Реестры маршрутов Москвы и Области

[Касым]

Целый отдельный маршрут ради двух максимум человек? Тут 816 обсирают, который имеет свой поток многие годы, 798 обсирают, даже не видя биток утром в ОБВ... Это понятно хотя бы. Но 1147с - это выход за грань...

[Старпёр]

Скорей всего, это не отдельный маршрут, а выходы на обед на ул Федосьино. Ближние площадки, видимо, заняты. Тогда с в названии оправдывает: "специальный".

 

В прошлую пятницу заметил, как водитель 1147 косит рейс, появился на Никулинской ул с выключенным ЭМУ, пытался даже как-то подвозить попутчиков, но повернул на Тропарёвскую улицу и далее на трассу. Видимо, настолько хреновую сделали развязку у м. Тропарёво, что предпочитают таким образом срезать маршрут. Жаловаться не стал, ибо пофиг на 1147.

[Димон С.]

 

 

Целый отдельный маршрут ради двух максимум человек?

МТА до Славянского хронически битком...

[art_b]

В прошлую пятницу заметил, как водитель 1147 косит рейс, появился на Никулинской ул с выключенным ЭМУ, пытался даже как-то подвозить попутчиков, но повернул на Тропарёвскую улицу и далее на трассу. Видимо, настолько хреновую сделали развязку у м. Тропарёво, что предпочитают таким образом срезать маршрут. Жаловаться не стал, ибо пофиг на 1147.

Он мог из парка на маршрут ехать.

[Касым]

 

Целый отдельный маршрут ради двух максимум человек?

МТА до Славянского хронически битком...

1147с тоже был бы битком, если б ходил до Славбуля )))

[Юрий А]

Скорей всего, это не отдельный маршрут, а выходы на обед на ул Федосьино.

Посмотри внимательно на анонсированный режим работы и подумай головой. В противном случае остаётся только ответить кратко:

 

Это бред.

[FanatOT]

https://www.mos.ru/upload/documents/files/2707/ReestrVES06122017.pdf

Из изменений трасс пока нашёл только 502 в обе стороны по МКАДу (логично). Зато много изменений по остановкам: например, ввод Минской, 2 между Каменной плотиной и Мосфильмовской и Амурской улицы компании маршрутов по Уральской в сторону Черницына.

P.S. Ещё добавлю ввод Нежинской, 1 на одноимённой улице в сторону Славянского бульвара (а в обратную сторону почему-то нет) и Партизанской улицы маршрутам по Молодогвардейской улице в обе стороны (236 и прочим).

Изменено 6 декабря, 2017 пользователем FanatOT

[artem_AAE]

согласен про 1147 и 1147с... последний воздуховоз знатный..поставили бы спринтеры на него хотя бы..

[Хлорка]

Тм12 до партизанской (через пб)

20 Курский - красноказарменная (через музей)

25 до русаковского депо

32 до семеновской

34 до 3 владимирской

36 в новогиреево

3 до янгеля

16 - отмена.

[abr]

То есть с Госпитального Вала до Партизанской трамвай отменяют...

[Путевой Объездчик]

3 до янгеля

16 - отмена.

Тогда уж и 49 надо было в придачу до Янгеля. Изменено 6 декабря, 2017 пользователем Путевой Объездчик

[Corennoy]

 

 

Из изменений трасс пока нашёл только 502 в обе стороны по МКАДу (логично).

 

Логично, но почему не ввели эту остановку на МКАД в обе стороны? Понятно, что жилых домов рядом нет, но зато есть прямая тропка на Черное озеро, где хорошо погулять можно. 

[art_b]

Тогда уж и 49 надо было в придачу до Янгеля.

Не надо

 

Если серьёзно, то там вроде дело в ограниченных мощностях подстанции.

[Руслан Московский]

425 через Лефортовскую площадь, судя по остановкам

987: + «Пр. Завода Серп и Молот» в сторону платф. Серп и Молот

 

Кстати, а где вы нашли Реестр?

[Corennoy]

В прошлом реестре 423 добавили остановку "Ул. 1905 года, 7" в сторону ЦМТ. Для ее организации придется убирать парковку. А карман этот делали специально для 243 в свое время. Было бы здорово, если бы и 243 тут сделали остановку.

З.Ы. У 243 в реестре тоже эта остановка есть. Но по факту пока не введена.

[Московский Михаил]

А с вводом новых маршрутов известно что-нибудь?  

[Aktus]

Тм12 до партизанской (через пб)

32 до семеновской

34 до 3 владимирской

36 в новогиреево

Лучше бы 34 до Авиамоторной, 32 до 16-й Парковой, а 12 до Партизанской.

Было бы больше полезных связей, причём все старые бы сохранились.

 

3 до янгеля

16 - отмена.

