Трамвайные дискуссии

[Корзухин А.]

7 часов назад, Давид Газарян сказал:

Лучше в Оймякон или Магадан. Там и климат подходящий

Шойгу давно предлагает построить в Сибири новый город-миллионник.

Окрестности Няксимволя прекрасно подходят для этого.

[sai]

8 часов назад, Ulis сказал:

был проект объединения 12+38 из Восточного Измайлова до Черёмушек

38 от Семеновской до Черемушек раньше ходил. А когда кольцо на Семеновской закрывали - ходил от Партизанской.

[Фыва Цукен]

а зачем это? ну, если без мозговых тараканов? очевидно же - чем длиннее маршрут, тем сложнее соблюдать график.

[portenos]

Видел вечером Т1 на Вавилова. Он был односекционный, и при этом полупустой. А 14 и 39 до конца заполненные. Значит ими предпочитают пользоваться? А на уникальный участок Т1 с юго-запада ездить на метро

[Krendel79]

15 минут назад, portenos сказал:

Видел вечером Т1 на Вавилова. Он был односекционный, и при этом полупустой. А 14 и 39 до конца заполненные. Значит ими предпочитают пользоваться? А на уникальный участок Т1 с юго-запада ездить на метро

 

Это значит что пока первый день. Но то что в здравом уме никто не будет ездить на большую часть маршрута - это очевидно. 

[Igorr10]

Вчера путь от Красносельской до Университета у меня занял полтора часа: причём минут 15 ждал, а со стороны Метрогородка три подряд потом приехали.

По пути тоже пачки из 4-5 вагонов подряд навстречу видел.

Изменено 8 часов назад пользователем Igorr10
Дублирование

[AE777]

2 hours ago, portenos said:

Видел вечером Т1 на Вавилова. Он был односекционный, и при этом полупустой. А 14 и 39 до конца заполненные. Значит ими предпочитают пользоваться? А на уникальный участок Т1 с юго-запада ездить на метро

Так он, наверное, вслед за 39 шел

[Igorr10]

16 часов назад, Андрей Лобуз сказал:

Почему-то на Тульскую пересадка кружочком не обозначена, хотя там идти меньше чем на Ленинском проспекте.

[AE777]

13 minutes ago, Igorr10 said:

В приложении Метро Москвы на схеме диаметр Т1 появился как тонкая (типа Аэроэкспресс) салатовая линия. Точечками обозначены пересадки на метро, но почему-то не отмечена Тульская: до метро от новой остановки (правда только в одну сторону) там даже ближе идти чем на Ленинском.

Вот только не хватало, чтобы еще и эти "диаметры" на схему метро захреначили. Там и так черт ногу сломит

[Фыва Цукен]

2 минуты назад, AE777 сказал:

Вот только не хватало, чтобы еще и эти "диаметры" на схему метро захреначили. Там и так черт ногу сломит

какэтокакэто???!!! похорошелло же!

[Anomim]

https://transport.mos.ru/transport/schedule/route/141509554 хм глюк чтоли, по выходным дырки в 30 минут есть 

[Фыва Цукен]

в лобне с утра, кстати, дурь-объявлений уже не было. проспались, видно

[житель ЗАО]

Ну если уж развести трамвайные фантазии, на "хвостах" маршрутов нужны под диаметры свои линии, причём для ускорения и раз там всё равно автономные львята, можно и без КС

[Igorr10]

14 часов назад, Корзухин А. сказал:

Напротив трамвайной остановки "Университет" стоит футуристический беспилотный красный "Тонарчик"

 

На Чистых прудах такой же вчера видел: со стороны остановки Т1 к Университету. И куча народу как с профессиональной фототехникой, так и с мобильными вели съёмку, я тоже несколько раз в кадр попал. А на Комсомольской какой-то "блогер" вообще по газону за вагоном бегал и снимал, но может ему наверное водитель блондинка понравилась.

Ещё пересечение с 60-ти летия Октября много времени занимает, светофоры там надо перенастроить: отдать приоритет Вавилова а не наоборот.

