Трамвайные дискуссии

[Зеркало]

1 час назад, Путевой Объездчик сказал:

Ну мы вообще-то обо всех пенсионерах говорим, а не об одной, которую конечно же Саша всегда готов проспонсировать.

ну для тех кого некому спонсировать есть варианты 2 и 3

 

1 час назад, Путевой Объездчик сказал:

Есть вариант на двух районных с пересадкой, ок, нет - запускать социальники с интервалом 20 +/-5 минут.

понимаешь, очень часто подвозящие функции плохо совместимы с социальными

поэтому многочисленные сХХХ и с интервалом 40 минут воздух возят, а ты предлагаешь 20 сделать

по-моему куда дешевле продумать другие способы компенсации, но к МГТ это уже не имеет отношения

[Путевой Объездчик]

1 час назад, Зеркало сказал:

понимаешь, очень часто подвозящие функции плохо совместимы с социальными

поэтому многочисленные сХХХ и с интервалом 40 минут воздух возят, а ты предлагаешь 20 сделать

по-моему куда дешевле продумать другие способы компенсации, но к МГТ это уже не имеет отношения

Дык, а здесь нет прямой зависимости. Она работает лишь когда данный маршрут единственный на большом протяжении, и то не на 100%. А когда вокруг много других маршрутов, пусть и дублирующих на коротких участках, чае больше интервал, тем меньше желающих его ждать. И наоборот. 

[Nonesuch]

15 часов назад, Путевой Объездчик сказал:

Ага, чтобы бабушки по 40 минут не морозе стояли. 

Когда заканчиваются адекватные аргументы, сразу вспоминают про бабушек и пенсионеров в целом, мол, бедные не справятся. У нас Общественный Транспорт существует для всех категорий граждан, а не для каких-то конкретных и возить от каждого уголка в собес и поликлинику не обязаны. Точно также, как подстраиваться под тех, кто не знает, где найти расписание транспорта. Меньшинство подстраивается под большинство. В следующий раз, как вспомнишь про пенсионеров, замени слово «пенсионеры» на «олигархи», а поликлиники и собесы на майбахи, рестораны и что там сейчас модно и прочитай полученную фразу. Бедные, как они (олигархи) адаптируются к расписанию маршрутов, будут стоять на морозе и ждать по 40 минут, срывы рейсов, ААААААА.

 

В теме про нужность Ласточки до мемориала во Ржеве почему-то нет этих пенсионеров.

[igla]

22 минуты назад, Nonesuch сказал:

В теме про нужность Ласточки до мемориала во Ржеве почему-то нет этих пенсионеров.

Потому в ласточках бесплатно ездят только московские пенсионеры, которым в Ржев не очень-то и надо. Областные и тверские - за полную стоимость

[Klatz]

13 часов назад, Зеркало сказал:

поэтому многочисленные сХХХ и с интервалом 40 минут воздух возят

А кто-нибудь пробовал пустить их с адекватным интервалом? Возможно, и воздуха бы стало меньше?

 

Ну и да, простите, что я тут про трамваи про трамвайной теме, но раз уж речь зашла про тумбы с информированием - а вот эти тумбы и экраны на трамвайных остановках вообще какой смысл имеют, кроме отпугивания народа? За последние месяца три я ни разу не видел, чтобы на них была адекватная информация, да и до этого лажа была больше, чем в половине случаев - не проще ли их выключить просто?

[Зеркало]

13 часов назад, Путевой Объездчик сказал:

Дык, а здесь нет прямой зависимости. Она работает лишь когда данный маршрут единственный на большом протяжении, и то не на 100%. А когда вокруг много других маршрутов, пусть и дублирующих на коротких участках, чае больше интервал, тем меньше желающих его ждать. И наоборот. 

ну так эти другие маршруты видимо нужнее, их обдирать ради социальника тоже неправильно

[Путевой Объездчик]

38 минут назад, Зеркало сказал:

ну так эти другие маршруты видимо нужнее, их обдирать ради социальника тоже неправильно

Неправильно обдирать в принципе маршруты, кроме пуска новых станций метро, дорог, мостов и т. д., влекущих перераспределение потоков. А также подменять ОБК на БК на загруженных маршрутах. А Ушастые этим постоянно занимаются, собсно, против чего я тут и пишу. И в частности, 23=>573 до определённого времени не ходил с интервалом 40+ минут в пик. 

[igla]

1 час назад, Klatz сказал:

а вот эти тумбы и экраны на трамвайных остановках вообще какой смысл имеют, кроме отпугивания народа?

А где тут тумба?

ну а по теме, нормальные программисты денег стоят, а у МГТ, в свете электробусов "на мальчика лимиты не отпущены"