Трамвайные дискуссии

[Антон Чиграй]

16 минут назад, Nonesuch сказал:

На крайняк, можно использовать участок до Угрешской, построив разворот на 2й ул. Машиностроения в другую сторону.

Предлагаю решить вопрос радикально - устраивать парады в Кинопарке. Точно никому не помешает, можно будет деньги брать за просмотр, да и мало кто туда доедет.

[Л.Егор]

3 часа назад, Антон Чиграй сказал:

Предлагаю решить вопрос радикально - устраивать парады в Кинопарке. Точно никому не помешает, можно будет деньги брать за просмотр, да и мало кто туда доедет.

Вагоны на тралах придётся туда везти. А мало кто туда доедет - это только до строительства метро.

Изменено 4 июля пользователем Л.Егор

[Даниил_123]

6 часов назад, Nonesuch сказал:

маршруты по бульварному кольцу регулярные будут обрывать с обоих сторон

А завернут вместо ЧП на Дубровку, Т1 и Т2 (будь концепция "самые длинные и диаметральные" неладна) поедут через Рогожский вал и ШЭ.

Между Павелецкой и Воронцовым полем будет ездить 913т.

[Серп]

6 часов назад, Антон Чиграй сказал:

Предлагаю решить вопрос радикально - устраивать парады в Кинопарке. Точно никому не помешает, можно будет деньги брать за просмотр, да и мало кто туда доедет.

А почему на 1 ом Сельскохозяйственном проезде нельзя?  Там достаточно места.

[Паштет]

17 минут назад, Серп сказал:

А почему на 1 ом Сельскохозяйственном проезде нельзя?  Там достаточно места.

В лужсковские времена там и проводили с организацией бесплатного подвозного маршрута от метро ВДНХ. Но место там не антуражное

[Mirage]

4 часа назад, Паштет сказал:

В лужсковские времена там и проводили с организацией бесплатного подвозного маршрута от метро ВДНХ. Но место там не антуражное

Можно вспомнить и более поздние версии - колёсный транспорт у главного входа Выставки, а трамваи в 1-Сельскохозяйственнном проезде. Самое огромное преимущество такого расположения и проведения мероприятия - не мешает жизни города длительными перекрытиями( только краткосрочными при приезде- отъезде или на время парада рамваев до Останкина. 

Изменено 4 июля пользователем Mirage

[Nonesuch]

7 часов назад, Серп сказал:

А почему на 1 ом Сельскохозяйственном проезде нельзя?  Там достаточно места.

Тоже вариант годится. Угрешская или 1й Сельскохозяйственный.

14 часов назад, Антон Чиграй сказал:

Предлагаю решить вопрос радикально - устраивать парады в Кинопарке. Точно никому не помешает, можно будет деньги брать за просмотр, да и мало кто туда доедет.

Вот выше оба варианта в относительно лёгкой транспортной доступности. А с кинопарком слишком много проблем будет. Не нужно никаких перекрытий в городе устраивать масштабных. А почему не хотят денег брать за просмотр у меня тоже вопрос. Неужели МГТ или кто там заведует не хотят немного подзаработать? А на Чистых мне нравился только вагон-ресторан Аннушка. ИСЧХ, никакого пиара во все СМИ не нужно было. Могли бы отреставрировать и заново запустить.

7 часов назад, Паштет сказал:

В лужсковские времена там и проводили с организацией бесплатного подвозного маршрута от метро ВДНХ. Но место там не антуражное

Пиар машт флоу.

[житель ЗАО]

В 05.07.2026 в 05:03, Nonesuch сказал:

Могли бы отреставрировать и заново запустить.

 

Вот только кто бы этим занялся?

[Домовой]

Такой, наверное, неожиданный вопрос, но всё же: не рассматривалась никогда трамвайная линия до платформы Чертаново? Был бы поток по ней или нет, как думаете?

[Давид Газарян]

6 часов назад, Домовой сказал:

платформы Чертаново

Туда раз в никода ходят с908 и с988, вряд-ли там будет большой поток. Хотя кто знает, возможно КРТ внесёт свои коррективы рано или поздно. Вдруг там жилая застройка появится... Всё-таки несостоявшийся Д5 сейчас делают в усечённом виде. Вот где трамвай точно был бы нужен, так это до МЦД Красный Строитель и МЦД Покровское. Если с Красным Строителем есть вопросы по размещению конечной, то с Покровским всё намного проще. Земля выделена, коммуникаций под ней толком нет, деревьев нет, кустарники только, нужна политическая воля.

[Anomim]

https://m.vk.ru/wall-137324015_659806

ТРАМВАИ С АВТОНОМНЫМ ХОДОМ ТЕПЕРЬ БУДУТ ЕЗДИТЬ ПО-НОВОМУ

 

С сегодняшнего дня во избежания горения вагона водитель постоянно должен поднимать и опускать пантограф на всем протяжении пути, сообщил наш источник.

