АСКП: Техника. Развитие систем оплаты.

[Паштет]

В 20.01.2022 в 21:06, Gleb72442 сказал:

Валидатор работает, а потом вдруг резко переходит в режим ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ, затем ЗАПУСК БАНКОВСКОГО МОДУЛЯ - БАНКОВСКИЙ МОДУЛЬ ЗАПУЩЕН, и дальше вновь работает как обычно.

Тоже такое раз видел в 350.

В 21.01.2022 в 08:13, Gleb72442 сказал:

В своей недолгой жизни видел их от силы раз 5 - никогда не было проблем,

Я на прошлой неделе к своему удивлению встретил их в м78 на Монтажном заводе и 749 на Братиславской, 31. За всю жизнь в Марьино, только в начале нулевых попадал раз на контролёров в Марьинском парке на 81. Всегда они 112 любили окучивать. Видимо статус 749 поднялся, что на него стали заряжать.

[Gleb72442]

2 часа назад, Паштет сказал:

м78 на Монтажном заводе

Вот это ничего себе! Может они решили появляться в неожиданных местах?:)

 

2 часа назад, Паштет сказал:

За всю жизнь в Марьино, только в начале нулевых попадал раз на контролёров в Марьинском парке на 81. Всегда они 112 любили окучивать.

Я помню что они всегда были на Новочеркасском. Контролёры вообще любят выделенные коридоры с кучей маршрутов, собственно это логично. Но в итоге на всех маршрутах вне этих коридоров легко можно ездить без оплаты и даже не бояться наткнуться на проверку.

[Паштет]

5 часов назад, Gleb72442 сказал:

Я помню что они всегда были на Новочеркасском.

Там да, регулярно.

5 часов назад, Gleb72442 сказал:

Контролёры вообще любят выделенные коридоры с кучей маршрутов, собственно это логично. Но в итоге на всех маршрутах вне этих коридоров легко можно ездить без оплаты и даже не бояться наткнуться на проверку.

Я даже больше скажу, они почему-то игнорируют частников, что в моем случае они не стали заходить в прибывшим первым 981, тьфу 797, а сели в следующий за ним 749, что на Дубнинской часто вижу их пасут 677, но в 466 они не заходят.

[Михаил_123]

1 час назад, Паштет сказал:

они почему-то игнорируют частников

Не всегда. Один раз за пять лет работы Пухлятины на 329 я встретил контролёров в Матвеевском. Хотя Матвеевку как раз можно отнести к зоне "вне коридора" ходьбы контролёров.

[Паштет]

Согласен, я в пухлятине по 206к тоже попадал один раз, но они сами сначала тормозили, мол можно проверять или нет. Но это был один единственный раз из всех частников, а на 466 через "коридор" езжу часто.

[Метрокутила]

 

Источник: DtRoad

Изменено 27 января, 2022 пользователем Метрокутила

[Метрокутила]

Тестируют новые валидаторы в метро:

 

Quote

Продолжаем тестировать прототип новой «головы» турникета (КЗП) на «Проспекте Мира» Калужско-Рижской линии. По вашим отзывам значительно улучшили его экран:

• добавили яркую цветовую подложку
• увеличили шрифт
• добавили дополнительные статусы билетов
• поставили считыватель QR-кодов на переднее «ребро» контроллера

Уже в этом году новые контроллеры зон проходов установим на все турникеты метро

 

Источник: t.me/DtRoad

 

Здорово, как валидаторы OMNY в Нью-Йорке

 

P.S: Сообщение о старте тестирования новых валидаторов было несколько ранее на том же t.me/DtRoad

 

On 12/19/2021 at 10:01 PM, X-MAS said:

Когда заменят все валидаторы на новые?

 

Кстати говоря, на новеньком 010119 видел такой вот несъёмный валидатор. До сих пор видел такие только на новых стартрансовских машинах. В прочих нефазах (в.т.ч и электробусах, даже 6292) вижу валидаторы только прежней модели. Возможно, новые поставки пойдут уже с новыми валидаторами, это к вопросу - "когда"

Изменено 30 января, 2022 пользователем Метрокутила

[Димон С.]

