sai Опубликовано 5 августа, 2022 Опубликовано 5 августа, 2022 14 часов назад, igla сказал: а с 11-м трамваем вечно что- то случается Ну я бы не сказал, что вечно. в 95% случаев доезжал нормально.
Серп Опубликовано 5 августа, 2022 Опубликовано 5 августа, 2022 (изменено) 1 час назад, sai сказал: Ну я бы не сказал, что вечно. в 95% случаев доезжал нормально. Даже когда ДТП на пересечении с трамвайными путями случается? А случаются такие ДТП по нескольку раз день. Изменено 5 августа, 2022 пользователем Серп
sai Опубликовано 5 августа, 2022 Опубликовано 5 августа, 2022 1 минуту назад, Серп сказал: А случаются такие ДТП по нескольку раз день. Ну вот в 95% случаев у меня таких ДТП не случалось.
Mazzy Опубликовано 5 августа, 2022 Опубликовано 5 августа, 2022 Ну а на автобусе можно попасть на резиновый график или на резинщика.
Серп Опубликовано 5 августа, 2022 Опубликовано 5 августа, 2022 (изменено) В течении нескольких выходных подряд вижу по несколько раз в день работу 11 маршрута. По выходным он ходит до комбината "Лира". Я думал, что 17 -ужасный маршрут, cбой на сбое..11, как оказалось еще ужаснее. Выходишь к остановке "улица Докукина" чтобы проехать 2 остановки до Европолиса, и видишь по навигатору, что ближайший 11 где-то у Ростокинского проезда. 35 минут на остановочном табло до следующего трамвая -обычное дело. Изменено 5 августа, 2022 пользователем Серп
sai Опубликовано 5 августа, 2022 Опубликовано 5 августа, 2022 Ну у 11-го интервал около 10-12 минут. Так что от Ростокинского до Докукина как раз минут за 10-12 минут доедет.
Valentin Melnikov Опубликовано 5 августа, 2022 Опубликовано 5 августа, 2022 И никто не смотрит на название темы... 4
Серп Опубликовано 5 августа, 2022 Опубликовано 5 августа, 2022 9 часов назад, sai сказал: Ну у 11-го интервал около 10-12 минут. Так что от Ростокинского до Докукина как раз минут за 10-12 минут доедет. Ты крайне редко пользуешься 11 трамваем, поэтому и сбоев не видишь.За 10-12 минут от Ростокинского проезда до ул.Докукина можно доехать разве что на такси, да и то если пробок попутных не будет
sai Опубликовано 8 августа, 2022 Опубликовано 8 августа, 2022 Ну может быть. Я на 11-м только по выходным езжу.
Чебурашка Опубликовано 8 августа, 2022 Опубликовано 8 августа, 2022 4 часа назад, sai сказал: Ну может быть. Я на 11-м только по выходным езжу. По выходным его ещё и дождаться проблематично
Дима Щ Опубликовано 8 августа, 2022 Опубликовано 8 августа, 2022 (изменено) В 05.08.2022 в 10:47, Valentin Melnikov сказал: И никто не смотрит на название темы... Ага! Зафлеймили тему нафиг. Изменено 8 августа, 2022 пользователем Дима Щ
Дима Щ Опубликовано 28 октября, 2022 Опубликовано 28 октября, 2022 Размышления автора о монорельсе. https://dzen.ru/a/Y1q9q-BJDnHtLBkI?&
Фыва Цукен Опубликовано 28 октября, 2022 Опубликовано 28 октября, 2022 1 час назад, Дима Щ сказал: Размышления автора о монорельсе. https://dzen.ru/a/Y1q9q-BJDnHtLBkI?& мда. конечно же, без монорельса совершенно невозможно пересесть с стл на лдл
Антон Чиграй Опубликовано 27 апреля, 2023 Опубликовано 27 апреля, 2023 Конкурсы на обслуживание систем ММТС до конца 2025 года. Обслуживание противообледенительной системы: https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ea20/view/common-info.html?regNumber=0373200082123000248 Обслуживание системы учёта электроэнергии: https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ea20/view/common-info.html?regNumber=0373200082123000038
ТГМ4А-0963 Опубликовано 12 октября, 2023 Опубликовано 12 октября, 2023 (изменено) Концессионное соглашение о модернизации московской монорельсовой транспортной системы (ММТС) может быть подписано в конце года. Об этом сообщили ТАСС в АО "Корпорация "Московский институт теплотехники" (МИТ, входит в Роскосмос). "В декабре 2023 года планируется заключение концессионного соглашения между правительством Москвы и частным инвестором о проведении модернизации московской МТС в период 2024-2027 годах" - отметили в корпорации. Модернизация будет проходить в два этапа. Первый - в 2023-2024 годах - подразумевает проведение ремонтно-восстановительных работ парка электроподвижного состава (ЭПС) и перевод режима эксплуатации из экскурсионного (два состава на трассе) в пассажирский (пять-шесть составов). "Второй этап - до 2027 года - разработка и изготовление новых ЭПС, оснащенных системой магнитной разгрузки и беспилотной системой управления, замена системы диспетчерского управления ММТС и полная замена ЭПС первого этапа модернизации на новые", - пояснили там. Предполагается, что после завершения двух этапов модернизации количество составов на трассе будет доведено до 10 штук. https://tass.ru/obschestvo/18985677 Изменено 12 октября, 2023 пользователем ТГМ4А-0963
Gleb72442 Опубликовано 12 октября, 2023 Опубликовано 12 октября, 2023 1 час назад, ТГМ4А-0963 сказал: Концессионное соглашение о модернизации московской монорельсовой транспортной системы (ММТС) может быть подписано в конце года. Об этом сообщили ТАСС в АО "Корпорация "Московский институт теплотехники" (МИТ, входит в Роскосмос). "В декабре 2023 года планируется заключение концессионного соглашения между правительством Москвы и частным инвестором о проведении модернизации московской МТС в период 2024-2027 годах" - отметили в корпорации. Модернизация будет проходить в два этапа. Первый - в 2023-2024 годах - подразумевает проведение ремонтно-восстановительных работ парка электроподвижного состава (ЭПС) и перевод режима эксплуатации из экскурсионного (два состава на трассе) в пассажирский (пять-шесть составов). "Второй этап - до 2027 года - разработка и изготовление новых ЭПС, оснащенных системой магнитной разгрузки и беспилотной системой управления, замена системы диспетчерского управления ММТС и полная замена ЭПС первого этапа модернизации на новые", - пояснили там. Предполагается, что после завершения двух этапов модернизации количество составов на трассе будет доведено до 10 штук. https://tass.ru/obschestvo/18985677 уж не проще в трамвай перестроить, раз инвестируют в это деньги?
