Трамвайные дискуссии

[Igorr10]

В 06.02.2026 в 21:08, an-tonik сказал:

Вагон Т1 сегодня ехал по трассе Университет - Семеновкая

 

В пятницу к Тульской приехал Т1 который следовал (согласно ЭМУ и объявлениям) до Пролетарской. Сам не проверял куда он поехал, мне на Дубининской выходить нужно было.

7 часов назад, Л.Егор сказал:

Просто 2 продлят до Новогиреево (возможно с перенумерацией в 24), а 4 пустят через Сыромятники.

 

До Новогиреево ещё Т2 поедет: путаница в нумерации.

В 06.02.2026 в 21:31, Давид Газарян сказал:

Но до Семёновской это очень интересно) 

 

Значит Т1 можно до куда угодно укорачивать, а когда был 90-й, то запрещено было от Павелецкой до Пролетарской пассажиров возить на нём.

[Касым]

К вопросу о т1. Вчера ехал от Павелецкого до Университета связкой 38+26. Так вот, за все время ожидания у вокзала и езды до конца, мне встретился только ОДИН т1 - на кольце метро Университет. Вот такой он диаметр...

[an-tonik]

12 декабря на Пролетарской т1 приехал со стороны Новоспасского, развернулся, и поехал в Метрогородок

[Nonesuch]

В 08.02.2026 в 09:25, Касым сказал:

К вопросу о т1. Вчера ехал от Павелецкого до Университета связкой 38+26. Так вот, за все время ожидания у вокзала и езды до конца, мне встретился только ОДИН т1 - на кольце метро Университет. Вот такой он диаметр...

Значит, весь выпуск был от проспекта Сахарова в сторону Сокольников. Типичной стала ситуация. В одну сторону не дождёшься, зато  в другую непрерывно пачками.

[Kirusha]

https://t.me/sluhmetro/15029 рейс 39 на фото обозначен как т1 и говорят так на всех трамваях по укороченному маршруту

[portenos]

Может ли быть так, что "сверхмаршрут" Т1 в итоге оправдает себя разве что на той части своей трассы, которую не охватывают 13 и 39? И ещё на прилегающих участках, максимум до Павелецкой или Тульской, где можно его оборачивать

[Любезный]

В 08.02.2026 в 03:13, Igorr10 сказал:

Значит Т1 можно до куда угодно укорачивать, а когда был 90-й, то запрещено было от Павелецкой до Пролетарской пассажиров возить на нём.

Вообще, эти перетрассировки у трамваев подзаели. Несколько раз уже видел Тм12 по трассе 3 Владимирская-Восточное Измайлово, 46 ОТД-Компрессор и.т.д.

[AE777]

29 minutes ago, Любезный said:

Вообще, эти перетрассировки у трамваев подзаели. Несколько раз уже видел Тм12 по трассе 3 Владимирская-Восточное Измайлово, 46 ОТД-Компрессор и.т.д.

Разве лучше отменять рейсы вообще, как у автобусов? 

[Mirage]

3 минуты назад, AE777 сказал:

Разве лучше отменять рейсы вообще, как у автобусов? 

Лучше налаживать полноценое движение, а не играться в трассировки. Пассажиры расчитывают на целые маршруты , а не левопяточно-фигпоймёшные.

Изменено Вторник в 19:41 пользователем Mirage

[Паштет]

Это всё оперативные изменения из-за аварий на путях и прочего. 

[Серп]

Интересно, почему перестали делать укороты 17 до Социального фонда России? На остановочном табло у Европолиса в сторону Останкино стали появляться интервалы в 30 минут.И они близки к реальности.На кругу у Уррумской какая - то техническая неисправность или он завален горами снега со всех ближайших районов?

Изменено Вторник в 20:33 пользователем Серп

[Любезный]

8 часов назад, Паштет сказал:

Это всё оперативные изменения из-за аварий на путях и прочего.

При этом основной маршрут тоже нормально работает. Нет, не то.

[sai]

9 часов назад, Серп сказал:

Интересно, почему перестали делать укороты 17 до Социального фонда России?

Возможно потому, что основной поток 17-го на участке метро Бабушкинская-Медведково. Дальше тоже полно народу, но забито чуть поменьше.

