МЦД (Московские центральные диаметры)

[igla]

3 часа назад, Yaroslav сказал:

 я думаю, ты и сам догадался. Туда, где зарплата в разы больше, да и риск, впрочем, тоже. 

Вряд ли туда. Даже в охранники: зарплата та же, а работа намного спокойнее... А так, у них же образование юридическое, вот и идут в адвокаты

[Remr]

19 часов назад, Lopasnensky сказал:

Бесполезно. Дырки вырежут.

В Щербинке переход по рельсам слишком удобный.

[sai]

12 часов назад, житель москвы сказал:

И плюс ещё постоять на повороте на Ржев.

А что там такого? Себежский в Ржев не заезжает.

[Чебурашка]

13 часов назад, FIPS сказал:

А куда же деваются все те выпускники школ милиции?

В бизнес 

[житель москвы]

2 часа назад, sai сказал:

А что там такого? Себежский в Ржев не заезжает.

Санитарная стоянка на заправке.

 

По крайней мере, когда я ехал из Нелидова во Ржев, мне показалось, что автобус характерного цвета там стоял ел.

Изменено 1 декабря, 2023 пользователем житель москвы

[sai]

3 минуты назад, житель москвы сказал:

Санитарная стоянка на заправке.

Ну это минут 15 обычно.

[житель москвы]

Только что, sai сказал:

Ну это минут 15 обычно.

Ну, естественно.

[Lopasnensky]

5 часов назад, Remr сказал:

В Щербинке переход по рельсам слишком удобный.

И давят там тоже очень удобно. На "потеху" всем остальным.

[Remr]

1 час назад, Lopasnensky сказал:

И давят там тоже очень удобно. На "потеху" всем остальным.

К сожалению, балбесов ходящих на красный, много. А путей там много.

[FIPS]

5 часов назад, Remr сказал:

К сожалению, балбесов ходящих на красный, много. А путей там много.

А что мешает там подземный пешеходный прокол сделать?

[Ulis]

7 часов назад, Remr сказал:

К сожалению, балбесов ходящих на красный, много. А путей там много.

Красный может гореть с большим запасом, народ не выдерживает.

 

И немного не про Щёлково, но про МЦД.

На тех же Кратово и Есенинской всё-таки будут надземники (исторически на Кратово лестницы были до первой половины 90-х, про 42 км - не помню), потому что и "чёрные мешки", и срывы движения на диаметре достают.

В Удельной "народную тропу" в середине перегона в надземник тоже переделывают, если ещё не сделали.

Сложно представить, какая мясорубка могла бы быть на Фрезере/Андроновке без подземного перехода.

Ну и подземный переход на Ильинской (с платформы - без ступенек) мне нравится, но на Кратове/Есенинской не сообразили заявить что-то подобное до пуска МЦД, теперь будет что-то проще, менее удобное и с меньшими помехами для работы собственно диаметра.

 

Так-то дыры в заборах будут появляться всё равно, но если предложить хорошую альтернативу, "тропа", может, и зарастёт.

 

Изменено 1 декабря, 2023 пользователем Ulis

[Maxx]

58 минут назад, Ulis сказал:

 

Сложно представить, какая мясорубка могла бы быть на Фрезере/Андроновке без подземного перехода.

 

 

А чего там представлять? Больше месяца после открытия МЦК пересадка на Фрезер так и работала, без подземного перехода, многих людей посбивало поездами, особенно на IV пути.

Изменено 1 декабря, 2023 пользователем Maxx

[Mazzy]

4-й путь там страшно, платформа кривая, не видели ни переходящие поезда, ни машинист переходящих, при этом скорости немаленькие. 

[Фыва Цукен]

10 минут назад, Mazzy сказал:

4-й путь там страшно, платформа кривая, не видели ни переходящие поезда, ни машинист переходящих, при этом скорости немаленькие. 

там где-то через неделю мужиков с дудками поставили, с обеих сторон полотна. типа, вместо светофоров.

 

но надо сказать, что подземник довольно оперативно сварганили.