Higre Опубликовано 12 октября, 2023 Опубликовано 12 октября, 2023 То есть в следующем году планируют воскресить составы и возобновить монорельс как пассажирский? А казалось, что эти составы уже всё.
AE777 Опубликовано 12 октября, 2023 Опубликовано 12 октября, 2023 Видимо, нашли схему, как попилить бюджет на этой теме. Конструкция уникальная - поди, разберись, сколько на самом деле должен стоить КВР. С трамваем так не получится. 1 1
AleksandrSHCH Опубликовано 12 октября, 2023 Опубликовано 12 октября, 2023 https://t.me/makemetrobetter/2529 Концепция новых поездов для монорельса. Цитата Основные характеристики новых 5-вагонных поездов: -Длина состава - 32,5 м -Длина головного вагона - 7 м -Длина пассажирского вагона - 5,5 м -Количество сидячих мест в вагоне - 16 -Максимальное количество пассажиров в вагоне, включая сидячие места - 50 -Общее число пассажиров в составе - 250 -Максимальная конструкционная скорость - 80 км/ч -Средняя скорость движения по трассе - 30-60 км/ч -Время разгона порожнего состава до скорости 43,2 км/ч - 20 секунд -Срок эксплуатации - 20 лет. Разработку вёл Московский институт теплотехники.
Антон Чиграй Опубликовано 12 октября, 2023 Опубликовано 12 октября, 2023 1 час назад, AleksandrSHCH сказал: Концепция новых поездов для монорельса. Будем посмотреть конечно, но у этого инсайда: - ширина вагона на 20 см больше, чем у существующего; - опорные колёсики якобы находятся под полом, при том что от УГР до уровня платформы по высоте расстояние сантиметров 30.
Фыва Цукен Опубликовано 13 октября, 2023 Опубликовано 13 октября, 2023 универсальная, значит, система... и немедленно выпил (с) (censored) 3
Касым Опубликовано 14 октября, 2023 Опубликовано 14 октября, 2023 3 часа назад, Фыва Цукен сказал: универсальная, значит, система... и немедленно выпил (с) (censored) Серп и Молот - Карачарово (с)
Михаил_123 Опубликовано 14 октября, 2023 Опубликовано 14 октября, 2023 4 часа назад, Yuriy сказал: Депвэл ведут переговоры с частной компанией На ТФЯ пишут, что там не "частная компания", а разработчик монорельса - МИТ. http://yauzaforum.ru/index.php?showtopic=757&p=131441
igla Опубликовано 14 октября, 2023 Опубликовано 14 октября, 2023 В прошлый раз этот МИТ отказывался заниматься монохренью, ссылаясь на наличие военных заказов. Что же произошло? Неужели военные разработки данной шараги сейчас внезапно стали не нужны? Странно, додлжно быть наоборот... 1
Higre Опубликовано 14 октября, 2023 Опубликовано 14 октября, 2023 25 минут назад, igla сказал: В прошлый раз этот МИТ отказывался заниматься монохренью, ссылаясь на наличие военных заказов. Что же произошло? Неужели военные разработки данной шараги сейчас внезапно стали не нужны? Странно, додлжно быть наоборот... Может быть, сменился менеджмент и решили, что военные военными, а полная реконструкция монохрени тоже принесёт прибыль?
Mazzy Опубликовано 14 октября, 2023 Опубликовано 14 октября, 2023 ПОдозреваю, тот, кто отстоял монохрень, тот и замотивировал МИТ.
igla Опубликовано 14 октября, 2023 Опубликовано 14 октября, 2023 Этот кто-то должен быть как минимум Лужком, но у него алиби 1
Higre Опубликовано 14 октября, 2023 Опубликовано 14 октября, 2023 5 минут назад, igla сказал: Этот кто-то должен быть как минимум Лужком, но у него алиби Нуачо, модернизируют сейчас как-нибудь с новым ПС и начнётся постоянное "по поручению мэра Москвы мы запускаем новый вид городского транспорта - московский линейный траволатор, теперь ещё удобнее будет добраться до ВДНХ и других достопримечательностей..." 4
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти