Закрытие троллейбуса в Москве и его последствия.

[Серп]

1 час назад, Aries сказал:

В тг обсуждается весьма банальная , правдоподобная - и весьма в духе приватизационной логики - версия о застройке территорий тп коммерческой и жилой недвижимостью. Речь, мол, об 1 млн м2, 3-4 млрд долл.

Вроде бы экономика не растет, откуда взяться росту спроса на офисные помещения в бизнес-центрах?  Площади во многих жилых комплексах распроданы не более чем на 50 процентов. Пример -ЖК Триколор на проспекте Мира. Кто в таких условиях будет агрессивно вытеснять предприятия с существующих площадей, для того, чтобы там сделать проект, потом сравнять все с землей, а потом что-то в долгую строить? Потом же это еще и продать нужно будет...  

[Dimanio750]

Очень любопытный факт: на Нагатинской улице началась ликвидация троллейбусов в 2014 году с 46 маршрута, сюда же приехал и последний троллейбус в 2020

[Aries]

46 минут назад, Серп сказал:

Вроде бы экономика не растет, откуда взяться росту спроса на офисные помещения в бизнес-центрах?  Площади во многих жилых комплексах распроданы не более чем на 50 процентов. Пример -ЖК Триколор на проспекте Мира. Кто в таких условиях будет агрессивно вытеснять предприятия с существующих площадей, для того, чтобы там сделать проект, потом сравнять все с землей, а потом что-то в долгую строить? Потом же это еще и продать нужно будет...  

Триколор - плохой пример. Застраивать будут элиткой и премиумом, они в кризис идут нарасхват. Все, что занято автобусами и вениками, естественно, освободят. Скорее всего, автотранспортные предприятия будут пытаться вывести на окраины, в идеале - за МКАД. Поживём - увидим.

Изменено 26 августа, 2020 пользователем Aries

[Alex D]

43 минуты назад, Igorr10 сказал:

 

Вроде в СВФ ничего из 11-го не передали. В основном пострадали местные Головинско-Ховринские маршруты; на 65 всего одна гармошка вчера была плюс глянул расписание: в пик интервал 20 минут, в остальное время 25-30. Да и на 70 хоть и не поменяли расписание, но катались три 5292. Наверное на т59 ОБК как и на т70 тоже вышли. 

На Т59 вчера была как минимум одна газовая гармонь, да. Бело-зелёная, номер простите не запомнил.

[Василий Фрескин]

Вот она. http://fotobus.msk.ru/photo/2480627/

[Anton_270603]

26 минут назад, Alex D сказал:

На Т59 вчера была как минимум одна газовая гармонь, да. Бело-зелёная, номер простите не запомнил.

Новая синия тоже была, я её на Серебренном боре видел, две гармошки там было, старая зелёная и новая синяя

[Л.Егор]

2 часа назад, Aries сказал:

Триколор - плохой пример. Застраивать будут элиткой и премиумом, они в кризис идут нарасхват. Все, что занято автобусами и вениками, естественно, освободят. Скорее всего, автотранспортные предприятия будут пытаться вывести на окраины, в идеале - за МКАД. Поживём - увидим.

Про вывод автобусных парков на окраины - ни слуху - ни духу. Помню только снос 5ТП на Трубецкой ради строительства "илитного" жилья и перепрофилирование 4ТП в фуд-корт. А с выводом за МКАД увеличиваем нули внутримкадных маршрутов. Ещё надо помнить, что строительство новых парков тоже стоит денег, причём немалых. В стадии строительства сейчас только Митинский газовый парк и дополнительная площадка НАТПа, причём оба строятся весьма вялотекущими темпами.

Изменено 26 августа, 2020 пользователем Л.Егор

[sai]

Относительно недавно (лет 15-20 назад) 3-й автобусный парк перевели из Марьиной рощи куда-то в Отрадное. На место бывшего 3-го парка сейчас еврейский центр.

[Л.Егор]

6 минут назад, sai сказал:

Относительно недавно (лет 15-20 назад) 3-й автобусный парк перевели из Марьиной рощи куда-то в Отрадное. На место бывшего 3-го парка сейчас еврейский центр.

В 1998 году.

 

Кстати, 4-й автобусный парк тоже переехал, в 2014 как раз в Новокосино. А на старой площадке музей хотят сделать.

