Временные изменения движения в метро.

[Иван О. С.]

47 минут назад, Suntechnic сказал:

И действительно.

 

Можно было бы, зная о проблеме Царицыно:

В первую очередь строить БКЛ от Каширской на восток, и закрывать  КахЛ только когда все готово к подключению,

Или - в процессе реконструкции КахЛ сделать правильные оборотные тупики на Варшавской или Каширской.

 

Зная о проблеме Царицыно, нужно было или участок Каховская - Кленовый бульвар сдавать побыстрее (на Каширке правильный тупик не сделать, а строить от Каширской на восток без закрытия КахЛ не получалось) или поменять приоритеты и раньше начинать строить Бирюлевскую линию, чтобы запустить её до закрытия ЗЛ.

[Путевой Объездчик]

1 час назад, abr сказал:

Если разрыть всю станцию и не трогать южные кассовый зал и подземные переходы, это не должно задевать линию трамвая

 

2 часа назад, Любезный сказал:

Сильно подозреваю, что в этом случае с трамваями там будет то же, что и на Авиамоторной. 😉

На Каховской и Варшавской тоже полностью сносили старые платформы и строили новые. Однако, ничего не разрывали. 

45 минут назад, Иван О. С. сказал:

Зная о проблеме Царицыно, нужно было или участок Каховская - Кленовый бульвар сдавать побыстрее (на Каширке правильный тупик не сделать, а строить от Каширской на восток без закрытия КахЛ не получалось) или поменять приоритеты и раньше начинать строить Бирюлевскую линию, чтобы запустить её до закрытия ЗЛ.

Хм... Ну во-первых, Бирюлёвскую

строить несколько лет, в отличие от БКЛ, которую собирались уже в этом году открыть. А во-вторых, при смене приоритетов Бирюлёвскую к чему привязывать-то будет?

Изменено 27 октября, 2022 пользователем Путевой Объездчик

[Krendel79]

53 минуты назад, Иван О. С. сказал:

Зная о проблеме Царицыно, нужно было или участок Каховская - Кленовый бульвар сдавать побыстрее (на Каширке правильный тупик не сделать, а строить от Каширской на восток без закрытия КахЛ не получалось) или поменять приоритеты и раньше начинать строить Бирюлевскую линию, чтобы запустить её до закрытия ЗЛ.

Ну а что Бирюлевская? С неё опять же будут пересаживаться в основном на «Технопарке» который попадает в зону закрытия. 
   А дальше куда? К МЦК с его «удобными пересадками» вокруг центра?

[Зеркало]

7 часов назад, Suntechnic сказал:

Рабочая м. Каширская поможет очень сильно, даже работая только в составе БКЛ. Потому что возить через мост на автобусах - это самый ад.

это если бы БКЛ от Каширки на восток открылась а не на запад

 

2 часа назад, Suntechnic сказал:

Можно было бы, зная о проблеме Царицыно:

В первую очередь строить БКЛ от Каширской на восток

это можно было делать даже без проблемы Царицыно, ибо это чуть ли не самый необходимый участок БКЛ

[Evgen_11174]

Мда уж. Похоже, не помню уже чья идея с продлением 219-го на паромах в Печатники становится как никогда актуальной.

Изменено 27 октября, 2022 пользователем Evgen_11174

[Корзухин А.]

30 минут назад, Evgen_11174 сказал:

Похоже, не помню уже чья идея с продлением 219-го на паромах в Печатники становится как никогда актуальной.

Чекмарёв в своё время отличился 

 

[Иван О. С.]

3 часа назад, Krendel79 сказал:

Ну а что Бирюлевская? С неё опять же будут пересаживаться в основном на «Технопарке» который попадает в зону закрытия.

Перед технопарком хоть съезд уложить можно было.

4 часа назад, Путевой Объездчик сказал:

Хм... Ну во-первых, Бирюлёвскую

строить несколько лет, в отличие от БКЛ, которую собирались уже в этом году открыть.

А задница с Царицыно с начала нулевых. И при Гаеве были разговоры, что надо бы закрыть на ремонт участок от Орехово до Каширской после открытия Зябликово.

[Паштет]

Да никто не планировал этого закрытия, в отличие Южного порта. Никто не предполагал, что приспичит так, что условно срочно придется закрывать.

Изменено 27 октября, 2022 пользователем Паштет

[Любезный]

22 минуты назад, Иван О. С. сказал:

И при Гаеве были разговоры, что надо бы закрыть на ремонт участок от Орехово до Каширской после открытия Зябликово.