 

Зарядка накопителей должна быть не более 85% и не менее 45%. В этом диапазоне водитель должен перейти на работу вагона на накопителях и следить за их разрядкой - не ниже 45%. По достижению данных показаний водитель поднимает токоприемник и переходит на работу вагона в штатном режиме.

[Higre]

2 минуты назад, Anomim сказал:

С сегодняшнего дня во избежания горения вагона водитель постоянно должен поднимать и опускать пантограф на всем протяжении пути, сообщил наш источник.

"Сейчас мы опустим пантограф и трамвай поедет без проводов. Прямо сейчас над нами нет проводов. Остановка Х, следующая Y. Остановка Y, следующая Z. Сейчас мы опустим пантограф и трамвай поедет без проводов. Прямо сейчас над нами нет проводов. Остановка Z, следующая AA...*

Изменено 5 часов назад пользователем Higre

[Касым]

25 минут назад, Anomim сказал:

https://m.vk.ru/wall-137324015_659806

ТРАМВАИ С АВТОНОМНЫМ ХОДОМ ТЕПЕРЬ БУДУТ ЕЗДИТЬ ПО-НОВОМУ

 

С сегодняшнего дня во избежания горения вагона водитель постоянно должен поднимать и опускать пантограф на всем протяжении пути, сообщил наш источник.

 

Зарядка накопителей должна быть не более 85% и не менее 45%. В этом диапазоне водитель должен перейти на работу вагона на накопителях и следить за их разрядкой - не ниже 45%. По достижению данных показаний водитель поднимает токоприемник и переходит на работу вагона в штатном режиме.

То есть конташку повесить не? Никак? Будем хернёй заниматься... Норм, по-ушастому. Мне это старый мем напоминает с электромобилем, который запитан от дизель-генератора в багажнике.

[Антон Чиграй]

56 минут назад, Anomim сказал:

Зарядка накопителей должна быть не более 85%

Ограничить программно - не? железо не позволяет?

 

56 минут назад, Anomim сказал:

следить за их разрядкой - не ниже 45%. По достижению данных показаний водитель поднимает токоприемник и переходит на работу вагона в штатном режиме.

Идиотизм.

Если 45% стукнут на автономном участке, что что делать? останавливаться и вызывать дизельный буксир?

А если 45% стукнут под проводом, то какого фига он не поднял токоприёмник, заехав под провод?

 

И да, по сути получается, что почти половина батареи будет ездить впустую.

57 минут назад, Higre сказал:

Сейчас мы опустим пантограф и трамвай поедет без проводов. Прямо сейчас над нами нет проводов.

А прямо сейчас над нами есть провода, но мы всё равно опустим пантограф, чтобы батарейка не загорелась. Ваша безопасность очень важна для нас.

[Maks2]

1 час назад, Higre сказал:

"Сейчас мы опустим пантограф и трамвай поедет без проводов. Прямо сейчас над нами нет проводов. Остановка Х, следующая Y. Остановка Y, следующая Z. Сейчас мы опустим пантограф и трамвай поедет без проводов. Прямо сейчас над нами нет проводов. Остановка Z, следующая AA...*

"Метро Бауманская. Следующая остановка Аптекарский переулок. Сейчас мы опустим пантограф на крыше, и продолжим поездку по самому длинному трамвайному диаметру в мире №Т2 до остановки МЦД Новогиреево."
"Аптекарский переулок. Следующая остановка Денисовский переулок. Прямо сейчас над нами есть провода, но мы едем без подключения к проводам. Время похлопать ушками и продолжить движение до МЦД Новогиреево по самому длинному в мире трамвайному диаметру Т2..."

[Паштет]

1 час назад, Антон Чиграй сказал:

Ограничить программно - не? железо не позволяет?

Возможно и позволяет, но надо сделать опытную эксплуатацию на 1-2 вагонах, а потом зашить на все.

[Mixalblch]

2 часа назад, Касым сказал:

То есть конташку повесить не? Никак? Будем хернёй заниматься... Норм, по-ушастому. Мне это старый мем напоминает с электромобилем, который запитан от дизель-генератора в багажнике.

"Беспилотный" трамвай катается с двумя водителями в кабине

[Ulis]

То овса нет, то кони дохнут. То подстанции загибаются, то трамваи.

Хрень в общем. )

[Любезный]

2 часа назад, Maks2 сказал:

"Аптекарский переулок. Следующая остановка Денисовский переулок. Прямо сейчас над нами есть провода, но мы едем без подключения к проводам. Время похлопать ушками и продолжить движение до МЦД Новогиреево по самому длинному в мире трамвайному диаметру Т2..."

В выходные видел, как все т2 ехали по 3 Владимирской на АХ. И витьки, и львята.