Трамвайные дискуссии

[Higre]

Только что, Касым сказал:

Не, там так и есть

Может, и бывает, но конкретно 5 минут назад ЯК показывали трамвай, отъехавший от Митьково в Сокольники, следующий был на Сахарова, но время прибытия зелёным не отображалось.

[Корзухин А.]

Сегодня пока обкатывал от Павелецкой до Сокольников навстречу 90-е прямо один за одним шли.

[Aries]

Недолго музыка играла

[Anomim]

В пятницу 

В субботу 

Ну и сегодня 

[Aries]

Это какой-то тяжёлый бред. Планирование? Обкатка? Тестирование? Не, не слышали! Всё поедет, инфа сотка! 
Но удивляться нечему. Деградация кадров наблюдается повсеместно. 

[Ulis]

По мне мешать рельсовый и безрельсовый транспорт на одном полотне - тот ещё колхоз (ходили у нас так трамваезаменители иногда), но может я чего не понимаю. Вот урбанисты, великие транспортные планирователи, улавливающие последние мировые тенденции...

[Higre]

4 минуты назад, Ulis сказал:

По мне мешать рельсовый и безрельсовый транспорт на одном полотне - тот ещё колхоз (ходили у нас так трамваезаменители иногда)

А может, в этом и суть? Без проблем можно заменить трамваи этоэлектробусами.

[Антон Чиграй]

17 минут назад, Ulis сказал:

мешать рельсовый и безрельсовый транспорт на одном полотне - тот ещё колхоз

Сущность такого движения - не заставлять пассажиров бегать между рельсовой и безрельсовой остановкой. Вот нужно например пассажиру доехать от Ярославского вокзала до Зельева переулка, и куда ему идти - на трамвайную остановку на Тм13, или на автобусную на м60? И таких пассажиров много, м60 идёт вместе с Тм7 почти 5 км, а с Тм13 аж 6 км.

[Higre]

11 минут назад, Антон Чиграй сказал:

Вот нужно например пассажиру доехать от Ярославского вокзала до Зельева переулка, и куда ему идти - на трамвайную остановку на Тм13, или на автобусную на м60?

Очевидно, что пассажир может посмотреть, что быстрее подойдёт. Ориентироваться на такие случаи вряд ли нужно, потому что 1) из-за точечных пассажиров создаётся помеха для движения автобусов вообще, 2) следующий пассажир, которому нужно от Сокольников до Чистых Прудов, захочет, чтобы остановки метро и трамвая были в одной точке, а то непонятно, куда идти, и вводит в заблуждение.

[Фыва Цукен]

11 минут назад, Higre сказал:

Очевидно, что пассажир может посмотреть, что быстрее подойдёт.

ненене, так нельзя. как это - может посмотреть? он же, по умолчанию, идиот, он ничего не может.

[Хлорка]

22 минуты назад, Higre сказал:

что пассажир может посмотреть, что быстрее подойдёт

Глушится жпс в центре

[Higre]

19 минут назад, Хлорка сказал:

Глушится жпс в центре

Я про расписание, GPS ничем не поможет, у м60 и части трамваев там начальная остановка.

[Аккорд1970]

16 часов назад, Корзухин А. сказал:

Сегодня пока обкатывал от Павелецкой до Сокольников навстречу 90-е прямо один за одним шли.

Это получается, с 90 можно вагон переключить на другой маршрут, а вот с другого маршрута на 90 нельзя? 

[Антон Чиграй]

25 минут назад, Аккорд1970 сказал:

с 90 можно вагон переключить на другой маршрут, а вот с другого маршрута на 90 нельзя?

По-другому никак, для 90 нужны редкие пока вагоны с батарейками. На других маршрутах вагоны без батареек, они по Сахарова не проедут.

 

28 минут назад, Higre сказал:

Я про расписание

А расписание у нас на остановках не вывешивается, и соблюдается примерно никак.

[СергоФан]

17 часов назад, Касым сказал:

И это при том, что никаких аварий и затыков нигде не было... 

Не факт. Например, я в пятницу вечером решил обкатать новую линию по Сахарова, доехал от ЧП до МЦД и обратно, и на остановке ЧП случилось ЧП )) У трамвая не встал. Несколько раз заходил надсмотрщик в форме МГТ, выходила водительница, но пантограф так и остался в сложенном состоянии. После примерно пяти минут простоя трамвай продолжил движение с опущенным пантографом, но у меня есть ощущение, что недалеко он уехал. Кстати, когда происходили все эти манипуляции, я пытался заснять поднятие токоприёмника. Видимо, трамвай отказался позировать мне  

[Давид Газарян]

1 час назад, Антон Чиграй сказал:

м60 идёт вместе с Тм7 почти 5 км, а с Тм13 аж 6 км

Многие закидают меня помидорами, я сам из тех, кто не против дублирования, но есть вопрос. 

 

А зачем нужен м60 на столь крупном дублирующем участке, если у нас тренд на пересадочную модель? Давайте тогда сократим его до Сокольников с пересадкой на трамвай.

[СергоФан]

4 часа назад, Aries сказал:

Недолго музыка играла

Нарисовали бы схему, а то не понятно, где ловить тот или иной маршрут и где находятся "временные остановки". И интересно, что хотят сделать с дорогами, если причина - в неправильном планировании.

3 минуты назад, Давид Газарян сказал:

Давайте тогда сократим его до Сокольников с пересадкой на трамвай.

Боюсь, что совсем скоро это может случиться, причём основная причина (которую никогда не признают официально) представлена на скриншотах выше.

Изменено 1 час назад пользователем СергоФан

[AE777]

30 minutes ago, СергоФан said:

Несколько раз заходил надсмотрщик в форме МГТ, выходила водительница, но пантограф так и остался в сложенном состоянии

Так на этом беспроводном участке еще и технические специалисты дежурят? Представляю, сколько их придется расставить вдоль "беспилотных" маршрутов, в дополнение к "операторам".

30 minutes ago, СергоФан said:

есть ощущение, что недалеко он уехал

До Покровских ворот, наверное, дотянул

Изменено 1 час назад пользователем AE777

[Higre]

46 минут назад, Антон Чиграй сказал:

А расписание у нас на остановках не вывешивается, и соблюдается примерно никак.

В приложениях есть, но даже если принять, что транспорт ходит без расписания как хочет, то

2 часа назад, Higre сказал:

Ориентироваться на такие случаи вряд ли нужно, потому что

...

[Паштет]

55 минут назад, Давид Газарян сказал:

А зачем нужен м60 на столь крупном дублирующем участке, если у нас тренд на пересадочную модель? Давайте тогда сократим его до Сокольников с пересадкой на трамвай.

Его отменить, усилив т32 до 8-10 минут в часы пик. м60к до Преображенки. А там и 680 можно пореже сделать.