Трамвайные дискуссии

[Nonesuch]

11 часов назад, Klatz сказал:

Сама по себе идея как идея, проблема тут не в диаметральности, а в стоящем как кость в горле автономном участке по Сахарова.

 

3 ещё ладно, но заменять 37 на Витязях Т2 на Львятах... ну чёт не знаю.

 

К слову, кто тут хотел А на Львятах? Уже второй день кряду вижу, что толпа на Новокузнецкой в них просто не помещается:

 

 

А когда перед этим был последний Витязь? Проблемы именно во Львятах как таковы.

11 часов назад, Фыва Цукен сказал:

в последние год-полтора не замечаю за д4 каких-то серьёзных косяков. точнее, они бывают, но очень редко.

Ну вот ща от Каланчёвской ехал, после моей эльки две подряд Жел-дор — Апрелевка отменили (которые не D4) и встречную Апрелевка - Захарово. Но на D2 ещё хуже. И отмены и опоздания на неопред. срок. Пронесло, а то пришлось бы на байке до дома своим ходом. На Очаково уже +11 и +19 было. Выручает Киевское направление.

[Anomim]

https://transport.mos.ru/mostrans/all_news/128268

 

Максим Ликсутов рассказал, что 20 трехсекционных трамваев «Витязь-Москва» дооснастят системой накопления энергии. Они смогут работать на участках без контактной сети. 

Ранее технологию автономного хода успешно внедрили на односекционных трамваях «Львёнок-Москва», которые уже курсируют на маршрутах Т1 и 5. 

Что изменится: 

🔹 На линиях без проводов смогут работать не только односекционные, но и трехсекционные трамваи. 
🔹 Более вместительные трамваи «Витязь-Москва» выйдут на Московские трамвайные диаметры — Т1 и Т2.
🔹 Нагрузка на инфраструктуру снизится: до 40% затрачиваемой энергии будет возвращаться обратно.

 

[Касым]

9 минут назад, Anomim сказал:

https://transport.mos.ru/mostrans/all_news/128268

 

Максим Ликсутов рассказал, что 20 трехсекционных трамваев «Витязь-Москва» дооснастят системой накопления энергии. Они смогут работать на участках без контактной сети. 

Ранее технологию автономного хода успешно внедрили на односекционных трамваях «Львёнок-Москва», которые уже курсируют на маршрутах Т1 и 5. 

Что изменится: 

🔹 На линиях без проводов смогут работать не только односекционные, но и трехсекционные трамваи. 
🔹 Более вместительные трамваи «Витязь-Москва» выйдут на Московские трамвайные диаметры — Т1 и Т2.
🔹 Нагрузка на инфраструктуру снизится: до 40% затрачиваемой энергии будет возвращаться обратно.

 

Очень интересно: а как 40% энергии вернётся обратно? Законы физики пиджак отменяет тоже по поручению мэра Собянина? Я так понимаю, у них там "это теплород" теперь в ходу? ))))

Изменено Вторник в 21:09 пользователем Касым

[Kirusha]

41 минуту назад, Касым сказал:

а как 40% энергии вернётся обратно?

Наверно также, как вода из ванны в кран обратно затечет…

[Дмитрий Касаткин]

7 часов назад, Касым сказал:

Очень интересно: а как 40% энергии вернётся обратно?

Очевидно тут имелось ввиду, что обратно в накопитель вагона. Тяговые двигатели вагона при торможении работают в режиме генератора и электричество, которое они вырабатывают подзаряжает накопитель вагона. Соответственно, этот объём энергии вагону не нужно будет брать из сети.

[sai]

1 час назад, Дмитрий Касаткин сказал:

Тяговые двигатели вагона при торможении работают в режиме генератора и электричество, которое они вырабатывают подзаряжает накопитель вагона.

Ну или в сеть можно возвращать. У трамваев технически рекуперация может работать?

[Любезный]

Сегодня впервые видел морковку на Тм2. Подозреваю, их было даже две. На мой взгляд, этот вагон вполне соответствует пасспотоку маршрута. Хотя надо сказать, что вчера часов в 8 вечера между метро ШЭ и 3 Владимирской Витязь был очень хорошо заполнен.

[Дмитрий Касаткин]

4 часа назад, sai сказал:

У трамваев технически рекуперация может работать?

У трамваев может, но у подстанций - не может.

[an-tonik]

Вагон Т1 сегодня ехал по трассе Университет - Семеновкая

[Давид Газарян]

Кстати вчера Т1 до Даниловской мануфактуры был очень кстати. Высадил, конечно в сугроб, но пройдя 150 метров пешком я спокойно пересел на 16. 

 

Но до Семёновской это очень интересно) 

[Антон Чиграй]

А я сегодня видел "А" от Калитников до Дубровки (в паре минут вслед за обычным рейсом на Чистые). Народ на Пролетарской прифигел и не понимал, куда же он едет, прямо или налево...

[Kirusha]

https://vk.ru/wall-204221288_15016 Тут в комментариях пишут, что когда откроют сплетение на Сыромятническом, по нему пустят 4, а 24 поедет по трассе 2 и до Новогиреево. Не знаю, фейк или нет.

[Любезный]

43 минуты назад, Антон Чиграй сказал:

А я сегодня видел "А" от Калитников до Дубровки (в паре минут вслед за обычным рейсом на Чистые)

Мне на днях попадался часу в третьем дня А от Калитников до Пролетарской, тоже в нескольких минутах от ашки по обычной трассе. Наверное, в график ставили.

[Хлорка]

9 часов назад, Антон Чиграй сказал:

Народ на Пролетарской прифигел и не понимал, куда же он едет, прямо или налево

Обычно в таких случаях они останавливаются на ближайшей остановке к метро где 12 и 43

9 часов назад, Антон Чиграй сказал:

"А" от Калитников до Дубровки

Это ещё 35 тоже так любили делать (от новоконной на табло ставили 12, в обратную сторону - 40) 

[Давид Газарян]

13 часов назад, Kirusha сказал:

когда откроют сплетение на Сыромятническом, по нему пустят 4

Вероятнее всего именно 4. Он изначально объединил в себе 4Л/4П и Б. А вот на счет 24 - кольцо лопнет. Тогда надо строить линию по улице Воронцово поле и пускать 2 до Чистых. И возвращать 24 по старой трассе.

Изменено 4 часа назад пользователем Давид Газарян

[Coolisha]

15 часов назад, an-tonik сказал:

Вагон Т1 сегодня ехал по трассе Университет - Семеновкая

На табло точно было Семеновская, а не Сокольники? (до Сокольников частый укорот).

Или это водитель уже по дороге объявил, что поедет до Семеновской? Не любят же особо поворт направо на Преображенке...

[SergVS]

3 часа назад, Давид Газарян сказал:

Тогда надо строить линию по улице Воронцово поле и пускать 2 до Чистых. И возвращать 24 по старой трассе.

Красота была бы)) Выглядит пока фантастично, но кто его знает, всякое случается, и даже такое может)

[Некиш]

3 часа назад, Давид Газарян сказал:

24 по старой трассе.

старая трасса не возможна - нет кольца и невозможно на Калужской заставе, нет линии на 2ом Краснокурсантском.

да, и с/на Воронцово поле выезжал через Певчевский переулок....

[SergVS]

18 минут назад, Некиш сказал:

старая трасса не возможна - нет кольца и невозможно на Калужской заставе, нет линии на 2ом Краснокурсантском.

да, и с/на Воронцово поле выезжал через Певчевский переулок....

Наверное, имелся в виду последний вариант 24-го маршрута, перед закрытием Сыромятников. А с Воронцовым полем да, там с поворотом на бульвары надо будет что-то изобретать, на местности на бульвары можно и не вписаться в поворот, а с бульваров вроде как должны вписываться.