И были бы КМы на Газелях или Транзитах

[AleksandrSHCH]

3 минуты назад, Любезный сказал:

И были бы КМы на Газелях или Транзитах

Тогда ещё И280 ходили...

[Аккорд1970]

7 часов назад, Иван О. С. сказал:

Зная о проблеме Царицыно, нужно было или участок Каховская - Кленовый бульвар сдавать побыстрее (на Каширке правильный тупик не сделать, а строить от Каширской на восток без закрытия КахЛ не получалось) или поменять приоритеты и раньше начинать строить Бирюлевскую линию, чтобы запустить её до закрытия ЗЛ.

Какой с неё прок, если пересадка на закрытом Технопарке? 

[Иван О. С.]

5 минут назад, Аккорд1970 сказал:

Какой с неё прок, если пересадка на закрытом Технопарке? 

В комментариях по этому поводу уже писали, что съезд между путями к северу от технопарка более реален, чем к югу от него.

[Корзухин А.]

19 минут назад, Иван О. С. сказал:

что съезд между путями к северу от технопарка более реален, чем к югу от него

Они оба реальны. Просто это на данный момент никому не надо.

 

2 часа назад, Любезный сказал:

И были бы КМы на Газелях или Транзитах

Да ладно тебе - вспоминай перекрытие Комсомольского. Всё ездило на чём надо.

 

2 часа назад, Паштет сказал:

Никто не предполагал, что приспичит так, что условно срочно придется закрывать.

"Зима, как обычно, наступила неожиданно" (с).

Поэтому когда приспичило, то встретили в наихудшей из возможных конфигураций.

[Путевой Объездчик]

Сегодня какой-то тренировочный забег перед 12 ноября на Нагатинской был. Такая толпа завалила...

[Паштет]

9 часов назад, Корзухин А. сказал:

Они оба реальны. Просто это на данный момент никому не надо.

Да я смотрю ты прям спец по жд, и плевать хотел на нормативы. 

9 часов назад, Корзухин А. сказал:

Зима, как обычно, наступила неожиданно" (с).

Поэтому когда приспичило, то встретили в наихудшей из возможных конфигураций.

Ты лодку держишь дома? 

[Корзухин А.]

2 часа назад, Паштет сказал:

Да я смотрю ты прям спец по жд, и плевать хотел на нормативы. 

Естественно.

Так как если вдруг случится пинок, то на них даже не посмотрят.

Пока же это просто отговорки, чтобы ничего не делать.

[Некиш]

2 часа назад, Паштет сказал:

Ты лодку держишь дома? 

Он из любой ситуации выплывет.... Сидя.... А ты ещё будешь на вёслах, как раб на галерах, по нормативам....

Изменено 28 октября, 2022 пользователем Некиш

[Krendel79]

1 час назад, Корзухин А. сказал:

Естественно.

Так как если вдруг случится пинок, то на них даже не посмотрят.

Пока же это просто отговорки, чтобы ничего не делать.

Многие нормативы и правила действительно из серии «царя Гороха» и их давно пора если не полностью менять то хотя бы корректировать». 
    Это все больше бюрократия и ничего более. Вон как с обсуждаемыми форточками в электричках. Из за того что травмировались неадекваты, высовывая в них полтуловища сделали их маленькими, открываемыми вовнутрь чем ухудшили условия поездки уже для всех пассажиров. 
    Зато да, травматизм у них уменьшился. Ну можно вообще ж/д закрыть, а то вон только за последнюю неделю 5 случаев (или уже больше) наезда как тут написали. А не будет поездов - будет вообще 0. 

[Антон Чиграй]

18 минут назад, Krendel79 сказал:

Многие нормативы и правила действительно из серии «царя Гороха» и их давно пора если не полностью менять то хотя бы корректировать». 

Требования по размещению стрелочных переводов - как раз новые, в рамках дальнейшего неуклонного повышения безопасности вплоть до полного закрытия. В предыдущем СНиП 32-02-2003 такого не было.

[igla]

3 часа назад, Паштет сказал:

Да я смотрю ты прям спец по жд, и плевать хотел на нормативы. 

За последние 30 лет сама по себе ж.д. не изменилась. А вот нормативы...

29 минут назад, Krendel79 сказал:

Многие нормативы и правила действительно из серии «царя Гороха» и их давно пора если не полностью менять то хотя бы корректировать». 