[Серп]

54 минуты назад, sai сказал:

Возможно потому, что основной поток 17-го на участке метро Бабушкинская-Медведково. Дальше тоже полно народу, но забито чуть поменьше.

Это и раньше так было но тем не менее укороты со стороны Останкино до Социального фонда России тоже были. Сейчас  при иногда возникающих интервалах 20-30 минут  у Европолиса со стороны Медведково, укоротов до Уржумского круга для устранения разрывов не видно. При этом в сторону Медведково вагоны следуют друг за другом и народ в направлении Медведково на остановке не скапливается.. 

Изменено Среда в 06:45 пользователем Серп

[ASG]

11 часов назад, Серп сказал:

Интересно, почему перестали делать укороты 17 до Социального фонда России? На остановочном табло у Европолиса в сторону Останкино стали появляться интервалы в 30 минут.И они близки к реальности.На кругу у Уррумской какая - то техническая неисправность или он завален горами снега со всех ближайших районов?

Потому что контракты не предусматривают работу по укоротам.

[Sagaro-san]

13 минут назад, ASG сказал:

Потому что контракты не предусматривают работу по укоротам.

Я думаю, что вопрос был не про те укороты, которые были до перехода на контракт (у 17-го это были укороты до Сельскохозяйственной), а про те, которые делаются в течении дня, для того чтобы вагон в расписание поставить и до Уржумской их куда меньше, чем до Сельскохозяйственной, скорее всего по причине того, что диспетчеру удобнее вагон развернуть от пункта А, нежели от пункта Б, а на Уржумской, насколько мне известно, никто разворачивать вагоны не запрещал

[Серп]

1 час назад, ASG сказал:

Потому что контракты не предусматривают работу по укоротам.

А можно ли узнать, когда 17 маршрут перешел на работу по контракту? 

[ASG]

20 минут назад, Серп сказал:

А можно ли узнать, когда 17 маршрут перешел на работу по контракту? 

Тогда же, когда и весь транспорт в Москве, в октябре 2025

[Alexander Dombrovsky]

24 окончательно похоронили, судя по реестру, что в принципе логично*. Единственное, что осталось от этого маршрута, бесплатный компенсационный маршрут 024, которому тоже недолго осталось, и вроде он побил рекорд, как временный маршрут, Каховского КМ.

*-при наличии трамвайной линии по ул. Сергия Радонежского и маршрута 2, наличие 24 я вижу крайне нецелесообразным.

[Nonesuch]

В 10.02.2026 в 22:00, portenos сказал:

Может ли быть так, что "сверхмаршрут" Т1 в итоге оправдает себя разве что на той части своей трассы, которую не охватывают 13 и 39? И ещё на прилегающих участках, максимум до Павелецкой или Тульской, где можно его оборачивать

Может в том случае, если искусственно проредят и затем отменят 13 и 39. В это я охотно верю. А так я пару месяцев работал на Б.Спасской ул., мне помогала остановка «ул.Маши Порываевой». Но поток на всём уникальном участке крошечный везде. Возможно, из-за малых интервалов Т1 его не видно. Т1 пользуются транзитники, кому не охота ради пары перегонов спускаться в метро, в т.ч. и я. Станции там глубокие.

8 часов назад, ASG сказал:

Тогда же, когда и весь транспорт в Москве, в октябре 2025

Трамвай же ГУП. Их вроде контракты не касаются. Метро же не работает по контракту.

[ASG]

18 минут назад, Nonesuch сказал:

Трамвай же ГУП. Их вроде контракты не касаются. Метро же не работает по контракту.

Мосгортранс тоже ГУП, работают же. 

[Coolisha]

У т1 поменялась надпись на табло при следовании в депо. Теперь крупным шрифтом пишется Серпуховский вал, а под этим более мелким шрифтом "далее в депо на ул. Шаболовка". 

 

Это не первое изменение. До этого Фабрика Ударница  отметилась в разных ролях. 

[Корзухин А.]

6 часов назад, Coolisha сказал:

У т1 поменялась надпись на табло при следовании в депо. Теперь крупным шрифтом пишется Серпуховский вал, а под этим более мелким шрифтом "далее в депо на ул. Шаболовка". 

Вчера на Университете вагон сразу пришёл с "Т1 - м. Чистые пруды" на табло и подписью мелким шрифтом - "следует по 39 маршруту"