8 часов назад, Метрокутила сказал:

В прочих нефазах (в.т.ч и электробусах, даже 6292) вижу валидаторы только прежней модели. Возможно, новые поставки пойдут уже с новыми валидаторами, это к вопросу - "когда"

МГТшные НефАЗы и электробусы второй половины 2021 года все с несъемными валидаторами, водятся в-основном в НАТПе.

[М.Михаил]

Да и вообще насколько знаю сейчас их и ни снимают 

[Anomim]

https://t.me/DtRoad/15100

 

🚌Скоро оплачивать проезд по Face Pay можно будет в наземном транспорте. В прошлом запустим первое закрытое тестирование — уже поставили оборудование в одном автобусе на маршруте №322 в Хорошёвском районе. Пока встречаются тестировщиками наши сотрудники. О возвращении пассажиров с пассажирами обязательно напишем.

Изменено 21 марта, 2022 пользователем Anomim

[Дима Щ]

15 часов назад, Anomim сказал:

О возвращении пассажиров с пассажирами обязательно напишем.

М-м?! О-о! Вообще-то, "О запуске тестов с пассажирами обязательно напишем" - цитата.  
 

[Anomim]

https://t.me/DtRoad/15781

 

🚌В мае мы запустим тест-драйв Face Pay с пассажирами наземного транспорта. Вы можете попробовать инновационный способ оплаты в первую фокус-группу из 100 счастливчиков

Будем ждать тех, кто регулярно посещает наземным транспортом. О начале набора объявим до конца апреля — наблюдаеме за новостями.

[Антон Чиграй]

1 час назад, Anomim сказал:

наблюдаеме

Шекельме-бекельме

Уже исправили:

Будем ждать тех, кто регулярно пользуется наземным транспортом. О старте набора объявим до конца апреля — следите за новостями

[Anomim]

https://t.me/DtRoad/15955

 

📸Мы открываем набор тестировщиков Face Pay на наземном транспорте — тест будет в автобусе магистрального маршрута М3

Пока набираем группу из 100 пассажиров — они первыми протестуют самый удобный способ оплаты проезда. наиболее активным составом вручим подарки от Московского транспорта.

узнать все детали и подать заявку можно тут .
 

[Kreycer]

Эти тексты реально там были?

В таком случае поздравляю, хоть и с запозданием, Moscovitov с тем, что он нашёл новую работу!

Изменено 16 декабря, 2022 пользователем Kreycer

[Метрокутила]

Думаю, что это ничего не значит, но вдруг ? Во вконтакте пишут;

 

[Corennoy]

2 часа назад, Метрокутила сказал:

Думаю, что это ничего не значит, но вдруг ?

Таких турникетов сейчас уже очень много. Почти на всех центральных станциях.

Я подозреваю, что модель такая. Никакой смысл искать не надо.

[Evgen_11174]

На НТ кто-то проговорился, что таким образом "складируют" запасные считывающие блоки - для оперативной замены. Попросту хранить их негде. И думаю, это похоже на правду, так как встречалось ещё в лохматые времена: точно помню отдельные станции в эпоху Гаева старых турникетов АКП-73, где на выход также были установлены считыватели. И точно так же тогда пугали скорым вводом зонной оплаты и пересадок.

Изменено 7 января, 2023 пользователем Evgen_11174

[X-MAS]

Почему раньше можно было к валидатору сбоку приложить магнит и турникет открывался?

[Антон Чиграй]

37 минут назад, X-MAS сказал:

Почему раньше можно было к валидатору сбоку приложить магнит и турникет открывался?

Потому что был турникет.

[житель ЗАО]

И то этот магнитный способ насколько я припоминаю, довольно быстро пофиксили

[Метрокутила]

  

8 hours ago, Gleb72442 said:

On 5/15/2023 at 2:51 PM, Метрокутила said:

На ютубе есть видео про отключение последнего валидатора старой модели:

 

 

Expand  

блин, так грустно выглядит  
ушла эпоха...

и надпись, будто машина не бездушная, а прощается с нами, еще и подмигивает...

 

Да, вы правы... Интересно, какие там ещё могут быть сообщения ?  Предыдущая эпоха заканчивалась вот с этими девайсами:

 

[Антон Чиграй]

https://t.me/DtRoad/28130

...