Вот их и корректируют... Тока не в ту сторону, в какую тебе бы хотелось 

Ибо, "...у каждого шефа голова болит лишь об одном: о собственной заднице" (с)

[Михаил_123]

15 часов назад, Любезный сказал:

И были бы КМы на Газелях или Транзитах

Когда Крылатское - Кунцево "интегрировали" в состав АПЛ, то на маршруте М были ОБВ. От И280, вплоть до новеньких МАЗов 107.

[abr]

3 часа назад, Паштет сказал:

Да я смотрю ты прям спец по жд, и плевать хотел на нормативы. 

Ты лодку держишь дома? 

Размывы мне кажется лучше зимой ликвидировать. Погода будет помогать грунт морозить

[Krendel79]

9 минут назад, igla сказал:

Вот их и корректируют... Тока не в ту сторону, в какую тебе бы хотелось 

Ибо, "...у каждого шефа голова болит лишь об одном: о собственной заднице" (с)

На да, «Как бы чего не вышло». Но может выйти в плане другой стороны из за невывоза. 

[Mixalblch]

1 час назад, abr сказал:

Размывы мне кажется лучше зимой ликвидировать. Погода будет помогать грунт морозить

Ога и заодно мешать бурить скважины для заморозки. А с учетом того, что, видимо, придётся раскрывать котлован, мёрзлый грунт хорошо "долбится"

[igla]

1 час назад, Krendel79 сказал:

Но может выйти в плане другой стороны из за невывоза. 

За труп имеют сильнее, чем за невывоз

[Evgen_11174]

16 часов назад, Корзухин А. сказал:

Они оба реальны. Просто это на данный момент никому не надо.

4 часа назад, Корзухин А. сказал:

Естественно.

Так как если вдруг случится пинок, то на них даже не посмотрят.

Ну там действительно от Технопарка в сторону моста "лесенка", да ещё и в кривой с возвышением наружного рельса.

С учётом прогрессирующей шизы по транспортной безопасности и ужесточения нормативов, на таком плане и профиле санкционируют оборотные пути и стрелки только когда сломается последний автобус в Москве) Если бы не эта шиза, то и саму ГЗЛ не закрыли бы до тех пор пока тоннель нафиг не сложился бы - в 2000-е прорывался плывун несколько раз, а движение всё равно по утрам запускали и держали до последнего. И Суворовскую не намерены строить без остановки движения и обходных тоннелей всё по той же причине (а не потому что якобы ММС "разучился" и "растеряли технологии"). Никто в нынешней системе на себя такую ответственность не возьмёт. Проще закрыть.

2 часа назад, Krendel79 сказал:

Но может выйти в плане другой стороны из за невывоза. 

Ничего им за невывоз не будет. Помнишь историю с отменой электричек в регионах? Чем она закончилась? Да ни чем, вернули 10% от того что отменили, Дворкович, которого перед камерами "ругал" за это Сам-Знаешь-Кто, уже давно на другой должности, а регионам, на которых повесили и до сих пор никто не снимал финансовую ответственность за пригородные перевозки, по-прежнему неоткуда брать деньги.

Изменено 28 октября, 2022 пользователем Evgen_11174

[Корзухин А.]

14 минут назад, Evgen_11174 сказал:

Ну там действительно от Технопарка в сторону моста "лесенка", да ещё и в кривой с возвышением наружного рельса.

Вот у тебя на 3 и 4 картинках практически прямой профиль на самом мосту.

Но тут уже припомнят СНИП, что на эстакадах низя-низя

 

Поэтому делать ничего не будут. Посмотрим, как это пройдёт. Судя по тому, что схему обещались обнародовать к сегодняшнему дню, а её ню-ню, в Депвеле продолжают кипеть мозги "как со всей этой хренью попробовать взлететь" (с).

 

 

[М.Михаил]

https://msk1.ru/text/transport/2022/10/25/71764412/

 

 

Схемы проезда и маршруты КМ будут представлены к концу следующей недели (до 3 ноября. — Прим. ред.) на всех информационных ресурсах Транспортного комплекса — о них сообщим дополнительно.

 

 

 

Тут пишут о другой дате

 

Изменено 28 октября, 2022 пользователем М.Михаил

[Корзухин А.]

1 час назад, М.Михаил сказал:

Схемы проезда и маршруты КМ будут представлены к концу следующей недели (до 3 ноября. — Прим. ред.)

В первоначальной редакции статей было "до 27-28 октября".

Зайки в думках

"Что делать?" (с) Чернышевский

 

[Касым]

3 минуты назад, Корзухин А. сказал:

В первоначальной редакции статей было "до 27-28 октября".

Зайки в думках

"Что делать?" (с) Чернышевский

 

"Кто виноват?" (с) Герцен