МЦД (Московские центральные диаметры)

[Корзухин А.]

1 час назад, Krendel79 сказал:

Те, кто ездил часто, тонкости знали.

Скажем так - в поездках на электричке нет никаких "тонкостей". Посмотрел расписание, купил билет, поехал.

Тут просто поколение тупеет.

[zz27]

3 часа назад, Корзухин А. сказал:

Скажем так - в поездках на электричке нет никаких "тонкостей". Посмотрел расписание, купил билет, поехал.

Тут просто поколение тупеет.

Для города это непривычный формат. Прочий транспорт всё же ходит по фиксированным маршрутам, а не так что каждый рейс по-своему. В этом плане диаметры как раз хорошая штука, они работают в формате городского транспорта, с единым маршрутом. Но параллельное движение посторонних поездов всё же путает.

[Ulis]

В Арктике (хорош T9, не буду исправлять) Кратове постоянно путают стороны, ещё со времён Союза. Объясняю, что делать? )

Привыкать и привыкать ещё. И нарабатывать собственные маршруты. Каждому человеку.

[sai]

5 часов назад, zz27 сказал:

Но параллельное движение посторонних поездов всё же путает.

Если 1 января зайти в городской автобус, то там можно встретить людей, которые не знают как им пользоваться и как оплатить проезд. Ибо привыкли лишь на личной тачке ездить.

[Lopasnensky]

17 часов назад, Krendel79 сказал:

Сегодня на Щуке прикол в стиле Лопаснеского. Мужик мне "Куда мне сесть чтобы до Марьиной Рощи доехать? "

   Показываю на Иволгу - вон на ней доедете. Мужик с выпученными глазами, глядя на табло "Так она же до Подольска! "

   

А ты думал я тут шутки шуткую или наё..... всех дабы поржать над несчастными пассажирами. Вот так оно всё и происходит и не только в Москве. Это и за Мкадом повсеместно. Меня в Павшино спросили тут недавно "А до Москвы едет?" а мы на "любимой всеми" подольской ехали с Волоколамска. 

Хотя Москва из Павшино уже с платформы видна. Нет,это не молодое поколение тупеет а поколение в целом. План по деградированию населения перевыполнен на все 100.

[Wh-Censor]

18 часов назад, Krendel79 сказал:

Сегодня на Щуке прикол в стиле Лопаснеского. Мужик мне "Куда мне сесть чтобы до Марьиной Рощи доехать? "

   Показываю на Иволгу - вон на ней доедете. Мужик с выпученными глазами, глядя на табло "Так она же до Подольска! "

Это на Д2 так работает. А вот на Д3 до Ленинградского вокзала на электричке с табличкой Ипподром - не доедешь. А на Д4 свои приколы с поостановочностью и да - та же проблема Киевского вокзала.

[Антон Чиграй]

32 минуты назад, Wh-Censor сказал:

Это на Д2 так работает.

И то не всегда. На поездах до М-Рижской можно проехать мимо Марьиной Рощи, но выйти там не получится.

[Wh-Censor]

2 минуты назад, Антон Чиграй сказал:

И то не всегда. На поездах до М-Рижской можно проехать мимо Марьиной Рощи, но выйти там не получится.

Ну таких поездов 10-12 в сутки. Да и в случае ошибки там всего-то - площадь перейти. На Д3 и Д4 все серьезней. 

[zz27]

4 часа назад, sai сказал:

Если 1 января зайти в городской автобус, то там можно встретить людей, которые не знают как им пользоваться и как оплатить проезд. Ибо привыкли лишь на личной тачке ездить.

Но это не означает, что железнодорожный подход к движению, когда нужно изучать расписание каждого конкретного поезда, удобен для внутригородского использования.

[Krendel79]

2 часа назад, Lopasnensky сказал:

А ты думал я тут шутки шуткую или наё..... всех дабы поржать над несчастными пассажирами. Вот так оно всё и происходит и не только в Москве. Это и за Мкадом повсеместно. Меня в Павшино спросили тут недавно "А до Москвы едет?" а мы на "любимой всеми" подольской ехали с Волоколамска. 

