Выход частных компаний на социальные маршруты

[artem_AAE]

553 стал останавливаться на каждом углу, в нарушение контракта

[Иван О. С.]

За 50 рублей, говоришь? Кроме оплаты проезда методом покупки разового билета у водителя других вариантов нам неизвестно?

Людям, привыкшим платить водителю в маршрутке - и правда неизвестно. А тёткобудки очень много где снесли. Пассажиры, которые не пользуются метро, про Тройку могли ничего и не знать

[abr]

553 стал останавливаться на каждом углу, в нарушение контракта

В смысле у каждого столба?

[Teplostanec]

 

553 стал останавливаться на каждом углу, в нарушение контракта

В смысле у каждого столба?

 

Я так понимаю, вне оборудованных остановок.

 

На самом деле это выбрыки конкретных водителей. У некоторых из них повадки хуже маршруточных. В понедельник 553-й, ехавший первым утренним рейсом от Тёплого Стана, подолгу стоял на одних остановках, мешая подъехать следовавшему за ним 144-му, и пропускал другие, обгоняя этот самый 144-й. Так и ехали наперегонки, пока на своём полуэкспрессном участке 144-й не оторвался, наконец, от этого хулигана.

[Mirage]

 

Видимо "ЗАКАЗ" только написали криво. Что-б за нелегала не приняли

ЭМУ на Дукатах умеет в поле для номера маршрута писать только 4 символа, 1 из которых маленький. ЗАКа, ПАРк, 100₄ и т. п.

 

Понятно, как всегда. В месте где указываются конечные написать полностью заказ написать не догадались.  

 

Тем временем у станции Бескудниково ходит 170 на белых спринтерах без опознавательных знаках.

 

 

Вобщем, мы поняли в ЮЗАО, всё итак прекрасно с транспортом. Поэтому пассажиры ещё одной маршрутки передают привет:

Раз в полчаса, да?

http://mosgortrans.org/pass3/shedule.php?type=avto&way=616&date=1111100&direction=BA&waypoint=1

За 50 рублей, говоришь? Кроме оплаты проезда методом покупки разового билета у водителя других вариантов нам неизвестно?

  

Так это пишется в расчёте на типичных пассажиров маршруток,а они ведь действительно способа оплаты кроме как 30 водителю не знают,  и действительно могли думать что экономят, передвигаясь на маршрутке ( ведь в автобусах билетик -то 50 стоит) . 

Изменено 24 августа, 2016 пользователем Mirage

[RIF]

3М воскресла. Сегодня на "Подбелке" видел Газель Некст №103 красный.

[Maryak]

751 - бывшая 51м, 823 - бывшая 23м, 583 - бывшая 583, теперь до Измайловской. 239м и 281м - 10** (не помню точно). По 645 бегают нелегалы.

 

В общем, в Измайлово и Гольяново по большому-то счету ни одна маршрутка не исчезла. Разве что 41м, да и то не надолго что-то я думаю) Протягиваем в Абрамцево, регаем в областном реестре, даем номер 941, рубим мани. Профит.

 

Вот правда, если взять моё любимое ВАО, так можно же просто огромную кучу маршрутов организовать из Реутова, 1 Мая, Восточного и Абрамцева.

 

К сожалению, реформа практически полностью провалена.

 

Мне вообще непонятно, как так вышло. Хрен с ней с дырой в законе, но неужели нельзя было договориться с Мос. областью!? Мол, ребят, не регайте вот такие маршруты по Москве. Ну а с нелегалами все просто - рейд ДПС, куча штрафов и всё. Дело одного дня.

Изменено 24 августа, 2016 пользователем Sanya-6213

[Антон Чиграй]

 

 

с ней с дырой в законе, но неужели нельзя было договориться с Мос. областью!? Мол, ребят, не регайте вот такие маршруты по Москве.

Ни один из "пригородных" маршрутов, упомянутых на последних страницах этой и соседней темы, в области не зарегистрирован.

[Maryak]

Ого. Все нелегалы что ли? Тогда смысл писать конечные области и делать таблички красного цвета? Для прикрытия?

[MigVal124]

Сань, провалена, это мягко сказано, ладно там где МГТ с выпyском, извиняюсь, обосрался, и вышел массовый невывоз, там коммеранты активизировались даже на тех маршрyтах, которые долгие годы пребывали в достаточно полyдохлом состоянии, такие как 261м и 764м, где МГТ вполне прекрасно может справиться с работой самостоятельно.
 

[Корзухин А.]

764м как появился, так и живёт всё это время в одном и том же состоянии. Добровольный уход "Автолайна" с 670м им, конечно, помог, но в целом это маршрут именно для фанатичных любителей маршруток. МГТ Затон вывозит вполне приемлемо.

Изменено 24 августа, 2016 пользователем GrekOFF

[Михал Михалыч]

Ого. Все нелегалы что ли? Тогда смысл писать конечные области и делать таблички красного цвета? Для прикрытия?

Речь о городских маршрутках с литерой "м" на конце.