Это хорошо на бумаге. В реальности, боюсь, на 3-ке будут сбои, а подстраховки в виде 16-го не будет.

Почему-то многие считают, что 16-й возит воздух - зря, порой переполненными ходят. И 49-й его

отнюдь не заменяет.

 

Как там, кстати, работает 7-ка?

 

20 Курский - красноказарменная (через музей)

Вот здесь хорошо.

 

25 до русаковского депо

Если уж запускается движение по Бабаевской и Матросской тишине, то я бы 4-ку пустил до Русаковского депо. В смысле, что кольцевое движение убираем,

оставляем участок в Сокольниках. 25-й оставить как есть, восстановить 33-й, но от Богородского через Открытое шоссе до Сокольнической заставы

(компенсируя отменённый участок 4-ки). Здесь, я думаю, довольны были бы все.

[Антон Чиграй]

Как там, кстати, работает 7-ка?

 

Как-то так. Не забудьте обратить внимание на направление движения всех изображённых вагонов.

[agalakt]

34-й трамвай изменяют? У него ведь маршрут не менялся с 1954 года... 

[Некиш]

46 напрямую на Семёновской

Изменено 6 декабря, 2017 пользователем Некиш

[Михаил_123]

Матвеевская улица,36 теперь в обе стороны будет.

[art_b]

Это хорошо на бумаге. В реальности, боюсь, на 3-ке будут сбои, а подстраховки в виде 16-го не будет.

Почему-то многие считают, что 16-й возит воздух - зря, порой переполненными ходят. И 49-й его

отнюдь не заменяет.

16, скорее, возит попутный ветер.

49 помогает добраться до Нагатинской, а там есть 47.

На 3 вагонов добавят, так что даже при затыках в центре нормально будет. Правда, на Балаклавку уже с пассажирами будет приезжать

[Ramirez]

Хочу высказать своё мнение по поводу изменений трамваев. Все изменения полезные, и связаны с изменяющейся жизнью, пассажиропотоками, особенностями работы городского транспорта. 

1) По продлению до Партизанской Тм12 и укорачиванию Тм32 до Семёновской.

Это нужно было сделать с открытия ТЦ Город с суперпопулярным Ашаном. ;-) Слишком многим нужен проезд к Ашану с Соколиной Горы и даже с Семёновской, густонаселённых районов. Наконец-то возможность появляется, Тм12 продлевается! Да и скажу на личном примере, у меня было две ситуации, когда из района Ашана нужно было попасть к Арбатско-Покровской линии. Хорошо, что появилось МЦК, но с трамваем это вообще супер. Одновременно с появлением ещё одного частого маршрута на Щербаковской, Тм32 убирается.

2) По отмене Тм16 и продлению к УАЯ Тм3.

Тм3 вообще странный тем, что не идёт в густонаселённый район Чертаново, останавливаясь в Зюзино.

Одновременно, с запретом парковки на Дубининской и вводом платной на окрестных улочках, Дубининская улица реально поехала, почти прекратились остановки движения, благодаря чему даже отменили Тм38К. Недавно ввели выделенку на Бульварах, лучше настроили светофор через Садовое -- Тм16 перестал быть нужным, максимум может использоваться как оперативный укорот Тм3.

3) По рокировке конечных Тм34 и Тм36 (3 Владимирская ул. и Новогиреево).

Тоже абсолютно правильно. Есть те, кто поедет в Новогиреево с Преображенки (с рынка), с Богородского. Но нет тех упёртых, кто поедет в Новогиреево с 16 Парковой, благо есть намного более быстрый автобус. ;-)

4) По изменению Тм20 на Красноказарменную.

В нынешнем виде Тм20 везёт чисто попутный ветер. С новой трассой, он становится интересным вариантом для поездок к метро из крупного района Волочаевской улицы. Конечно, многие оттуда ходят пешком, в том числе через подземный переход у пл. Серп и Молот. Но есть те пассажиры, кто всегда поедут на общественном транспорте, то есть на А125 до Римской (в дождь или мороз их количество сильно растёт!). С изменением трамвайного маршрута, пассажирам до метро можно будет удобно доехать сразу к Кольцевой линии, до Курской. Удобно, в центр и недолго.

5) Ну и про продление Тм25 к депо имени Русакова.
Да, с одной стороны, это трамвай ради трамвая.

С другой стороны, Московский трамвай придёт на две остановки, которые сейчас вывозятся очень редким автобусом и редкой маршруткой, "Завод СВАРЗ" и "Б. Матросский пер". При этом трамваи занимают место на Бабаевской улице, на Матросской тишине. Крайне полезным видится использование этих путей не только в служебной, но и в пассажирской цели! Единственное, напрашивается промежуточная остановка у 2-й Боевской улицы.