[Дима Щ]

В 01.12.2023 в 21:49, Ulis сказал:

В 01.12.2023 в 15:41, Remr сказал:

К сожалению, балбесов ходящих на красный, много. А путей там много.

Красный может гореть с большим запасом, народ не выдерживает.

Например, в Подольске на переходе из Паркового района в микрорайон Добрятино мне перестал попадаться зеленый, кроме путей ближних к Добрятино. Читал как-то, что зеленый там почти перестали включать.     

Изменено 2 декабря, 2023 пользователем Дима Щ

[Дон Корлеоне]

В 30.11.2023 в 12:42, Lopasnensky сказал:

Бесполезно. Дырки вырежут.

Дырки на М3 есть, на многих станциях в Москве. Я даже их зафотографировал. Отправить куда следует (куда именно)?

Думаю не проблема закрыть эти дырки и установить камеры на ближайший пост охраны. Все лучше чем охранники ЦППК которые просто ходят туда-сюда в вагоне с целью проверки не мусорит ли никто и не распивает алкоголь. Билеты проверяют другие люди.

p.s. новый анекдот

Один монитор - программист

Два монитора - хороший программист

Три монитора - очень хороший программист

Четыре монитора - охранник

[Wh-Censor]

17 часов назад, Дима Щ сказал:

Например, в Подольске на переходе из Паркового района в микрорайон Добрятино чмне перестал попадаться зеленый, кроме путей ближних к Добрятино. Читал как-то, что зеленый там почти перестали включать.   

Не перестали. Я там часто хожу - в ту же Пятерку. В пиковые часы - да - зеленый застать очень трудно. Банально не успевает занятость пройти - как уже следующий поезд идет. А днем или рано утром/поздно вечером - зеленый вполне себе горит.

 

Но да - на цвет сигнала все кладут болт - в том числе и ваш покорный слуга. Просто надо внимательней смотреть по сторонам. 

Изменено 2 декабря, 2023 пользователем Wh-Censor

[Дима Щ]

5 часов назад, Wh-Censor сказал:

22 часа назад, Дима Щ сказал:

Например, в Подольске на переходе из Паркового района в микрорайон Добрятино чмне перестал попадаться зеленый, кроме путей ближних к Добрятино. Читал как-то, что зеленый там почти перестали включать.   

Не перестали. Я там часто хожу - в ту же Пятерку. В пиковые часы - да - зеленый застать очень трудно. Банально не успевает занятость пройти - как уже следующий поезд идет. А днем или рано утром/поздно вечером - зеленый вполне себе горит.

 

Но да - на цвет сигнала все кладут болт - в том числе и ваш покорный слуга. Просто надо внимательней смотреть по сторонам. 

Я тоже кладу болт. Может слишком заранее включают красный? Я проходил на красный, но шел не впритык перед поездом. 

[portenos]

Возможно ли было так соединить направления - Савеловское через Курское с Павелецким, Белорусское с Ярославским? Но тут всё будет упираться в возможности участка от Рижской до Курского

[Maxx]

57 минут назад, portenos сказал:

Возможно ли было так соединить направления - Савеловское через Курское с Павелецким, Белорусское с Ярославским? Но тут всё будет упираться в возможности участка от Рижской до Курского

В головах МЦДистов возможно всё, там соединили на бумаге ярославку и павелецкое направление через Перово – Бойню. Это недоразумение всерьёз продвигали как высокоперспективный диаметр.

[awdeew]

6 минут назад, Maxx сказал:

В головах МЦДистов возможно всё, там соединили на бумаге ярославку и павелецкое направление через Перово – Бойню. Это недоразумение всерьёз продвигали как высокоперспективный диаметр.

Ну, теперь это не модно. Когда докопают под Китай-городом, мы им подкинем мысль ещё глубже зарыться от М-Киевской-товарной до М2-Курской и спрямить МЦД4. Заодно и с пересадкой на ЦУ КСЛ. 

Изменено 3 декабря, 2023 пользователем awdeew

[Фыва Цукен]

7 минут назад, Maxx сказал:

там соединили на бумаге ярославку и павелецкое направление через Перово – Бойню.

ну, это как раз было бы сделать проще всего. правда, востребованность такого сомнительна.

