показалось что второй выход там не достроен, хотя потоки переориентируются и многие будут ехать дальше Курского вокзала.

Изменено 11 сентября, 2023 пользователем Igorr10

[Maxx]

2 минуты назад, awdeew сказал:

До Раменского да, а до Быково нет. Там ничего из перекрывающего окно не останавливалось.

Электрички Москва – 47 км/Ипподром больше года ходят без перерыва со всеми остановками, с декабря 21 года если быть точнее, интервал там был больше чем в обычное время (20-25 минут с 11 до 13 часов).

[Mazzy]

 

Только что, awdeew сказал:

До Раменского да, а до Быково нет. Там ничего из перекрывающего окно не останавливалось.

К МЦД готовились и окно убрали раньше. По всем остановкам Люберцы - Раменское днём ехали с интервалом 20...40 минут.

[awdeew]

Только что, Maxx сказал:

Электрички Москва – 47 км/Ипподром больше года ходят без перерыва со всеми остановками

Офигеть, как-то я пропустил. Хотя, конечно, как построили платформу на скоростных путях, простыми электричками уже почти не пользуюсь.

[Любезный]

4 минуты назад, Maxx сказал:

Электрички Москва – 47 км/Ипподром больше года ходят без перерыва со всеми остановками, с декабря 21 года если быть точнее, интервал там был больше чем в обычное время (20-25 минут с 11 до 13 часов).

Могу это подтвердить.

[Ulis]

В последнее время запомнилось, что глухого непроходимого "окна" почти нет - есть увеличенные интервалы (порядка 40, может чуть больше минут где-то), но время для поездок в Москву совершенно не моё, а в пределах района в принципе есть наземный транспорт.

[Антикарг]

Объясните недалёкому: вот сейчас ввожу в яндекс-расписании Апрелевка-Желдор. Показывает разовый билет 270 рэ, а тройка-кошелёк 65 рэ. Это глюк такой, или реально по тройке за 65 рэ можно доехать?

[awdeew]

3 минуты назад, Антикарг сказал:

реально по тройке за 65 рэ можно доехать?

Да, конечно. Мои уже проверяли на участке Крюково-Отдых.

[Антикарг]

А каков порядок действий, если мне, например, надо с Малоярославца до Солнечной доехать? Я так понимаю, касса билет такой не продаст, потому что все дальние теперь мимо Солнечной чешут. То есть, беру билет до Переделкино, выхожу, и захожу на другую платформу уже по обычной безлимитной тройке и бесплатно еду до Солнечной ? Или таки билет Малый-Солнечная продадут, и будет пересадка на Переделкино между платформами без выхода в город, и спокойно турникет выпускает по бумажному билету на Солнечной?

[awdeew]

3 минуты назад, Антикарг сказал:

билет Малый-Солнечная продадут, и будет пересадка на Переделкино между платформами без выхода в город, и спокойно турникет выпускает по бумажному билету на Солнечной

обещали так, но это пока никто из знакомых не проверял.

[Mixalblch]

Яндекс тут рисует по карте проход к Тестовской (4й) со стороны Северной башни. Реально там нет перехода через дорогу и стройплощадка в сторону станции. Пешеходной дорожки нет.

[Krendel79]

Проехал сегодня от «Курской» до «Минской». Попались только 2 новые электрички на D4, все остальное - серо красное БУ.

    Народу почти нет. Кто есть в основном катается. 
    Что не понравилось - достаточно узкие платформы на «Курской» на которые теперь приходят поезда причём с обеих сторон. 
    Дырка днём на «Минской» если делать пересадку в сторону «Киевской» на дальний пригород больше часа. 

[Фыва Цукен]

6 минут назад, Krendel79 сказал:

 Дырка днём на «Минской» если делать пересадку в сторону «Киевской» на дальний пригород больше часа. 

тут, конечно, могли бы по примеру д3 организовать рейсы апрелевка-киевский. хотя тут это менее актуально. 

 

а с другой стороны - сейчас тренд такой, максимально отваживать народ от центра. 

[Зеркало]

4 часа назад, igla сказал:

Что-то больно часто ЭПхи дохнуть стали. Может надо вернуть 20-летние ЭДхи из регионов, и тогда диаметры поедут без сбоев?

не надо блин эти ведра с гайками... на и на Казанке вроде нормально ездят, 3-тьфу...))

[Михаил_123]

1 час назад, Антикарг сказал:

касса билет такой не продаст

Продаст. Но лучше купить до Апрелевки бумажный билет. Выйти в город и сразу зайти обратно. А дальше за 65 рублей по Тройке доехать. Так дешевле будет.

[Зеркало]

4 часа назад, awdeew сказал:

Так до МцД было почти до 2 часов

в последние 2 года штатно такого не было, когда дневное окно убрали))

[awdeew]

Только что, Зеркало сказал:

в последние 2 года штатно такого не было, когда дневное окно убрали))

Маззи уже писал, что убрали под репетицию для МЦД. Кстати, а на Павелецком давно убрали?

[Зеркало]

1 минуту назад, awdeew сказал:

Кстати, а на Павелецком давно убрали?

ХЗ, там я не слежу))

[Антикарг]

6 минут назад, Михаил_123 сказал:

Выйти в город и сразу зайти обратно. А дальше за 65 рублей по Тройке доехать. Так дешевле будет.

Да выгода в 25 р получается всего: 
Малый-Апрелевка 244 р + Апрелевка-Солнечная 65 р = 309 р.
Малый-Переделкино 334 р + Переделкино-Солнечная 0 р тройка безлимит = 334 р.
Но не будет ли выгоды по времени при варианте через Переделкино?
 

[Ant77]

2 часа назад, Фыва Цукен сказал:

тут, конечно, могли бы по примеру д3 организовать рейсы апрелевка-киевский. хотя тут это менее актуально. 

Могли. Но Киевка и так сенсационно вышла на первое место по объемам траффика поездов. Добавление рейсов до вокзала даст еще больший крен с точки зрения рационального использования ПС на мосузле. Пасажиров-то там немного, и существенно вырасти пассажиропотоку там просто ниоткуда. В сравнении с "большой тройкой", разумеется.

[Зеркало]

1 минуту назад, Ant77 сказал:

Пасажиров-то там немного, и существенно вырасти пассажиропотоку там просто ниоткуда.

как раз вот там есть откуда - площади под застройку просто немеряные))

[Ant77]

2 минуты назад, Зеркало сказал:

как раз вот там есть откуда - площади под застройку просто немеряные))

Речь про "сейчас". Конкретно сейчас поездам (которых, напомню, острый дефицит) можно найти куда более полезное применение.  

[Путевой Объездчик]

Станколит, час пик в строну Апрелевки 

http://

На Белорусской ничего принципиально не изменилось..

[Зеркало]

9 минут назад, Путевой Объездчик сказал:

На Белорусской ничего принципиально не изменилось..

а оно и не изменится... предсказуемо самый бестолковый диаметр...((

Изменено 11 сентября, 2023 пользователем Зеркало