Изменено 26 августа, 2020 пользователем Л.Егор

[Anomim]

3 часа назад, Igorr10 сказал:

 

Вроде в СВФ ничего из 11-го не передали. В основном пострадали местные Головинско-Ховринские маршруты; на 65 всего одна гармошка вчера была плюс глянул расписание: в пик интервал 20 минут, в остальное время 25-30. Да и на 70 хоть и не поменяли расписание, но катались три 5292. Наверное на т59 ОБК как и на т70 тоже вышли. 

Потому что т6 на НеФазах теперь

[Pilot]

7 часов назад, Антикарг сказал:

У 642 убрали рейс 5.36 от Калужской. Пришлось на метро ехать.

Вчера в районе 10 вечера 281 ушел с ТС в сторону Карамзина почти в мясище. А на 264 были непотребные интервалы. 647 вообще на радарах не было.

 

А сейчас еще наверняка запустят новый маршрут по МКО. Естественно автобусы снова снимут с действующих.

В общем власти города сами провоцируют народ. А ведь начинается учебный год. Количество пассажиров вырастет в разы! А они тут еще про какую то реформу НОТ говорят

[abr]

44 минуты назад, Anomim сказал:

Потому что т6 на НеФазах теперь

На НефАзах теперь 958, 243, Т43, Т6 и 801. Последние 2 видел на НеФАЗах в количестве одной штуки, так что могу заблуждаться. Кстати в воскресенье НеФАЗ приехал на Водный, возможно готовится передача еще одного маршрута.

[Anomim]

5 минут назад, abr сказал:

На НефАзах теперь 958, 243, Т43, Т6 и 801. Последние 2 видел на НеФАЗах в количестве одной штуки, так что могу заблуждаться. Кстати в воскресенье НеФАЗ приехал на Водный, возможно готовится передача еще одного маршрута.

Уже на Водном они там есть 65к, 565 и 570 и + т82

Изменено 26 августа, 2020 пользователем Anomim

[Ramirez]

4 часа назад, Dimanio750 сказал:

Очень любопытный факт: на Нагатинской улице началась ликвидация троллейбусов в 2014 году с 46 маршрута, сюда же приехал и последний троллейбус в 2020

Спасибо!
Да, 20 июня 2014 года был последним днём Тб46.

 

Тогда движение по полному маршруту закрыл 7816, а в парк последним с Велозаводки уехал 7847.

У меня есть фотки этого исторического события, правда, не мои ) 

Изменено 26 августа, 2020 пользователем Ramirez

[Кузнецов Г]

5 часов назад, Igorr10 сказал:

 

Вроде в СВФ ничего из 11-го не передали. В основном пострадали местные Головинско-Ховринские маршруты; на 65 всего одна гармошка вчера была плюс глянул расписание: в пик интервал 20 минут, в остальное время 25-30. Да и на 70 хоть и не поменяли расписание, но катались три 5292. Наверное на т59 ОБК как и на т70 тоже вышли. 

 

На т70 в будни полно баянов, а 65 сильно конечно просел за годы.

[Dimanio750]

41 минуту назад, Ramirez сказал:

У меня есть фотки этого исторического события

Тот случай когда присутствовавшие на данном событии даже не осознавали насколько оно историческое

Изменено 26 августа, 2020 пользователем Dimanio750

[abr]

17 минут назад, Кузнецов Г сказал:

 

На т70 в будни полно баянов, а 65 сильно конечно просел за годы.

Ой, а вообще где я их только не видел. На 857 видел (и много), на 72 видел (немного, но они там снова появились, что правильно), на 284 видел, на 928 даже видел. Кстати еще 11-й парк отдал 194, а себе взял 215к

[Krendel79]

И да теперь бы стоило подумать над единой нумерацией для автобусов. И электробусы думаю стоит тоже в неё включать. Учитывая что теперь на электробусы будут переводить уже только автобусные маршруты. В особенности убрать все эти буквенные идиотские обозначения. Все эти «П», «С»...

    Да будет путаница но уж как говорится лучше один раз пусть она будет чем постоянная. Пусть и меньшая. 
    Отдельно выделить только маршруты «Экспресс, полуэкспресс» буквой «Э» и ночные буквой «Н». 

[Корзухин А.]

14 минут назад, Krendel79 сказал:

И да теперь бы стоило подумать над единой нумерацией для автобусов. И электробусы думаю стоит тоже в неё включать. Учитывая что теперь на электробусы будут переводить уже только автобусные маршруты. В особенности убрать все эти буквенные идиотские обозначения. Все эти «П», «С»...