 

 

Мне вообще непонятно, как так вышло. Хрен с ней с дырой в законе, но неужели нельзя было договориться с Мос. областью!? Мол, ребят, не регайте вот такие маршруты по Москве. 

А вот такие - это какие? Ну можно разве что ограничение сделать - такой-то процент трассы должен проходить по территории области. Только тогда и те, кто всегда были нормальными пригородными, под это ограничение попадут.

 

114м тоже "легализовали"? Сегодня видел их, на табличках буква закрашена, теперь они просто 114. Но конечные пункты не посмотрел.

[Хлорка]

114 вообще всё по…

[RIF]

Обратите внимание как указан промежуточный пункт между м. Щелковское и г. Реутов...

[Юрий А]

Людям, привыкшим платить водителю в маршрутке - и правда неизвестно. А тёткобудки очень много где снесли. Пассажиры, которые не пользуются метро, про Тройку могли ничего и не знать

Я в первые дни массового запуска новой системы очень много поездил на новых автобусах. Так вот, самый типичный диалог между водителем и пассажиром, желающим оплатить наличкой, причём не просто типичный, а с огромным отрывом ото всех остальных, был следующий:

- А у Вас проездного нету?

- В смысле?

- Ну Тройки там, Единого, соцкарты...

- ... есть... а что, можно?

- Ну да.

- Круто! Спасибо, не знал, и давно так стало?

Тех, у кого не было ничего, было явное меньшинство.

 

Ну а что касается тех, кто вообще не ездит на метро, то в конктексте конкретно 616/616м мне кажется что там таковые если и есть, то единицы, ибо маршрут совершенно типичный "метро-район-другое метро".

 

Обратите внимание как указан промежуточный пункт между м. Щелковское и г. Реутов...

Жесть. Название метро тоже доставляет.

 

А это что за маршрут в исходнике?

[Касым]

Понеслось... Русский бунт зреет? Бессмысленный и беспощадный? https://news.mail.ru/politics/26883038/?frommail=1

[Серп]

Понеслось... Русский бунт зреет? Бессмысленный и беспощадный? https://news.mail.ru/politics/26883038/?frommail=1

Статус запроса депутата Думы,  которая вскоре сложит полномочия,  значительно выше чем статус обращения гражданина.Но статус ответа-тот же-))

[awdeew]

 

 

Понеслось... Русский бунт зреет?

В стенах Госдумы? Это что-то новенькое. Но надавить для радикального увеличения ПС на новых маршрутах могут, и слава Богу если надавят.

[Дмитрий Касаткин]

Понеслось... Русский бунт зреет? Бессмысленный и беспощадный?

 

Тю... Тоже мне, бунт... Ликсутову столько депутатских запросов по разным темам приходит. Это просто один из многих, на него будет дан обычный ответ.

Изменено 24 августа, 2016 пользователем Дмитрий Касаткин

[Касым]

 

Понеслось... Русский бунт зреет? Бессмысленный и беспощадный?

 

Тю... Тоже мне, бунт... Ликсутову столько депутатских запросов по разным темам приходит. Это просто один из многих, на него будет дан обычный ответ.

Я не про депутата. Я про возмущенный глас бобиколюбивого народа...

[Юрий А]

Я не про депутата. Я про возмущенный глас бобиколюбивого народа...

Я тебе так скажу. Почти за всеми бобикоконторами стоят депутаты, генералы и прочие уважаемые люди. Вот они по большей части этот шум и поднимают. Не удивлюсь, если депутат, написавший сей запрос, ну или кто-то из его близкого окружения, имеет интерес в данном бизнесе. Точнее удивлюсь если это не так.

 

Ну а что касается реально простого народа, то тут как-то попытался в 436-м объяснить пассажирам куда надо жаловаться. Так мне в ответ начали хором доказывать, что ДепТранс тут не причём и во всём виновата администрация Садовода. Один водитель только меня и поддержал, а остальные не поняли и заклевали.

 

Ого. Все нелегалы что ли? Тогда смысл писать конечные области и делать таблички красного цвета? Для прикрытия?

Походу это примитивная защита от недалёкого проверяющего-дурака, которого послали отлавливать городских нелегалов. Игра на рефлексе "красный трафарет и без буквы м, значит областной, а меня послали за городскими".

[BeetleJuice]

 

 

Но надавить для радикального увеличения ПС на новых маршрутах могут, и слава Богу если надавят.

 

Можно просто АСКП снять, скорректировать расписание и транспортная работа МГТ без доп-затрат увеличится на ~ 10 %, как это уже сделали на 17 трамвае и всех трамваях краснопресненской сети.

Ситуация мгновенно нормализуется.

Кстати, как-то водителя по новой модели попросили остановиться на остановке со словами "все останавлиаются, а вы пропускаете".

 

Он сказал: "вы нашу табличку с номером на этой остановке видите? Раз нет, значит мы не останавлиаемся. Кто тут останавливался, скажите? Я жялабу напищу".

 

Походу обвешивание остановки табличками с расписаниями - это не глюк системы, а ее фича.