Хотя Москва из Павшино уже с платформы видна. Нет,это не молодое поколение тупеет а поколение в целом. План по деградированию населения перевыполнен на все 100.

 

Ну так... Если люди редко ездят, то да, это логично. Не все же знают наизусть как там проходят ж/д линии, поэтому да, название Подольск или тем более Тула может вбить в ступор. 

    А вдруг поезд идет как то мимо Москвы? 

     Поэтому, конечно, логичнее было бы писать на указателях крупно "Москва Курская" и мелко - далее Подольск. 

     После прохода Курского Подольск уже крупно. 

    Да, с 3 диаметром сложности. 

[awdeew]

2 минуты назад, Krendel79 сказал:

А вдруг поезд идет как то мимо Москвы? 

 

2 минуты назад, Krendel79 сказал:

Поэтому, конечно, логичнее было бы писать на указателях крупно "Москва Курская" и мелко - далее Подольск. 

А вдруг он идёт до Курского как то мимо Марьиной рощи? Если в аттестате по географии 3--, не поможет ничего.

[Yaroslav]

14 часов назад, Krendel79 сказал:

 

Ну так... Сколько десятилетий за редким исключением электричка была лишь для связи города и пригорода. Дальнего и ближнего. 

    Те, кто ездил часто, тонкости знали. А вот для поездок по городу... 

   

Ой, да ладно. Ты бы посмотрел на пассажиропоток при Советах да и в 1990-е в связях Москва-Киевская - Матвеевская, Москва-Киевская - Солнечная... Нормальный привычный вид городского транспорта, особенно с 1980 г., как третий путь построили и запустили эли до Солнечной.

[Корзухин А.]

3 минуты назад, Krendel79 сказал:

Не все же знают наизусть как там проходят ж/д линии, поэтому да, название Подольск или тем более Тула может вбить в ступор. 

Выйти из ступора помогает залипание в Яндекс-картах в смартфоне

 

 

 

[Krendel79]

4 минуты назад, awdeew сказал:

 

А вдруг он идёт до Курского как то мимо Марьиной рощи? Если в аттестате по географии 3--, не поможет ничего.

 

Ну не знаю как там с Марьиной Рощей, но все таки Москва Курская дает большую информативность. 

 

   География все таки не предполагает знания карты города настолько, чтобы знать как проходят ж/д линии. 

 

 

[awdeew]

Только что, Krendel79 сказал:

География все таки не предполагает знания карты города настолько, чтобы знать как проходят ж/д линии.

Согласен, это скорее общий культурный или интеллектуальный уровень, но если география в принципе не противна, то обычно в первой пятилетке самостоятельной жизни все уже имеют представление о градоустройстве.

[Krendel79]

11 минут назад, Yaroslav сказал:

Ой, да ладно. Ты бы посмотрел на пассажиропоток при Советах да и в 1990-е в связях Москва-Киевская - Матвеевская, Москва-Киевская - Солнечная... Нормальный привычный вид городского транспорта, особенно с 1980 г., как третий путь построили и запустили эли до Солнечной.

 

Да знаю я. У отца даже сезонка была. Чем скакать по метро с пересадками. Но все таки это было скорее исключение, чем правило и касалось прежде всего безметрошных анклавов. 

     Отдельная оплата, окна и тд давали о себе знать. А в 90-е добавились бомжи, грязь, торгаши, криминал. 

   Поэтому у многих до сих пор при слове электричка губы кривятся типа "фи".

    Поэтому тема с МЦД как с новым наземным метро правильная для изменения мышления

Изменено 23 часа назад пользователем Krendel79

[sai]

4 минуты назад, Krendel79 сказал:

 География все таки не предполагает знания карты города настолько, чтобы знать как проходят ж/д линии. 

Повесить на платформе схему движения поездов, проходящих через данную платформу, и любой сможет посмотреть, что куда идет. Большего не нужно. Для Рижского направления это должна быть полная схема линий и остановок Рижского и Курского направлений. 

 

17 минут назад, Krendel79 сказал:

Поэтому, конечно, логичнее было бы писать на указателях крупно "Москва Курская" и мелко - далее Подольск. 

А электронного маршрутоуказателя хватит для этого? Нужно указывать реальную конечную, а для остального есть схемы.

[awdeew]

3 минуты назад, sai сказал:

Для Рижского направления это должна быть полная схема линий и остановок Рижского и Курского направлений. 

Шаховская-Тула? Там 2 электрички придётся пропустить, пока от начала до конца дочитаешь.  Хотя формально, да, выход из положения.

[Фыва Цукен]

1 час назад, Wh-Censor сказал:

 в случае ошибки там всего-то - площадь перейти.

а если нужна марьина роща?

[Krendel79]

39 минут назад, sai сказал:

 

 

А электронного маршрутоуказателя хватит для этого? Нужно указывать реальную конечную, а для остального есть схемы.

 

Хватит. На дубляж латиницей хватало же. 

[Зеркало]

2 минуты назад, Фыва Цукен сказал:

а если нужна марьина роща?

одну остановку на метро, подумаешь))

[Марат74]

1 час назад, Yaroslav сказал:

Ой, да ладно. Ты бы посмотрел на пассажиропоток при Советах да и в 1990-е в связях Москва-Киевская - Матвеевская, Москва-Киевская - Солнечная...

Как построили в тех районах станции настоящего метро (а электричка проходит их сбоку) - этот пассажиропоток заметно снизился.

[Зеркало]

5 минут назад, Марат74 сказал:

Как построили в тех районах станции настоящего метро (а электричка проходит их сбоку) - этот пассажиропоток заметно снизился.

для большей части Матвеевского удобнее Д4 ничего нет и не будет, особенно если когда-нибудь восстановят прямую связь с Киевским вокзалом

Изменено 22 часа назад пользователем Зеркало

[Lopasnensky]

1 час назад, Krendel79 сказал:

 

Да знаю я. У отца даже сезонка была. Чем скакать по метро с пересадками. Но все таки это было скорее исключение, чем правило и касалось прежде всего безметрошных анклавов. 

     Отдельная оплата, окна и тд давали о себе знать. А в 90-е добавились бомжи, грязь, торгаши, криминал. 

   Поэтому у многих до сих пор при слове электричка губы кривятся типа "фи".

    Поэтому тема с МЦД как с новым наземным метро правильная для изменения мышления

Грязь и сейчас есть,бомжи тоже,криминал-не часто но пожалуста. А криминал откровенный и в автобусе есть-водятел чурка требует с тебя не карту транспортную а наличку,либо задонатить ему. Это ли б***ь не криминал или мошенническая схема? 

 

1 час назад, Krendel79 сказал:

 

Ну так... Если люди редко ездят, то да, это логично. Не все же знают наизусть как там проходят ж/д линии, поэтому да, название Подольск или тем более Тула может вбить в ступор. 

    А вдруг поезд идет как то мимо Москвы? 

     Поэтому, конечно, логичнее было бы писать на указателях крупно "Москва Курская" и мелко - далее Подольск. 

     После прохода Курского Подольск уже крупно. 

    Да, с 3 диаметром сложности. 

А кого стебёт что кто-то редко пользуется? Меня?? Да мне по... на всех чтобы я кому то что то разжёвывал. Мне никто не разжёвывал когда мы в 90-х с другом искали рынок Горбушку и как туда попасть с Филей. А афона у нас не было,интернета тоже,был только карманный атлас и подключенная к слизистой коре мозга голова. 

И в итоге находили всё без каких либо проблем. 

[Klatz]

К слову о навигации - словил вчера тут странное.

В районе десяти вечера был у друзей в районе станции Бутово, автобуса было не видать, решил посмотреть, что там с электричкой. На табло светится "Царицыно - 6 минут". Ну думаю, ладно, поеду электричкой до Покровского, а там на автобусах как-нибудь до дома в Чертаново доеду.

Через пару минут по громкой связи объявляют, что дескать по энному пути прибывает электропоезд до Царицына. Не знаю, зачем это делать на две-три минуты раньше реального прибытия, но с электричкой в область было то же самое... впрочем не суть важно - говорят про Царицыно.

Через ещё три минуты прибывает таки тот самый электропоезд, только на маршрутнике у него написано "ПОКРОВСКОЕ". Ну то есть, не доезжая станцию до Царицына. 

Захожу в вагон и там над дверью экран, на котором отображается маршрут, снова показывает, что едем мы до Царицына. Тут я уже окончательно перестал понимать происходящее, полез в расписание и узнал, что ну вот таки да, есть такой рейс 6030 Серпухов-Покровское, причём не какой-нибудь разовый, а вполне себе ежедневный, по 24 октября.

Инфосистема при этом в какой-то момент (видимо, пересечения МКАДа) передумала, что едет в Царицыно - в Битце информатор объявил, что мы едем до Царицына, а вот в Красном Строителе - уже что до Покровского, и схема тоже переключилась на то, что Покровское конечный пункт.

На Покровском, понятное дело, всех выгнали (смешнее всего было то, что даже на Покровском эта электричка отображалась, как до Царицына, и пара человек даже попытались в неё зайти), кто-то побежал с вопросами к поммашу (страшный сон Лопасненского), кто-то спрашивал у других пассажиров... благо электричка до Курского была через шесть минут, долго ждать людям, надеюсь, не пришлось.

Но вопрос "а что это было?" все равно остался...

[Паштет]

9 минут назад, Klatz сказал:

Но вопрос "а что это было?" все равно остался...

Она реально идёт до Царицыно, но принимают ее на путь без платформы. А в инфосистему заносили кто как сумел прочитать служебку.

[igla]

В 25.08.2026 в 11:32, Lopasnensky сказал:

Есть. ЭП2ДМ

ЭД4М тоже есть. Как с завода, так и из Крюкова, Белгорода, Рамы, Железки и Данилова. Ездят на Финбанне и Балтах. Ну и бывшие аэроэкспрессы на Балтах и одна

 

В 25.08.2026 в 10:21, igla сказал:

Цех текучки в Металлострое просто за что-то не взлюбил ЭДхи, вот их и раскидали 

... тут я прогнал, есть оказывается  в Металлострое комфортная ЭД4М-0294 "Тигода", катающаяся экспрессом в Кириши

[Lopasnensky]

1 час назад, Klatz сказал:

К слову о навигации - словил вчера тут странное.

В районе десяти вечера был у друзей в районе станции Бутово, автобуса было не видать, решил посмотреть, что там с электричкой. На табло светится "Царицыно - 6 минут". Ну думаю, ладно, поеду электричкой до Покровского, а там на автобусах как-нибудь до дома в Чертаново доеду.

Через пару минут по громкой связи объявляют, что дескать по энному пути прибывает электропоезд до Царицына. Не знаю, зачем это делать на две-три минуты раньше реального прибытия, но с электричкой в область было то же самое... впрочем не суть важно - говорят про Царицыно.

Через ещё три минуты прибывает таки тот самый электропоезд, только на маршрутнике у него написано "ПОКРОВСКОЕ". Ну то есть, не доезжая станцию до Царицына. 

Захожу в вагон и там над дверью экран, на котором отображается маршрут, снова показывает, что едем мы до Царицына. Тут я уже окончательно перестал понимать происходящее, полез в расписание и узнал, что ну вот таки да, есть такой рейс 6030 Серпухов-Покровское, причём не какой-нибудь разовый, а вполне себе ежедневный, по 24 октября.

Инфосистема при этом в какой-то момент (видимо, пересечения МКАДа) передумала, что едет в Царицыно - в Битце информатор объявил, что мы едем до Царицына, а вот в Красном Строителе - уже что до Покровского, и схема тоже переключилась на то, что Покровское конечный пункт.