    Да будет путаница но уж как говорится лучше один раз пусть она будет чем постоянная. Пусть и меньшая. 
    Отдельно выделить только маршруты «Экспресс, полуэкспресс» буквой «Э» и ночные буквой «Н». 

Полностью согласен.

А также убрать абсолютно идиотские обозначения маршрутов "магистрали" с маленькими буквами

Если есть желание их как-то обозначить отдельно - выделите им диапазон от 1 до 100 или от 1000 и выше.

Изменено 26 августа, 2020 пользователем GrekOFF

[AleksandrSHCH]

И заодно номера 3xx-4xx оставить только за областными маршрутами.

[Паштет]

Для смежников в МО нужен диапазон гораздо больше, поэтому его в существующих реалиях переводить в диапазон 2000-2999.

[awdeew]

11 минут назад, AleksandrSHCH сказал:

И заодно номера 3xx-4xx оставить только за областными маршрутами.

А это то нафига? Когда это вводилось в СССР, городским автобусам достаточно было места до 299, и то, если бы тогдашние чиновники были подальновиднее, выделили бы диапазон не 300-599, а 700-999, разницы никакой, а несколько десятилетий дольше держалась бы непрерывная нумерация.

3 минуты назад, Паштет сказал:

Для смежников в МО нужен диапазон гораздо больше, поэтому его в существующих реалиях переводить в диапазон 2000-2999.

Я думаю, не стоит уподобляться советским чиновникам и делать решения, пригодные только в ближней перспективе. Есть вариант сразу содрать метод с автомобильных номеров. Крупно номер автобуса, а мелко за или перед ним номер региона.

[Паштет]

5 минут назад, awdeew сказал:

Есть вариант сразу содрать метод с автомобильных номеров. Крупно номер автобуса, а мелко за или перед ним номер региона.

Ты хочешь пятизначные номера? Ибо по-любому с областью зайдём за сотню, да и мелкие цифры читаться будут проблемней.

[Varanas]

4 часа назад, Pilot сказал:

А они тут еще про какую то реформу НОТ говорят

 

Возможно с этой реформой зашевелились именно потому что осознали, что тем парком, который остается после троллейбусного погрома, они перевозок по имеющейся маршрутной сети обеспечить не в состоянии никак.

[awdeew]

6 минут назад, Паштет сказал:

Ты хочешь пятизначные номера? Ибо по-любому с областью зайдём за сотню, да и мелкие цифры читаться будут проблемней.

Они при нормальном дизайне будут читаться двояко - по сути (что бросается в глаза) трехзначные, а если по какой-то причине необходимо вникнуть, то пяти или могут быть даже шестизначными или даже буквенными, если людям так будет удобнее.

Изменено 26 августа, 2020 пользователем awdeew

[Varanas]

48 минут назад, Krendel79 сказал:

В особенности убрать все эти буквенные идиотские обозначения. Все эти «П», «С»...

 

48 минут назад, Krendel79 сказал:

Отдельно выделить только маршруты «Экспресс, полуэкспресс» буквой «Э» и ночные буквой «Н». 

 

Сударь сам себе противоречит?

[Pilot]

25 минут назад, Varanas сказал:

 

Возможно с этой реформой зашевелились именно потому что осознали, что тем парком, который остается после троллейбусного погрома, они перевозок по имеющейся маршрутной сети обеспечить не в состоянии никак.

 

Кстати да - я тоже об этом подумал

[Gleb72442]

3 часа назад, Varanas сказал:

 

 

Сударь сам себе противоречит?

Между прочим логично. П исчезнет скоро. С проще отменить, чем сохранять. А вот Э и Н это нужные буквы.

Экспрессы должны выделяться среди маршрутов! 

[artem_AAE]

П оставить можно. Это же на ремонт поликлиник. Зачем каждый раз новый номер выдумывать.

[Паштет]

55 минут назад, Gleb72442 сказал:

П исчезнет скоро.

Лет так через 5 в лучшем случае.

3 минуты назад, artem_AAE сказал:

П оставить можно. Это же на ремонт поликлиник. Зачем каждый раз новый номер выдумывать.

Слишком много П получается, глядишь в следующем этапе на одной остановке может и два разных П выйти.