Хоть и весьма странная))

[New-Express]

В зоне притяжения 1/113-го что-нибудь добавили? Вроде тоже нет.

Выше упоминалась дублирующая 103-й маршрутка 523м. 103-й стал также часто ходить или нет?

Согласно пасс3, 103 ходит ещё реже, чем раньше, по выходным так вообще до часа интервал. Что будет в будни с началом учебного года, страшно представить.

 

 

А 103-й при этом, конечно, шёл пустой.

 

Между Дорохова и Славбулем в мясо, дальше примерно по сидячим. У меня на Архитектора Власова он полупустой обычно

В утренний пик основное мясо - из Кунцево на Ломоносовский проспект, невлезание толпы на Клочкова и Свиридова - обычное дело, некоторое облегчение только в каникулы учебные. Дополнительный "спецрейс" от Клочкова не просто так появился, ну а маршрутки на основном загруженном участке тоже были битком с торчащими задами.

 

В Черёмушках-то автобус свободный, да.

[Maryak]

 

Ого. Все нелегалы что ли? Тогда смысл писать конечные области и делать таблички красного цвета? Для прикрытия?

Речь о городских маршрутках с литерой "м" на конце.

 

 

Мне вообще непонятно, как так вышло. Хрен с ней с дырой в законе, но неужели нельзя было договориться с Мос. областью!? Мол, ребят, не регайте вот такие маршруты по Москве. 

А вот такие - это какие? Ну можно разве что ограничение сделать - такой-то процент трассы должен проходить по территории области. Только тогда и те, кто всегда были нормальными пригородными, под это ограничение попадут.

 

 

 

Процент - как вариант. А те, что были созданы ранее - не трогать. Раньше думать надо было, сейчас это уже не актуально.

Изменено 24 августа, 2016 пользователем Sanya-6213

[Антикарг]

БВ чую надо на 464 выпускать.

[Александр Петров]

 

 

м. Щелковское

 

Тоже супер грамотно.

[Иван О. С.]

А вот такие - это какие? Ну можно разве что ограничение сделать - такой-то процент трассы должен проходить по территории области. Только тогда и те, кто всегда были нормальными пригородными, под это ограничение попадут.

А как тогда обслуживать всякие новостройки под носом у Москвы? Тот же Бутово-Парк, построенный на областной стороне Варшавки. Там в области в лучшем случае одна остановка будет. Или тот же ЖК Левобережный около М11? Прилегающие к Москве микрорайоны Люберец? Всякую Развилку с совхозом имени Ленина? Торговые центры на областной стороне МКАДа?

 

764м как появился, так и живёт всё это время в одном и том же состоянии. Добровольный уход "Автолайна" с 670м им, конечно, помог, но в целом это маршрут именно для фанатичных любителей маршруток. МГТ Затон вывозит вполне приемлемо.

У него ещё зонная оплата проезда вроде была, и со стороны Кожуховской им пользовались в основном для покатушек в торговый центр у метро Технопарк.

 

Ну а что касается тех, кто вообще не ездит на метро, то в конктексте конкретно 616/616м мне кажется что там таковые если и есть, то единицы, ибо маршрут совершенно типичный "метро-район-другое метро".

Судя по ссылкам в объяве на поликлинику/женскую консультацию и т. п., агитация нацелена на неработающих женщин, которые до метро если и доезжают, то только ради магазинов в торговых центрах.

 

Я тебе так скажу. Почти за всеми бобикоконторами стоят депутаты, генералы и прочие уважаемые люди. Вот они по большей части этот шум и поднимают.

Интересно, что ж они раньше шум не поднимали, когда уже было ясно, какие маршруты отменят без компенсации и будет за что бороться. Как с ларьками, думали, что договорятся по-тихому?

[awdeew]

 

 

Можно просто АСКП снять

У частников нет АСКП, и они показали, что дело не в АСКП, а исключительно в посадке в одну дверь.

 

транспортная работа МГТ без доп-затрат увеличится на ~ 10 %

МГТ можно и нужно оптимизировать, но речь-то идет в основном про уникальные маршруты частников. А там, даже если наоптимизировать с 30/29/29/30 на 25/24/24/25, вряд-ли кто-то это заметит.

[Димон С.]

В утренний пик основное мясо - из Кунцево на Ломоносовский проспект

На Славбуле таки очень много народу выходит.

[New-Express]

 

 

На Славбуле таки очень много народу выходит.

 

Вечером таки да, но речь шла за утро. Бывает, что пытается войти ещё больше, чем выходит.

Выходят попутные пассажиры, которые могли толкаться в любом другом маршруте до метро, а целевой поток на предыдущих остановках влезает не всегда.

 

В общем, возвращаясь к теме, 103 автобус пока не только не усилен, но даже прорежен.

 

 

 

БВ чую надо на 464 выпускать.

 

Или хотя бы СВ.

Тоже косяк реформы: по основному потоку (на Университет) маршрут на МВ, для полутора человек (на Косыгина) - автобус БВ.