[Valentin Melnikov]

"До того, как что-нибудь было - ничего не было". (с) С.Образцов, "Божестивенная комедия"

 

20 часов назад, Higre сказал:

Но МТД и диаметрального номера не было, так что можно считать, что не было ничего! И создал Он кольцо, хорды и диаметры, а потом ещё одни диаметры...

И увидел Он, что это хорошо.

И был вечер, и было утро - день (который?)...

Изменено 8 часов назад пользователем Valentin Melnikov

[Higre]

1 час назад, Valentin Melnikov сказал:

И увидел Он, что это хорошо.

И был вечер, и было утро - день (который?)...

И хоть Его на открытии не было, всё равно считается, что Он запустил.

Митромитромитро, растёт моё митро...

 

Изменено 6 часов назад пользователем Higre

[Krendel79]

С высокой скоростью - ага щаз. Трепло! На каждом светофоре эта высокая скорость видна. 

    По факту это мошейничество, обман людей, ведь действительно будут те, кто поверят. 

 

   Ещё из "интересного" - какой долбанный урбанист воткнул в маленький трамвай 4 двери? И две средних на расстоянии  метра друг от друга! 

   Вот зачем? Чтобы в сильный мороз граждане острее почувствовали на себе все прелести "нового вида транспорта"? 

Изменено 5 часов назад пользователем Krendel79

[Хлорка]

5 минут назад, Krendel79 сказал:

маленький трамвай 4 двери

Так это ещё с ктм8 пошло (а пути от них отделился в своё время) 

ЗЫ вообще интересно, почему после 3-хдверного ктм5 перешли на 4? 

[Серп]

12 минут назад, Хлорка сказал:

Так это ещё с ктм8 пошло (а пути от них отделился в своё время) 

ЗЫ вообще интересно, почему после 3-хдверного ктм5 перешли на 4? 

Могу ошибаться, но предполагаю что по правилам противопожарной безопасности.  Две узкие двери и одна широкая -это слишком мало для того, чтобы пассажиры быстро покинули салон трамвая.

[житель ЗАО]

33 минуты назад, Серп сказал:

Две узкие двери и одна широкая -это слишком мало для того, чтобы пассажиры быстро покинули салон трамвая.

 

Эм, в КТМ-5 все три двери - одинаковой ширины

[Андрей Лобуз]

27 минут назад, житель ЗАО сказал:

КТМ-5

И по какому маршруту они ходят/ходили когда либо за последние несколько десятилетий в Москве?

[Ulis]

6 часов назад, portenos сказал:

Т1 на Вавилова

"Технический маршрут с какой-то цифрой и непонятным метрогородком. Наши трамваи не такие - они с гармошками и номерами. Не сядем!" - подумали пассажиры.

Сегодня утром три "Львёнка" и один "Витязь" (в соотношении 2Л / Л+В в разных направлениях) за короткое время ~ в 8.10. Заполняются потихоньку.

Народ посмотрит ТВ, пообвыкнется и обкатает.

[Корзухин А.]

4 часа назад, Higre сказал:

всё равно считается, что Он запустил.

Слово "запустил" имеет разные смысловые нагрузки

("Ой, совсем запустил Семёныч трамвайный диаметр-то...")

[Паштет]

4 часа назад, Хлорка сказал:

ЗЫ вообще интересно, почему после 3-хдверного ктм5 перешли на 4? 

Предположу, что задний свес был негабаритен для московских кривых, а Москва хотела сделать хороший заказ новых вагонов. Для этого необходимо было заузить задний свес, чем самым уменьшив дверные створки сзади и видимо для симметрии или того же габарита спереди сделали также. А для компенсации зауженных створок сделали дополнительную створку в середине салона. 

Изменено 1 час назад пользователем Паштет

[Некиш]

40 минут назад, Корзухин А. сказал:

Слово "запустил" имеет разные смысловые нагрузки

 

я прочитал сначала  в значении кинул, бросил в кого-то.... причём вчера так и не запустил и кинул всех с этим запуском))) кинув всех, он запустил))

Изменено 1 час назад пользователем Некиш

[Андрей Лобуз]

3 часа назад, Ulis сказал:

Не сядем

Кстати, я подумал, что наиболее грамотно было бы в первые дни ставить картонку под стекло "ПО 39" на одном участке, и "ПО 13" на другом