Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано
5 минут назад, Паштет сказал:

Лет так через 5 в лучшем случае.

Слишком много П получается, глядишь в следующем этапе на одной остановке может и два разных П выйти.

такое уже есть, ДП10 и П11 на Новых Черёмушках:)

Опубликовано
4 часа назад, Varanas сказал:

 

 

Сударь сам себе противоречит?


Чем же. «Э» буква нужная показывающая что автобус идёт в режиме экспресса или полуэкспрресса пропускная часть остановок, «Н» тоже это «Ночной», а вот все эти «поликлиники - социальные и м» - нафиг. 

  • Like 2
Опубликовано

С "м" идея была интересная, но в наших реалиях, как и ожидалось, провальная. Так что "м", соглашусь, что лишнее.

  • Like 1
Опубликовано
1 минуту назад, Паштет сказал:

С "м" идея была интересная, но в наших реалиях, как и ожидалось, провальная.

С "м" надо было четко определиться с критериями и ни в коем случае не натягивать сову на глобус.

Опубликовано

Так критерий был: интервал в час пик до 10 минут. Но это же лакомый кусок снять машину на другой маршрут. Правда сразу было понятно с м1, м5, м6, что все вернётся на круги своя. А вот м89 - это вообще непонятный нонсенс.

Опубликовано
3 минуты назад, Паштет сказал:

Так критерий был: интервал в час пик до 10 минут.

На мой взгляд явно недостаточный. И не соблюдался даже он.

Я бы предложил еще по меньшей мере 2:

- прямолинейный радиальный маршрут на практически всем протяжении.

- удаление одной из конечных от Садового Кольца как минимум 10 км.

Опубликовано (изменено)
48 минут назад, Krendel79 сказал:


Чем же. «Э» буква нужная показывающая что автобус идёт в режиме экспресса или полуэкспрресса пропускная часть остановок, «Н» тоже это «Ночной», а вот все эти «поликлиники - социальные 

Если диапазон номеров маршрутов 0-999 по факту исчерпвн, увеличение диапазона номеров маршрутов в городе до четырех знаков, считаю пока преждевремнееым.Внедрение букв в трехзначный код маршрута - единственный выход. Диапазон номеров маршрутов разом может увеличиться на пару тысяч единиц без увелмчения размерности номера. Вместе с тем, нужен дополнительный признвк для группировки маршоутов в единый класс.Тебе буквы М и С не нравятся, а мне цифра 6 в номере маршрута, тоже не очень...И что с того городу Москве нв наши личные  буквенно- цифровые предпочтения?

Изменено пользователем Серп
Опубликовано (изменено)
10 минут назад, Серп сказал:

Внедрение букв в трехзначный код маршрута - единственный выход. 

Можно просто ставить табличку без номера с названием конечной - там тоже буквы :)

 

10 минут назад, Серп сказал:

Вместе с тем, нужен дополнительный признвк для группировки маршоутов в единый класс.

Можно разные смайлики попробовать - креативно (идея для мальчиков-рисовальщиков за бесплатно).

 

А если серьёзно, то лучше цифр ещё ничего для обозначений не придумали (и неважно, будет их 3 или 4) - остальное - костыли.

Изменено пользователем GrekOFF
  • Like 1
Опубликовано (изменено)
12 минут назад, GrekOFF сказал:

 

 

А если серьёзно, то лучше цифр ещё ничего для обозначений не придумали (и неважно, будет их 3 или 4) - остальное - косты5ли.

Ты лично готов к четырехзначному номеру мвршрута в Москве? Маршруты 3619  2835 и 7956, один из них соподциальный, второй для подвоза к метро,третий- межрайонник....Человек будет скорее произносить группами 79  56, чем  прлизносить "я поехал на семь тысяч девятьсот пятьдесят шестом".Да это запомнить то сложно будет если социальные будут иметь диапазон 2800-3000, а магистральные 4000-5000

Изменено пользователем Серп
Опубликовано
6 минут назад, Серп сказал:

Ты лично готов к четырехзначному номеру мвршрута в Москве?

А что, их уже сейчас разве в Москве мало?

Даже в этом виде это лучше М4 и Т4 на одной остановке (а если к ним ещё какой-нибудь П4 добавится...)

Опубликовано
22 минуты назад, Серп сказал:

Если диапазон номеров маршрутов 0-999 по факту исчерпвн

Номеров дохрена ещё 

  • Like 2
Опубликовано (изменено)
6 минут назад, Gleb72442 сказал:

Номеров дохрена ещё 

Но как из них группировать социальные,магистральные и городские?900е   экспрессы, это пока единнственное что понятно в цифровой нумерации..Еще есть 0xx- ввыходящие на замену трамвая..м2 и м3 точно должныбыть выделены, они едут через полгорода со всеми остановками, и их каким то понятным диапазоном нужно отделять от 9xx -экспрессов.

Изменено пользователем Серп
Опубликовано
2 минуты назад, GrekOFF сказал:

Даже в этом виде это лучше М4 и Т4 на одной остановке (а если к ним ещё какой-нибудь П4 добавится...)

не всегда. Вот 156 и 186 на Велозаводской не лучший вариант. Поэтому хорошо бы, когда маршруты подобраны. Ну,  или не всегда нужны варианты 751/351, 59/759/859, 806/809

Опубликовано
2 минуты назад, Серп сказал:

Но как из них группировать социальные,магистральные и городские?

Социальных не должно существовать от слова "совсем" - хотите возить, выпускайте недавно приобретённые Крафтеры (их достаточно) по расписанию, вывешенному в собесах. Связи же должны осуществляться нормальными городскими маршрутами.