На Покровском, понятное дело, всех выгнали (смешнее всего было то, что даже на Покровском эта электричка отображалась, как до Царицына, и пара человек даже попытались в неё зайти), кто-то побежал с вопросами к поммашу (страшный сон Лопасненского), кто-то спрашивал у других пассажиров... благо электричка до Курского была через шесть минут, долго ждать людям, надеюсь, не пришлось.

Но вопрос "а что это было?" все равно остался...

Телеграммная херабора,вот что это. И долго вся эта болтанка будет до тех пор,прка Царицыно в порядок не приведут. А ковыряться с этим табло-оно нахер никому не надо,и оно не особо заточено под опоздание а информирует автоматом за редким исключением. А на многих платформах оно вообще глючит. 

А этот 6030 и у нас забит в расписании как Царицыно и приходится на УПУ лишние гемморойные манипуляции проводить чтобы убрать Царицыно из расписания. 

А чё страшный сон то?! Ну все на 99,9999999% уверены все что машинист их ная..... и дальше везти не хочет просто,и также думают что рельсы можно разобрать сзади и уложить их спереди.

Терпите раз фапаете на это всё. А терпеть придёться очень долго. За год построить-бюджет не освоить,а спи..... денег там уже..... Ну не знаю?! Наверняка на них можно было и Павелягу одеть в новые поезда и Куровскую вместе взятые. Но у нас люди привыкли романтизировать воровство,вот и пусть хлебают всё это без слюнявчика. Я ,когда всё это началось 7 лет назад,сразу сказал что всё это будет длиться до бесконечности. И так оно и есть. 

[житель ЗАО]

В 25.08.2026 в 10:21, igla сказал:

Не видел такого приказа и даже не слышал о его существовании.

 

Так его в виде оформленного документа вполне может и не было никогда, а фактически... "Невзлюбили" же откуда-то взялось и за что-то?

 

В 26.08.2026 в 22:14, Зеркало сказал:

можно подумать она сейчас для чего-то другого))

 

Ну представь, надо ехать с Кочновского проезда 5 на проспект Мира 126 (@CoRe привет)  

Проще всего вспомнить про МЦД Гражданская и Рижскую (ну да, МЦДшная сейчас малость неидеальная, но это же исправляют) и там "на чём угодно по Пр.Мира"

 

В 26.08.2026 в 22:24, Паштет сказал:

И кстати в 90 часто ездили с Дмитровской в Тушино и Митино именно на электричке. Иногда ещё и в Орехово-Борисово ездили по праздникам. Всё же, кто жил недалеко от ЖД, умели ей пользоваться, у нас даже книжечки с расписанием были на Рижское и Савеловское направление.

 

Ну если поездки дом-работа (ну... типа Дегунино - Савёловский) разумнее всего связаны с ЖД, ей очень даже пользовались. А как "транспорт последней мили" (типа моего откуда-то на метро-СлавБульвар - РабПосёлок)... Ну можно было конечно, но даже если бесплатно, то идти куда-то приобретать отдельный билет это время (а если ещё надо было имея проездной на НОТ и метро платить - то и деньги), и тут с появлением МЦД однозначное улучшение.

 

22 часа назад, Krendel79 сказал:

А в 90-е добавились бомжи, грязь, торгаши, криминал. 

 

Ты так говоришь, будто в 80-х или 70-х одни интиллигенты из НИИ исключительно в костюмах и вечерних платьях ездили

 

20 часов назад, Зеркало сказал:

для большей части Матвеевского удобнее Д4 ничего нет и не будет, особенно если когда-нибудь восстановят прямую связь с Киевским вокзалом

 

Ну ты говоришь про тех, кто имеет пешую доступность к самой платформе Матвеевская, а таких не то чтобы прям овердофига

[Yaroslav]

31 минуту назад, житель ЗАО сказал:

Ты так говоришь, будто в 80-х или 70-х одни интиллигенты из НИИ исключительно в костюмах и вечерних платьях ездили