Изменено 6 декабря, 2017 пользователем Ramirez

[Александр Петров]

Киньте, пожалуйста, ссылку на измененные маршруты трамвая. Я что-то не нашел это в реестре.

[FanatOT]

Кстати, а где вы нашли Реестр?

https://www.mos.ru/dt/function/razvitie-nazemnogo-obshchestvennogo-transporta/reestr-regulyarnyh-marshrutov/

 

Лучше бы 34 до Авиамоторной, 32 до 16-й Парковой, а 12 до Партизанской.

34 до Авиамоторной - это как? 

 

Изменения трамваев, конечно хорошие. Согласен с рокировкой 34 и 36 (ещё 8 до Новогиреева и 24 до 3-й Владимирской рокировать стоит), 20 на Красноказарменной и 25 до депо. Но вот с 12 и 32... Что мешало сделать 12 до Семёновской и оставить 32 в покое? С Щербаковской же был 1 маршрут на Госпитальный вал (32) и 1 на проспект Будённого (34). Будет же два маршрута на проспект Будённого - 12 и 34, и ни одного на Госпитальный вал! Или, если уж так хочется по неизвестной причине 12 до Партизанкой - продлить 32 до 16-й Парковой и отменить 34 вовсе.

Кстати, будет забавно, если маршрут 34к переживёт все передряги маршрутной сети, потому что он социальный. Все остальное перекроют, а он продолжит возить попутный ветер...

 

Киньте, пожалуйста, ссылку на измененные маршруты трамвая. Я что-то не нашел это в реестре.

Скачивай реестр и смотри трамваи в конце, начиная со строки №934.

Изменено 7 декабря, 2017 пользователем FanatOT

[Некиш]

Изменения трамваев, конечно хорошие. Согласен с рокировкой 34 и 36 (ещё 8 до Новогиреева и 24 до 3-й Владимирской рокировать стоит), 20 на Красноказарменной и 25 до депо. Но вот с 12 и 32... Что мешало сделать 12 до Семёновской и оставить 32 в покое? С Щербаковской же был 1 маршрут на Госпитальный вал (32) и 1 на проспект Будённого (34). Будет же два маршрута на проспект Будённого - 12 и 34, и ни одного на Госпитальный вал! Или, если уж так хочется по неизвестной причине 12 до Партизанкой - продлить 32 до 16-й Парковой и отменить 34 вовсе.

Кстати, будет забавно, если маршрут 34к переживёт все передряги маршрутной сети, потому что он социальный. Все остальное перекроют, а он продолжит возить попутный ветер...

видимо, в силу того что 46 спрямляют, то одного 43 на кольце не достаточно - наверное, остановочные пункты остаются на прежнем месте. Мешает слабое путевое развитие на Семёновской и отсутствие пока Витязей

судя по соседним темам - 34 останется именно, как социальный - как 34К

[Дмитрий Касаткин]

 

 

34-й трамвай изменяют? У него ведь маршрут не менялся с 1954 года...

 

Зато до 1954 года они с 36-м как раз ходили наоборот - 36-й до Новогиреево, 34-й до Владимирского посёлка. Так что по-сути обоим трассы восстанавливают в прежнем варианте.

 

 

видимо, в силу того что 46 спрямляют, то одного 43 на кольце не достаточно - наверное, остановочные пункты остаются на прежнем месте.

 

Остановку 43 и 46 вроде как должны восстановить на прежнем месте, после выезда с кольца, возле метро. Так что на само кольцо ходить уже почти никто  не будет.

[Некиш]

Остановку 43 и 46 вроде как должны восстановить на прежнем месте, после выезда с кольца, возле метро. Так что на само кольцо ходить уже почти никто  не будет.

Смысл тогда 32 загонять туда? и лишать связи МЦК и Госпитального вала?

хорошо бы сделать две вещи:

1. перенести кольцо с Партизанской -под эстакаду ЧТК/СВХ. Будет ближе к МЦК. Придать, что называется смысл переносу путей на 2-ой улице ИЗ. Сделать двухсторонним И запустить туда 34К с двух сторон

2. хорошо бы сделать ТПУ на Семёновской и перенести трамвайные пути ближе к нечётной стороне Измайловского вала от Ткацкой до Щербаковской, сделав при этом обгонные пути

[Любезный]

Чтобы продлить 12 до Семеновской, его надо продлять и в другую сторону - до Угрешской (или обрезать до Новоконной), иначе теряется диспа.

Гораздо правильнее было бы восстановить Тм32 старой трассой 16 Парковая - Семеновская - Буденного - Авиамоторная - Каланчевская.

[mergen]

 

Остановку 43 и 46 вроде как должны восстановить на прежнем месте, после выезда с кольца, возле метро. 

Там как раз даже разметку 1.17 нарисовали, вместе со сплошными вдоль путей