Под "магистральные" - уже писал - любой диапазон, хоть от 1 до 100, хоть от 1000 до 1100. Больше сотни всё равно не напридумывают.

 

3 минуты назад, Некиш сказал:

806/809

806/809 в принципе ничем не отличается от 156/186.

Уехавших же с Велозаводской не туда - как-то не встречал.

  • Like 1
Опубликовано
11 минут назад, GrekOFF сказал:

А что, их уже сейчас разве в Москве мало?

Даже в этом виде это лучше М4 и Т4 на одной остановке (а если к ним ещё какой-нибудь П4 добавится...)

В начале 1980х на одной остановке ВДНХ южная  были 565 и 56 маршруты.Это тоже плохо,  но букв там нет.

Опубликовано
6 минут назад, GrekOFF сказал:

806/809 в принципе ничем не отличается от 156/186.

809 сделали недавно - могли бы другой номер подобрать. И трасса, а вернее основная пассажирообразующая остановка, совпадает с 806.

10 минут назад, GrekOFF сказал:

Уехавших же с Велозаводской не туда - как-то не встречал.

не все же будут рваться обратно. тем более, когда не часто ездиешь, не все ж маршруты помнишь: как-то забыл, что помимо 156 ещё чего-то ходит

Опубликовано
1 час назад, GrekOFF сказал:

Социальных не должно существовать от слова "совсем" - хотите возить, выпускайте недавно приобретённые Крафтеры (их достаточно) по расписанию, вывешенному в собесах. 

У нас кремлевские башни договориться друг с другом не могут, а ты хочешь, чтобы департаменты Москвы курируемые разными заместителями мэра - Ликсутовым  и  Раковой договорились друг с другом.Ты еще напиши про расписания приема врачей поликлиник  или профильных  специалистов собесов в социальных маршрутах МГТ.

Опубликовано (изменено)
1 час назад, Серп сказал:

Но как из них группировать социальные,магистральные и городские?

Никак. Они все должны считаться городскими. Если укороченный рейс, добавляется буква к после номера, если экспресс - то буква э. Если ночной - буква н. Тоже после номера. 

Изменено пользователем igla
  • Like 1
Опубликовано (изменено)
17 часов назад, Aries сказал:

Скорее всего, автотранспортные предприятия будут пытаться вывести на окраины, в идеале - за МКАД.

 

15 часов назад, Л.Егор сказал:

Про вывод автобусных парков на окраины - ни слуху - ни духу.

А для этого никакие парки МГТ никто выводит скорее всего и не будет. Скорее просто МГТ если не полностью ликвидируют, то ужмут до оператора 600 трамваев и 600 электробусов. А автобусные маршруты раздадут частникам. Естественно, с резким уменьшением их общего количества в городе и выполняемой транспортной работы.  Собственно, арт-подготовка в виде разработки "оптимизированной" маршрутной сети уже началась.

Изменено пользователем om2002
  • Like 1
Опубликовано

IMG_20200827_2557.jpg

Переврали все, что можно. Закрытие было 24го, а не 25го, электробусы только по 62му, особенно понравились восторженные отклики про электробусы на 59м, когда как на фото автобус 19 АП. 

Опубликовано
11 минут назад, Аккорд1970 сказал:

IMG_20200827_2557.jpg

Переврали все, что можно. Закрытие было 24го, а не 25го, электробусы только по 62му, особенно понравились восторженные отклики про электробусы на 59м, когда как на фото автобус 19 АП. 

Пожалуй самая бредовая и сказочная статья из всего написанного мусора.

Опубликовано

Я вчера через дзен прочитал всё, что писалось о закрытии. Хоть кем-нибудь. Все, кроме РБК и Новой Газеты, которые разнесли эту затею в пух и прах, лизали жопу меру и ко, трансфаны матерились, ну а Одуван, Эхо и прочая либерасня в своем стиле - эти обсирают всё и всегда ибо такая позиция. В целом по инету, если читать каменты, 85 на 15 за тролль и против него, народ и без госпрессы разобрался что к чему...

  • Like 2
  • Thanks 2
Опубликовано
13 минут назад, artem_AAE сказал:

хотелось бы услышать мнение шкуматова,лысакова,каца и прочих  икспердов по этому поводу

Кац отнесся к погрому отрицательно.

Опубликовано
11 минут назад, abr сказал:

Кац отнесся к погрому отрицательно.

Кац же митинг в 2017 году за троллейбус организовывал?

Опубликовано
1 час назад, ASG сказал:

Пожалуй самая бредовая и сказочная статья из всего написанного мусора.

А слева довольное хлебало "победителя" троллейбусов.

Его М24 взахлеб нахваливают "электробусы" и не забывают поплясать на "костях" троллейбусов.

Опубликовано

Интересно было бы сравнить расписание электробусов и бывших троллейбусов (может на каком маршруте уменьшилось количество рейсов, увеличился интервал на каком-либо отрезке etc (эт сетера)).

Опубликовано
7 часов назад, om2002 сказал:

 

А для этого никакие парки МГТ никто выводит скорее всего и не будет. Скорее просто МГТ если не полностью ликвидируют, то ужмут до оператора 600 трамваев и 600 электробусов. А автобусные маршруты раздадут частникам. Естественно, с резким уменьшением их общего количества в городе и выполняемой транспортной работы.  Собственно, арт-подготовка в виде разработки "оптимизированной" маршрутной сети уже началась.

Если частники будут как сейчас на БВ работают то я в целом За 

Опубликовано
1 час назад, Anomim сказал:

7 ТП

-Q1EXwVH9aI.jpg

Сколько же там Троллей? 

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.