[Maxx]

1 час назад, Фыва Цукен сказал:

ну, это как раз было бы сделать проще всего. правда, востребованность такого сомнительна.

Ничего простого, по масштабам перестройки, сноса, отчуждения, нового строительства это было бы как десять строек МЦД4, только тут с такой трассой пассажиропоток был бы нулевой, на МЦД4 как минимум по 10 человек имеется, а по меркам МЦД это небывалый успех.

 

Почти все предлагавшие тот проект (МЦД5) предпочитали откреститься от авторства.

1 час назад, awdeew сказал:

Ну, теперь это не модно. Когда докопают под Китай-городом, мы им подкинем мысль ещё глубже зарыться от М-Киевской-товарной до М2-Курской и спрямить МЦД4. Заодно и с пересадкой на ЦУ КСЛ. 

С западной стороны подкопу может помешать чьё нибудь секретное метро или бункер 😁, до МЦД5 бы дожить/дорыться. В перспективе четвёрку лучше проредить, перспектив роста популярности всё равно никаких, а вот обычные поостановочные электрички с Апрелевки до Москвы-Киевской были бы нужнее чем идущие каждые 5 минут на Кутузовскую.

Изменено 3 декабря, 2023 пользователем Maxx

[Фыва Цукен]

17 минут назад, Maxx сказал:

Ничего простого, по масштабам перестройки, сноса, отчуждения, нового строительства это было бы как десять строек МЦД4

да ладно. что там такого строить надо было?

[Maxx]

2 минуты назад, Фыва Цукен сказал:

да ладно. что там такого строить надо было?

Об этом никто не думал, кроме дёргания маркером по карте авторы ничем более не занимались 

[Фыва Цукен]

23 минуты назад, Maxx сказал:

Об этом никто не думал, кроме дёргания маркером по карте авторы ничем более не занимались 

ну а всё-таки? собственно железная дорога там есть на всём протяжении. да, пришлось бы делать развязки и электрификацию, кое-где класть второй путь. но это всё же не десяток д4. а что ещё?

Изменено 3 декабря, 2023 пользователем Фыва Цукен

[житель москвы]

Д4, как обычно. Надо с Калуги в Сити, решил сэкономить 100 рублей, ага, ща, опоздание +19, только сейчас Электрогорск с Апрелевки поехала

[Mixalblch]

2 часа назад, житель москвы сказал:

Д4, как обычно

Лотерея. Из окна офиса наблюдаю эстакаду от Тестовской к Беговой. Сегодня видел как электрички останавливались перед Тестовской. Но не все, какие-то ехали бодро

[Иван О. С.]

В 03.12.2023 в 18:48, Maxx сказал:

Почти все предлагавшие тот проект (МЦД5) предпочитали откреститься от авторства.😁,

Там ещё более тупой проект был, через Царицыно и Новохохловскую. Строить пришлось бы все равно много, непонятно куда девать курский дальняк, а пассажиропоток ещё ниже, чем через Бойню.

[Krendel79]

В 03.12.2023 в 18:48, Maxx сказал:

 

С западной стороны подкопу может помешать чьё нибудь секретное метро или бункер 😁, до МЦД5 бы дожить/дорыться. В перспективе четвёрку лучше проредить, перспектив роста популярности всё равно никаких, а вот обычные поостановочные электрички с Апрелевки до Москвы-Киевской были бы нужнее чем идущие каждые 5 минут на Кутузовскую.

 

Если тоннель D5 когда нибудь случится в качестве фантастики можно будет попробовать спрямить D4 через Лужники - Шабловскую - Павелецкую - Пролетарскую. 

    А пока конечно все эти электрички каждые 5 минут на диаметр не нужны. 

 

   Кстати, забавно "они говорили" "МЦД разгрузит метро". Особенно опять же с АПЛ вышло - на западе сейчас добавилось пассажиров D3  и D4, на западе D2 и особенно D1 с учётом закрытия "Беговой". 

   А вот сколько пассажиров будут объезжать центр по D4 чтобы не лезть в метро вопрос риторический. Думаю, единицы.