Мы опробуем цифровой рубль в метро.
Максим Ликсутов сообщил, что этот проект мы реализуем вместе с Банком России и ВТБ. На первом этапе воспользоваться оплатой цифровыми рублями смогут сотрудники, которые входят в фокус-группу.
Цифровой рубль — это третья форма российской национальной валюты. Подробнее о ней можно прочитать здесь.
«‎Московский метрополитен традиционно выступает тестовой площадкой для инновационных разработок. Мы планируем начать тестирование продаж за цифровые рубли сувенирных карт «Тройка» и карт‎ с балансом билета «Кошелек». По итогам пилотного проекта проработаем возможность внедрения цифрового рубля и на других видах городского транспорта. Мы внедряем самые передовые российские технологии в городском транспорте по задаче Мэра Москвы Сергея Собянина», — сказал Максим Ликсутов.

...

[ТГМ4А-0963]

https://t.me/cheltrans/682

В новых троллейбусах «Синара», которые недавно вышли в рейсы на улицы Челябинска, проезд можно будет оплатить наличными без участия кондуктора. Помимо привычных валидаторов в салоне установили аппарат по продаже разовых билетов (АПРБ), рассказали в ОГКУ «Организатор перевозок Челябинской области».

В новых троллейбусах оплатить проезд можно двумя способами:

банковской, транспортной или социальной картами через привычные валидаторы, расположенные возле каждой двери;

наличными или социальной картой с доплатой наличными через АПРБ, расположенный за средней дверью.

Чтобы оплатить проезд наличными, на экране АПРБ нужно выбрать базовый тариф и внести купюры или монеты.

При оплате социальной картой с доплатой нужно сначала приложить карту к валидатору, расположенному слева от АПРБ, а затем на экране АПРБ выбрать льготный тариф и внести деньги.

АПРБ принимает монеты номиналом: 1, 2, 5, 10 рублей и купюры номиналом: 10, 50, 100 рублей.

После оплаты проезда аппарат выдает билет. Если внесенная сумма больше, чем нужно, АПРБ вернет остаток.

Изменено 12 сентября, 2023 пользователем ТГМ4А-0963

[awdeew]

4 минуты назад, ТГМ4А-0963 сказал:

В новых троллейбусах «Синара», которые недавно вышли в рейсы на улицы Челябинска

минус 2 сидячих места.

[Higre]

А зачем вообще такое чудо? В нормальных регионах от налички отказались или пытаются.

[Корзухин А.]

21 минуту назад, Higre сказал:

А зачем вообще такое чудо? В нормальных регионах от налички отказались или пытаются.

А это видимо "инновационная разработка" "Синары".

В Таганрогских трамваях по её же концессии оно тоже стоит.

[Ulis]

На остановках такое хорошо в вандалоустойчивом исполнении, но, видимо, оказалось легче повесить охрану автомата на водителя (и к нему все вопросы по его работе и будут).

 

И опять: купюры 5 и 500 рублей - мимо (счастья всем не будет, я знаю). Но с 500= со сдачей будут хронические проблемы (скорее всего автомат даёт сдачу только монетами - наложить полную корзинку монет в 465 рублей - та ещё красота).

 

В общем, если эта автоматина будет работать на мелких купюрах, заменит ходящего по салону человека, который может быть не в настроении, то почему нет? Ещё момент: если закончится чековая лента, автомат перестанет работать? С термобумагой могут быть проблемы.

 

К слову, когда-то заходил на форум владельцев платежных терминалов - они отслеживают поступления и при внесении крупных сумм срочно организуют инкассацию - проблема вандализма есть.

 

В общем, нет счастья. 

Всех проблем эта штуковина не решит, возможно, позволит сэкономить на фонде оплаты труда кондукторов, даст возможность сделать мелкий платёж, выглядит как последний писк моды нулевых - но пусть будет.

Но дальше надо переходить на безнал.

Изменено 12 сентября, 2023 пользователем Ulis

[Метрокутила]

Видимо тестируют новые прошивки валидаторов:

 

 

 

Источник: вконтакте

 

Изменено 4 октября, 2023 пользователем Метрокутила

[Дмитрий_Макаров]

В 05.10.2023 в 00:06, Метрокутила сказал:

Видимо тестируют новые прошивки валидаторов:

 

 

 

Источник: вконтакте

 

Ну сбп ожидаемо. А так вполне неплохо смотрится